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BEVUE TECHNIQUE DE L’EXPOSITION DE CHICAGO

Sleeping car

Un des sleeping ne contient que des State rooms ; celui qui est exposé et qui est plus luxueux que ceux qui sont en service, en ce qui regarde les garnitures, donne une utilisation moins bonne que le sleeping de Pullman ; il ne contient que quatorze lits, cela tient à ce qu’il y a plusieurs chambres à un et deux lits canapés qui prennent beaucoup de place, en donnant des chambres absolument confortabtes, par contre.

La voiture est ainsi divisée; antichambre et water-closet, deux chambres à deux lits ordinaires, une chambre à-deux canapés-lits, une chambre à un canapé-lit, un corridor oblique réunissant les couloirs latéraux, et la répétition de la même distribution, ce qui donne trois chambres pour quatorze lits. Chaque chambre contient une toilette.

Le style est du Louis XYI anglais, fond laqué, crème, saumon, etc., les corridors et les antichambres sont en acajou et bronze ; les ornements sont en bois sculpté ou en pâte pour les plafonds, les garnitures des toilettes, genre des toilettes des yachts, sont en métal et onyx.

Toiture spleeping à dortoir

La seconde voiture comprend un compartiment à 20 lits, modèle ordinaire de Wagner, c’est-à-dire à couchette, s’abaissant de l’angle supérieur du plafond, et deux States rooms à deux lits, soit 24 places de sleeping.

Les motifs de décoration sont plus simples dans cette voiture qui est du type courant, sièges en velours épinglé, boiseries en érable avec sculptures très soignées, plafond en vieil or pâle ; les States rooms sont dans le même style, ils contiennent une toilette. A chaque extrémité de la voiture se trouvent des water-closets et toilettes du même genre que ceux des autres -voitures, les garnitures des parois sont en céramique vernissée, celles du plancher en carreaux comprimés, les tables de toilette, en onyx, etc.

La voiture est éclairée comme les autres par l’électricité au moyen de lampes renfermées dans des coupes en verre teinté et poli, rappelant en tant que forme les coupes des lampes des appareils à gaz Pinsch usités en Europe.



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