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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Aperçu historique (p.5)
- Le port (p.19)
- Description du port (p.27)
- Le commerce (p.59)
- Industrie (p.75)
- Tableau général du Mouvement Maritime et Commercial dans les principaux Ports de France pendant l'année 1898 (p.80)
- Utilisation des quais du port (p.81)
- Compagnies de navigation desservant le port de Dunkerque (p.82)
- Port de Dunkerque (p.85)
- Mouvement de la navigation (p.85)
- Importations (p.86)
- Exportations (p.87)
- Importation des laines de l'Amérique du Sud du 1er Octobre jusqu'à fin Septembre de chaque Saison (p.88)
- Port de Dunkerque (p.89)
- Navigation Intérieure (p.89)
- Mouvement aux écluses comminiquant avec le port (p.89)
- Tableau graphique du mouvement commercial et maritime du port de Dunkerque (p.P13)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Plan de DUNKERQUE en 1800 (pl.1)
- Ecluse Trystram. (Sortie du Pothuau) (pl.2)
- Entrée du port (pl.4)
- Vue générale des bassins (pl.5)
- Cale de Radoub N° 4 (pl.6)
- Grue de 40 tonnes (pl.7)
- Quai Ouest de la Darse N° 2 (pl.8)
- Machinerie des formes de Radoub (pl.9)
- Machinerie de l'outillage hydraulique (pl.9)
- Etablissement central (pl.10)
- Entrepôt réel des sucres et Mole N° 1 (pl.11)
- Plan de DUNKERQUE en 1900 (pl.12)
- TABLEAU GRAPHIQUE DU MOUVEMENT COMMERCIAL ET MARITIME DU PORT DE DUNKERQUE (pl.13)
- BASSINS DE FREYCINET (pl.14)
- PORT DE DUNKERQUE - DUNKIRK HARBOUR (pl.15)
- Dernière image
Installés d’après les idées les plus modernes, et avec un outillage mécanique des plus perfectionnés, ces chantiers sont prévus pour une production annuelle de 45.000 à 50.000 tonnes de jauge brute. Les ateliers, actionnés par une station électrique centrale de force et de lumière pourront suffire au service de huit cales de construction et mettre en œuvre par an 30.000 tonnes de matières premières, utilisant 1.000 à 1.200 ouvriers pour la construction des coques, et 400 à 500 pour les machines et les chaudières.
La force motrice comprendra au début 3 groupes électrogènes de 200 chevaux effectifs chacun et cette puissance sera doublée lors de l’installation complète de l’usine.
Une machine à mâter de 80 tonnes sera établie sur le Quai Est de l’Avant-Port actuellement en construction, et qui servira de quai d’armement pour les bâtiments nouvellement construits.
Ces derniers établissements vont donc apporter le complément d’outillage indispensable à un port de l’importance de Dunkerque, en ce sens qu’ils permettront non seulement de produire des bâtiments nouveaux, mais encore d’exécuter sur place, et, par conséquent dans les meilleures conditions, toutes les réparations, tant de coques que de machines ou de gréement.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,95 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
La force motrice comprendra au début 3 groupes électrogènes de 200 chevaux effectifs chacun et cette puissance sera doublée lors de l’installation complète de l’usine.
Une machine à mâter de 80 tonnes sera établie sur le Quai Est de l’Avant-Port actuellement en construction, et qui servira de quai d’armement pour les bâtiments nouvellement construits.
Ces derniers établissements vont donc apporter le complément d’outillage indispensable à un port de l’importance de Dunkerque, en ce sens qu’ils permettront non seulement de produire des bâtiments nouveaux, mais encore d’exécuter sur place, et, par conséquent dans les meilleures conditions, toutes les réparations, tant de coques que de machines ou de gréement.
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