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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Aperçu historique (p.5)
- Le port (p.19)
- Description du port (p.27)
- Le commerce (p.59)
- Industrie (p.75)
- Tableau général du Mouvement Maritime et Commercial dans les principaux Ports de France pendant l'année 1898 (p.80)
- Utilisation des quais du port (p.81)
- Compagnies de navigation desservant le port de Dunkerque (p.82)
- Port de Dunkerque (p.85)
- Mouvement de la navigation (p.85)
- Importations (p.86)
- Exportations (p.87)
- Importation des laines de l'Amérique du Sud du 1er Octobre jusqu'à fin Septembre de chaque Saison (p.88)
- Port de Dunkerque (p.89)
- Navigation Intérieure (p.89)
- Mouvement aux écluses comminiquant avec le port (p.89)
- Tableau graphique du mouvement commercial et maritime du port de Dunkerque (p.P13)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Plan de DUNKERQUE en 1800 (pl.1)
- Ecluse Trystram. (Sortie du Pothuau) (pl.2)
- Entrée du port (pl.4)
- Vue générale des bassins (pl.5)
- Cale de Radoub N° 4 (pl.6)
- Grue de 40 tonnes (pl.7)
- Quai Ouest de la Darse N° 2 (pl.8)
- Machinerie des formes de Radoub (pl.9)
- Machinerie de l'outillage hydraulique (pl.9)
- Etablissement central (pl.10)
- Entrepôt réel des sucres et Mole N° 1 (pl.11)
- Plan de DUNKERQUE en 1900 (pl.12)
- TABLEAU GRAPHIQUE DU MOUVEMENT COMMERCIAL ET MARITIME DU PORT DE DUNKERQUE (pl.13)
- BASSINS DE FREYCINET (pl.14)
- PORT DE DUNKERQUE - DUNKIRK HARBOUR (pl.15)
- Dernière image
Le Chenal et LAvant-Port
L’Entrée du Port de Dunkerque se trouve située à peu près vers le milieu de la longueur de la rade ; le Chenal qui présente entre les musoirs des jetées une ouverture de 120 mètres, va en s’élargissant, et l’écartement des jetées atteint 210 mètres à hauteur du grand phare. Sa longueur est d’environ 850 mètres, et sa profondeur, actuellement de 3m50 en dessous du zéro des cartes marines doit être par des dragages portée à 6 mètres en dessous de ce zéro. La hauteur d’eau utilisable qui atteint déjà 9m40 en morte eau et 10m40 en vive eau, et est suffisante pour les plus gros bâtiments de commerce ou de guerre (vapeur « Samoa » de 4.507 tonneaux de jauge nette, cuirassé gardes-côtes « Valmy », croiseur cuirassé « Pothuau », etc., etc.,) variera alors de llm90 à J2m90 à haute mer, et permettra à presque tous les navires de franchir le chenal à toute heure du jour.
Ce chenal est continué par un Avant-Port de 1.300 mètres environ de longueur, bordé de talus perreyés, d’estacades et de quais en charpente ou en maçonnerie. L’étendue des quais affectés au commerce est d’environ 1.075 mètres ; c’est sur cet Avant-Port que débouchent au nombre de trois les écluses à sas donnant accès aux bassins à Ilot, dont les principales conditions d’établissement sont les suivantes :
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,40 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
L’Entrée du Port de Dunkerque se trouve située à peu près vers le milieu de la longueur de la rade ; le Chenal qui présente entre les musoirs des jetées une ouverture de 120 mètres, va en s’élargissant, et l’écartement des jetées atteint 210 mètres à hauteur du grand phare. Sa longueur est d’environ 850 mètres, et sa profondeur, actuellement de 3m50 en dessous du zéro des cartes marines doit être par des dragages portée à 6 mètres en dessous de ce zéro. La hauteur d’eau utilisable qui atteint déjà 9m40 en morte eau et 10m40 en vive eau, et est suffisante pour les plus gros bâtiments de commerce ou de guerre (vapeur « Samoa » de 4.507 tonneaux de jauge nette, cuirassé gardes-côtes « Valmy », croiseur cuirassé « Pothuau », etc., etc.,) variera alors de llm90 à J2m90 à haute mer, et permettra à presque tous les navires de franchir le chenal à toute heure du jour.
Ce chenal est continué par un Avant-Port de 1.300 mètres environ de longueur, bordé de talus perreyés, d’estacades et de quais en charpente ou en maçonnerie. L’étendue des quais affectés au commerce est d’environ 1.075 mètres ; c’est sur cet Avant-Port que débouchent au nombre de trois les écluses à sas donnant accès aux bassins à Ilot, dont les principales conditions d’établissement sont les suivantes :
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