CHAPITRE III

Service du transport des voyageurs à l’Exposition de Chicago.

Le service des transports entre Chicago et l’Exposition avait été organisé avec un développement considérable. A peu près tous les modes de transports avaient été mis à contribution : Chemin de fer, Chemin de fer Elevated, Tram-Câble, Tramways électriques, bateaux à vapeur.»

Nous n’en dirons pas autant du service intérieur des transports, sur lequel nous reviendrons, mais que dès à présent nous classerons parmi les plus défectueux.

Nous pensons devoir consacrer une partie de cet ouvrage à l'étude des moyens de transport des visiteurs de l’Exposition tant en ce qui regarde le transport à l’extérieur qu’au point de vue de celui des visiteurs en dedans de l’enceinte.

En effet, dans quelques années, Paris donnera aussi sa grande fête internationale, sa World’s Fair qui aura une bien plus grande portée politique, philosophique et sociale que l’Exposition de Chicago, qui était l’expression de la puissance et la glorification d’un seul peuple, le peuple Américain. *

Si la paix peut durer jusque-là, si l’isolement, résultat de mesures douanières intransigeantes ne s’est pas accentué, l’Exposition de 1900, conduite dans un esprit philosophique,scientifique et méthodique, peut être le point de départ d’une ère nouvelle et heureuse, dont le monde serait redevable à ia France. Il est donc du devoir de tous, d’assurer à cette manifestation tous les éléments de succès de manière à ce qu’elle clôture définitivement l’ère de l’esprit fin de siècle, aveu d’impuissance, de paresse et d’incapacité d’une minorité.

Pour assurer le succès d’une exposition, il faut, en premier lieu, faëfiA liter son accès, si fructueuse que soit une manifestation de ce genre par ses congrès, les études auxquelles elle donne lieu, les rapports des

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