Cnum - Conservatoire numérique des Arts et Métiers - retour page d'accueil
  • À propos
  • Catalogue général
Recherche avancée
  • Aide  
  • roue dentee  
  • Fils RSS des actualités de la bibliothèque numérique
  • Accueil
  •  > 
  • Catalogue général
  •  > 
  • Chambre de commerce et d'industrie (Dunkerque, Nord) - Dunkerque : son port, son commerce
  •  > 
  • p.89 - vue 103/109
Première page Page précédente
Page suivante Dernière page Illustration précédente Illustration suivante Réduire l’image 100% Agrandir l’image Revenir à la taille normale de l’image Adapte la taille de l’image à la fenêtre Rotation antihoraire 90° Rotation antihoraire 90° Imprimer la page
Basculer à gauche  Basculer à droite
Fermer
  • TABLE DES MATIÈRES
  • TABLE DES ILLUSTRATIONS
  • RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
  • TEXTE OCÉRISÉ
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Aperçu historique (p.5)
      • Domination des Comtes de Flandre (p.6)
      • Domination des Maisons de Bourgogne et d'Autriche (p.7)
      • Domination Espagnole (p.8)
      • Domination Française (p.11)
    • Le port (p.19)
    • Description du port (p.27)
      • La Rade (p.27)
      • Les Passes et le Balisage (p.28)
      • Le Chenal et l'Avant-Port (p.32)
      • Les Écluses (p.33)
      • Les Bassins (p.36)
      • Les Bassins de Batellerie (p.38)
      • Les Engins de Radoub (p.40)
      • L'Outillage du Port (p.41)
      • Les Services Administratifs (p.50)
      • Les Entrepôts (p.52)
      • Outillage Privé (p.55)
      • Les Chantiers (p.57)
    • Le commerce (p.59)
      • Importation (p.65)
      • Exportation (p.67)
      • Effectif des Bâtiments marchands attachés au Port de Dunkerque (p.72)
    • Industrie (p.75)
      • Circonscription Consulaire de Dunkerque (p.78)
    • Tableau général du Mouvement Maritime et Commercial dans les principaux Ports de France pendant l'année 1898 (p.80)
    • Utilisation des quais du port (p.81)
    • Compagnies de navigation desservant le port de Dunkerque (p.82)
      • 1° Compagnies Françaises ayant leur port d'atache à Dunkerque (p.82)
      • 2° Compagnies Françaises ayant leur port d'attache ailleurs qu'à Dunkerque (Vapeurs) (p.83)
      • 3° Compagnies Etrangères (p.84)
    • Port de Dunkerque (p.85)
    • Mouvement de la navigation (p.85)
      • Récapitulation (p.85)
    • Importations (p.86)
      • Résumé des poids des marchandises importées en 1898 (p.86)
    • Exportations (p.87)
      • Résumé des poids des marchandises exportées en 1898 (p.87)
    • Importation des laines de l'Amérique du Sud du 1er Octobre jusqu'à fin Septembre de chaque Saison (p.88)
      • Nombre de balles (p.88)
    • Port de Dunkerque (p.89)
    • Navigation Intérieure (p.89)
    • Mouvement aux écluses comminiquant avec le port (p.89)
    • Tableau graphique du mouvement commercial et maritime du port de Dunkerque (p.P13)
  • Dernière image
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Plan de DUNKERQUE en 1800 (pl.1)
    • Ecluse Trystram. (Sortie du Pothuau) (pl.2)
    • Entrée du port (pl.4)
    • Vue générale des bassins (pl.5)
    • Cale de Radoub N° 4 (pl.6)
    • Grue de 40 tonnes (pl.7)
    • Quai Ouest de la Darse N° 2 (pl.8)
    • Machinerie des formes de Radoub (pl.9)
    • Machinerie de l'outillage hydraulique (pl.9)
    • Etablissement central (pl.10)
    • Entrepôt réel des sucres et Mole N° 1 (pl.11)
    • Plan de DUNKERQUE en 1900 (pl.12)
    • TABLEAU GRAPHIQUE DU MOUVEMENT COMMERCIAL ET MARITIME DU PORT DE DUNKERQUE (pl.13)
    • BASSINS DE FREYCINET (pl.14)
    • PORT DE DUNKERQUE - DUNKIRK HARBOUR (pl.15)
  • Dernière image
PORT DE DUNKERQUE

