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REVUE TECHNIQUE DE L’EXPOSITION DE CHICAGO

par une rangée de boulons à tête fraisée, peut glisser dans le bas, en se dilatant librement. L’étanchéité est donnée par une membrane en cuivre rouge appliquée sur le collet de la jaquette et le fond du cylindre par deux bagues en fer, tenues par des prisonniers très rapprochés; sous la membrane et sur la membrane, toutes les arêtes de la jaquette, du cylindre, des deux bagues, sont abattues en biseau, de manière à faciliter la flexion de la membrane dans les deux sens.

Chacune des chemises prend la vapeur sur le grand tuyau de vapeur, par l’intermédiaire d'un détenteur, et elle est munie d’une soupape de sûreté de 37 millimètres. On peut taire varier la pression de 1 k.,5 à 5k.,6 dans la chemise MP et de 0 à 2 kilogrammes (effectifs) dans la chemise BP. Le réchauffage, d’après la forme des courbes de détente, sur les diagrammes de la planche 22, paraît se faire d’une manière particulièrement efficace dans le cylindre BP.

Garnitures de piston.

Les garnitures des pistons sont en général composées de deux bagues en fonte dure coupées en biseau, avec plaques de recouvrement sur la coupe et ressorts intérieurs sur tout le pourtour. Celles des pistons de tiroir, jusque dans ces derniers temps, comprenaient aussi deux bagues coupées packing rings ; ces deux bagues étaient séparées l’une de l’autre par une bague en fonte tendre non coupée (wearing ring) soigneusement ajustée sur son pourtour et ses faces planes; on avait ainsi deux garnitures distinctes au lieu d’une double. Pour les tiroirs du Brooklyn, on a, d’après une correction au marché, simplifié cette disposition et adopté une bague unique {packing ring) serrée contre la couronne et la lèvre du piston. Sur le Columbia et sans doute par suite le Minneapolis, on a apporté, selon M. Mangini, une simplification analogue aux garnitures des pistons eux-mêmes, en abandonnant la disposition prévue (fig 5), pour exécuter la disposition à une seule bague de la figure 5 bis; M. Mangini a signalé qu’on a, en même temps, réduit le jeu à 1/2 millimètre, sur tout le pourtour, entre le cylindre et les bords de la couronne et de la lèvre, ce qui constitue presque des pistons rodés, etlaisse bien juste le jeu indispensable pour pourvoir aux différences de dilatation. Une telle précision dans le centrage des pistons, presse-étoupes,etc.,

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