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  • Chambre de commerce et d'industrie (Dunkerque, Nord) - Dunkerque : son port, son commerce
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  • TEXTE OCÉRISÉ
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Aperçu historique (p.5)
      • Domination des Comtes de Flandre (p.6)
      • Domination des Maisons de Bourgogne et d'Autriche (p.7)
      • Domination Espagnole (p.8)
      • Domination Française (p.11)
    • Le port (p.19)
    • Description du port (p.27)
      • La Rade (p.27)
      • Les Passes et le Balisage (p.28)
      • Le Chenal et l'Avant-Port (p.32)
      • Les Écluses (p.33)
      • Les Bassins (p.36)
      • Les Bassins de Batellerie (p.38)
      • Les Engins de Radoub (p.40)
      • L'Outillage du Port (p.41)
      • Les Services Administratifs (p.50)
      • Les Entrepôts (p.52)
      • Outillage Privé (p.55)
      • Les Chantiers (p.57)
    • Le commerce (p.59)
      • Importation (p.65)
      • Exportation (p.67)
      • Effectif des Bâtiments marchands attachés au Port de Dunkerque (p.72)
    • Industrie (p.75)
      • Circonscription Consulaire de Dunkerque (p.78)
    • Tableau général du Mouvement Maritime et Commercial dans les principaux Ports de France pendant l'année 1898 (p.80)
    • Utilisation des quais du port (p.81)
    • Compagnies de navigation desservant le port de Dunkerque (p.82)
      • 1° Compagnies Françaises ayant leur port d'atache à Dunkerque (p.82)
      • 2° Compagnies Françaises ayant leur port d'attache ailleurs qu'à Dunkerque (Vapeurs) (p.83)
      • 3° Compagnies Etrangères (p.84)
    • Port de Dunkerque (p.85)
    • Mouvement de la navigation (p.85)
      • Récapitulation (p.85)
    • Importations (p.86)
      • Résumé des poids des marchandises importées en 1898 (p.86)
    • Exportations (p.87)
      • Résumé des poids des marchandises exportées en 1898 (p.87)
    • Importation des laines de l'Amérique du Sud du 1er Octobre jusqu'à fin Septembre de chaque Saison (p.88)
      • Nombre de balles (p.88)
    • Port de Dunkerque (p.89)
    • Navigation Intérieure (p.89)
    • Mouvement aux écluses comminiquant avec le port (p.89)
    • Tableau graphique du mouvement commercial et maritime du port de Dunkerque (p.P13)
  • Dernière image
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Plan de DUNKERQUE en 1800 (pl.1)
    • Ecluse Trystram. (Sortie du Pothuau) (pl.2)
    • Entrée du port (pl.4)
    • Vue générale des bassins (pl.5)
    • Cale de Radoub N° 4 (pl.6)
    • Grue de 40 tonnes (pl.7)
    • Quai Ouest de la Darse N° 2 (pl.8)
    • Machinerie des formes de Radoub (pl.9)
    • Machinerie de l'outillage hydraulique (pl.9)
    • Etablissement central (pl.10)
    • Entrepôt réel des sucres et Mole N° 1 (pl.11)
    • Plan de DUNKERQUE en 1900 (pl.12)
    • TABLEAU GRAPHIQUE DU MOUVEMENT COMMERCIAL ET MARITIME DU PORT DE DUNKERQUE (pl.13)
    • BASSINS DE FREYCINET (pl.14)
    • PORT DE DUNKERQUE - DUNKIRK HARBOUR (pl.15)
  • Dernière image
PORT DE DUNKERQUE - DUNKIRK HARBOUR

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LEGENDE



Dimensions des bassins

Surface

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Longueur des Çïuais

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m

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Amère-port Bassin delà Manne Bassin du Commerce Bassins de Freycinet Bassin de l'Est

3*2 5 o

5.75 131. 00 110. 00

muer dock Marine dock Commercial dock Freycinet dock East dock.

Locks

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a

7 Vio il . 2/l0 l'6 6do 21 ’7i.c

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Longueur du sas La.rqe ur

117 00 21. 00 ! I 15 6. 15 177.00 Z5.0 0 10. 90 9. 90 53 13 6. 33

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Largeur Hauteur d'eau larc/eur

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rt arü'^v

Flact Jean San

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Bureau aeuesaqr,

oiùce)

Instruments de radoub Cales sèches



nongieur totale Longueur utile Largeur en crête Largeur aux seuils

Hauteur d'eau ^iveM,L-morte eau.

m



chelle de 0 000 2 nm

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Coudekerquc Branche

NOTA

Les traits rouges; projetés ou en cours d exs

'Ail red sketchs ind onn course of execution)

L

# Arse



1)epth of water.

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spruiys T Mips..

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Nè ! N“2 N°3 N? 4

iroo 120m00 96m80 202* m

109.00 109.00 8110 190 00

1960 20.60 19.60 27. 50-

Il 00 11,00 11.00 21. 00

615 795 6.15 8 00

515 6.95 5.15 7. 00

Repairmcj Applianccs

Dry docks

Total length...........

Availableiengtn on docks. Breadth at top of gaies, . Srcadîh at ans..........

Slip-way

Recevant les navires ne mesuran t pasplqs de 75 mètres de longueur. et dont le poids ne dépasse pas '1000 tonnes Hauteur d'eau 1 mètres en bas delà cale.

Gril de carénage

Longueur utile des tins 58 mlS U peut recevoir des navires de MO tonneaux de jauge

N° i N? 2 N" 3

333f¥ 393*¥

.357.3 3513 217

. 63.11 612 63.11

1510 15.10 1510

214 26.1 21.1

1710 22.10 17.10

383T6n 08, l\ î 21. 1 580. 9 82. b 3 5,11 32, 8 17k. 00 13.0 ‘20. 8 17 5 08.10

20 17. 5

52.1 20. 8 13. 5 68.10

21.1 21 1 6810 29 2 25.11

N° 4-

66Z1-622 ÿ

90

6810

26.3

23

Slip-way

Dp en to vessels nol exceedmg 2^6 Feei nor 1000 tons m weight JDeptf of water on ail 23 feet

Gridiron

Available length on blocks 130. for ships not exeeedtnq LO O ions re gis ter



L. Courtier, 43, rue de DunkeraifiJ' Pans.

\0p. .p.




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