NAVIGATION INTÉRIEURE

MOUVEMENT AUX ÉCLUSES COMMUNIQUANT AVEC LE PORT

TABLEAU N° 9

y 'H Z £ < ÉCLUSE DE L'ARRIÈRE-PORT ENTRÉE ET SORTIE ÉCLUSE DE LA DARSE N° 1 * ENTRÉE ET SORTIE ÉCLUSE DE LA DARSE N° 2 * ENTRÉE ET SORTIE TOTAUX ENTRÉE ET SORTIE OBSERVATIONS

Nombre de bateaux Tonneaux de jauge Tonnes de marchandises Nombre de bateaux Tonneaux de jauge Tonnes de marchandises Nombre de bateaux Tonneaux de jauge Tonnes de mar- . chandises Nombre de bateaux Tonneaux de jauge Tonnes de marchandises

1880 8.168 1.114.011 389.103 » » » » » » 8.168 1.114.011 389.103

1881 6.586 962.796 289.194 » » » » -» » 6.586 962.796 289.194

1882 5.244 886.333 303.264 » » » )) » » 5.244 886.333 303.264

1883 7.536 1.034.323 345.190 » » )> )) » » 7.536 1.034.323 345.190

1884 6.378 1.094.668 377.866 2.656 549.830 207.968 » » )) 9.034 1.644.498 585.834 * Mise en service le 16 Mai 1884.

1885 6.280 1.075.577 395.896 3.653 759.808 298.186 » » » 9.933 1.835.385 694.082

1880 6.145 1.088.023 412.005 4.730 1.023.979 400.716 » » 10.875 2.112.002 813.321

1887 7.080 1.342.010 496.534 4.204 902.003 353.057 » » )> 11.284 2.244.019 849.591

1888 6.863 1.209.350 490.733 4.747 1.077.147 457.917 » » )> 11.610 2 286.497 948.650

1880 5.517 960.942 372.398 5.339 1.274.105 588.461 » » » 10.856 2.235.047 960.859

1890 4.174 661.135 227.380 5.691 1.352.943 639.559 304 68.682 27.883 10.169 2.082.760 894.822 *Mise en service le 3 Août 1890.

1891 2.985 475.817 102.135 5.479 1.250.081 564.376 6.475 924.403 330.124 14.939 2.650.301 996.635

1892 1.540 254.269 51.241 6.356 1.492.840 662.055 6.934 1.009.229 328.401 14.830 2.756.338 1.041.697

1893 2.512 406.544 100.842 5.374 1.450.307 619.814 6.073 1.095.390 374.625 13.959 2.952.241 1.101.281

1894 1.762 307.998 76.284 5.305 1.444.929 646.087 6.429 1.105.943 383.453 13.496 2.858.870 1.105.824

1895 1.692 215.456 54.939 4.476 1.293.447 558.407 5.047 967.170 377.348 11.215 2.476.073 1.000.694

1898 1.690 218.794 53.381 4.813 1.357.348 577.222 5.367 1.005.312 373.080 11.870 2.581.454 1.003.683

1897 1.749 180.944 47.315 5.259 1.492.711 622.129 5.344 1.062.923 410.162 12.352 2.736.578 1.079.606

1898 2.108 208.942 62.837 5.508 1.622.051 695.002 6.404 1.262.355 462.296 14.020 3.093.348 1.220.135




Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 97,25 %.

La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.