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commerciale permet de se rendre compte de l’importance considérable du rôle de la navigation fluviale dans le trafic du port de Dunkerque. Le mouvement total des bateaux de rivière ayant franchi pendant l’année 1898 les écluses reliant les bassins aux canaux est en effet de 14.020 ayant une jauge de 3.093.348 tonneaux et portant 1.220.135 tonnes de marchandises, c’est-à-dire un tonnage presque aussi fort que celui transporté par les voies ferrées.

Les Engins de Radoub

Quatre formes de radoub débouchant sur les bassins d’évolution des bassins de Freycinet sont mises à la disposition d^es navires pour effectuer leurs carènes ou leurs réparations ; elles ont les dimensions suivantes :

1 N° 1 N° 2 Nü 3 N° 4

Longueur totale 120,n00 120m00 96m80 202m00

» utile 109 00 109 00 84 40 190 00

Largeur en crête 19 60 20 60 19 60 27 50

» aux seuils' 14 00 14 00 14 00 21 00

Côte des seuils —0 55 —2 03 —0 55 —2 10

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