Première page
Page précédente
Page suivante
Dernière page
Illustration précédente
Illustration suivante
Réduire l’image
100%
Agrandir l’image
Revenir à la taille normale de l’image
Adapte la taille de l’image à la fenêtre
Rotation antihoraire 90°
Rotation antihoraire 90°
Imprimer la page

- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Préface (p.3)
- Mines (p.5)
- Historique (p.5)
- L'Exploitation des mines, en Bulgarie, depuis la proclamation de son indépendance (1878) (p.5)
- Description des gisements (p.6)
- Graphite (p.6)
- Naphtoschistes (p.6)
- Anthracite (p.6)
- Houille (p.7)
- Lignites (p.8)
- Minerais de fer (p.10)
- Magnétite (p.10)
- Les hématites rouges (p.10)
- Minerais de manganèse (p.11)
- Minerais de cuivre (p.11)
- Minerais de plomb (p.12)
- Or (p.13)
- Minerais de chrome (p.13)
- Le rutile (p.13)
- La pyrite de fer (p.13)
- Gypse (p.13)
- Carrières (p.14)
- Eaux minérales et thermales (p.16)
- Département de Sofia (p.16)
- Département de Tatar-Pazardjik (p.18)
- Département de Plovdiv (Philippopoli) (p.18)
- Département de Sliven (p.19)
- Département de Kustendil (p.19)
- Département de Bourgas (p.20)
- Département de Stara-Zagora (p.20)
- Département de Haskovo (p.24)
- Départemetn de Lom-Palanka (p.24)
- Les départements de Varna et Tirnovo (p.24)
- Conclusion (p.25)
- Monographie de la mine de lignite de l'État a Pernik (p.26)
- Loi sur les mines (p.38)
- PREMIÈRE PARTIE. Dispositions générales (p.38)
- DEUXIÈME PARTIE (p.39)
- CHAPITRE PREMIER. De la recherche des mines (p.39)
- CHAPITRE II. Comment on obtient des concessions (p.40)
- CHAPITRE III. Caractère des concessions (p.42)
- CHAPITRE IV. Impôt sur les mines (p.43)
- CHAPITRE V. Relations des concessionnaires avec les tierces personnes (p.43)
- CHAPITRE VI. Relations entre mines voisines (p.44)
- CHAPITRE VII. Des concessions retirées (p.45)
- TROISIÈME PARTIE. De la surveillance (p.45)
- QUATRIÈME PARTIE. Pénalités (p.46)
- CINQUIÈME PARTIE. Dispositions spéciales (p.46)
- Loi sur l'exploitation des carrières (n.n.)
- Dernière image
- PAGE DE TITRE (Première image)
- [Mine de lignite de l’État à Pernik. Description du gisement. Coupe de la couche D] (p.27)
- [Mine de lignite de l’État à Pernik. Description du gisement. Coupe de la couche B] (p.28)
- [Mine de lignite de l’État à Pernik. Description du gisement. Coupe de la couche A] (p.29)
- Carte des mines de Bulgarie (n.n.)
- Dernière image
— 31 —
)11
à
ès
ès
es
ir-
as
ite
es
LS-
he
es
e-
de
re
le-
es
es
ae
g-e
D
de
fis
es
B
et
es
ès
ce
es
ée
nt
Aérage. — L’aérage de la mine se fait naturellement par des cheminées d’aérage débouchant à la surface ; l’inclinaison de la couche, quoique faible, contribue à augmenter la dénivellation entre l’entrée et la sortie d’air en ajoutant son effet propre au tirage des cheminées.
L’aérage artificiel s’emploie seulement pour l’avancement des galeries principales en cul-de-sac, ou bien dans quelques fronts de taille isolés.
Écoulement de l'eau. — L’eau de chaque étage coule dans la voie de fond qui le dessert; elle est conduite à la surface dans des tuyaux en bois; parfois cependant elle coule dans une simple rigole creusée dans le sol de la galerie.
Roulage. — Le roulage du charbon se fait sur des voies de 50 centimètres de largeur. Les rails, du type Vignolle, pèsent 6 kilogrammes par mètre courant et sont maintenus en place par des traverses en bois et des crampons.
Les vagonnets, en bois armés de cornières en fer, sont en grande partie à roue folle ; leur contenance est de 660 décimètres cubes.
Ils sont conduits au front de taille par l’intermédiaire de plans inclinés avec câble en fils d’acier fondu ; dans quelques tailles isolées le roulage se fait à la brouette sur de courtes distances.
Les trains formés au pied des plans inclinés sont remorqués par des chevaux dans les galeries principales; cependant quand le parcours dans ces voies de fond est assez réduit on emploie des rouleurs.
A l’extérieur on emploie exclusivement les chevaux pour conduire les vagonnets jusqu’à l’atelier de criblage et de triage.
Criblage et triage. — Le criblage et triage du charbon est concentré en un seul point. Le criblage se fait mécaniquement dans des cribles à secousses où le charbon se partage en trois grosseurs :
La première est celle des morceaux qui restent sur une grille à trous ronds de 25 millimètres ; la seconde est celle des braisettes qui passent au travers de la grille précédente et qui restent sur une grille à trous de 10 millimètres ; la troisième grosseur, au-dessous de 10 millimètres, constitue les menus. Les cribles et traînes sont commandés par une machine à vapeur à tiroir conique d’une puissance de 35 chevaux.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,98 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
)11
à
ès
ès
es
ir-
as
ite
es
LS-
he
es
e-
de
re
le-
es
es
ae
g-e
D
de
fis
es
B
et
es
ès
ce
es
ée
nt
Aérage. — L’aérage de la mine se fait naturellement par des cheminées d’aérage débouchant à la surface ; l’inclinaison de la couche, quoique faible, contribue à augmenter la dénivellation entre l’entrée et la sortie d’air en ajoutant son effet propre au tirage des cheminées.
L’aérage artificiel s’emploie seulement pour l’avancement des galeries principales en cul-de-sac, ou bien dans quelques fronts de taille isolés.
Écoulement de l'eau. — L’eau de chaque étage coule dans la voie de fond qui le dessert; elle est conduite à la surface dans des tuyaux en bois; parfois cependant elle coule dans une simple rigole creusée dans le sol de la galerie.
Roulage. — Le roulage du charbon se fait sur des voies de 50 centimètres de largeur. Les rails, du type Vignolle, pèsent 6 kilogrammes par mètre courant et sont maintenus en place par des traverses en bois et des crampons.
Les vagonnets, en bois armés de cornières en fer, sont en grande partie à roue folle ; leur contenance est de 660 décimètres cubes.
Ils sont conduits au front de taille par l’intermédiaire de plans inclinés avec câble en fils d’acier fondu ; dans quelques tailles isolées le roulage se fait à la brouette sur de courtes distances.
Les trains formés au pied des plans inclinés sont remorqués par des chevaux dans les galeries principales; cependant quand le parcours dans ces voies de fond est assez réduit on emploie des rouleurs.
A l’extérieur on emploie exclusivement les chevaux pour conduire les vagonnets jusqu’à l’atelier de criblage et de triage.
Criblage et triage. — Le criblage et triage du charbon est concentré en un seul point. Le criblage se fait mécaniquement dans des cribles à secousses où le charbon se partage en trois grosseurs :
La première est celle des morceaux qui restent sur une grille à trous ronds de 25 millimètres ; la seconde est celle des braisettes qui passent au travers de la grille précédente et qui restent sur une grille à trous de 10 millimètres ; la troisième grosseur, au-dessous de 10 millimètres, constitue les menus. Les cribles et traînes sont commandés par une machine à vapeur à tiroir conique d’une puissance de 35 chevaux.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,98 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.



