Première page
Page précédente
Page suivante
Dernière page
Illustration précédente
Illustration suivante
Réduire l’image
100%
Agrandir l’image
Revenir à la taille normale de l’image
Adapte la taille de l’image à la fenêtre
Rotation antihoraire 90°
Rotation antihoraire 90°
Imprimer la page

- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Aperçu historique (p.5)
- Le port (p.19)
- Description du port (p.27)
- Le commerce (p.59)
- Industrie (p.75)
- Tableau général du Mouvement Maritime et Commercial dans les principaux Ports de France pendant l'année 1898 (p.80)
- Utilisation des quais du port (p.81)
- Compagnies de navigation desservant le port de Dunkerque (p.82)
- Port de Dunkerque (p.85)
- Mouvement de la navigation (p.85)
- Importations (p.86)
- Exportations (p.87)
- Importation des laines de l'Amérique du Sud du 1er Octobre jusqu'à fin Septembre de chaque Saison (p.88)
- Port de Dunkerque (p.89)
- Navigation Intérieure (p.89)
- Mouvement aux écluses comminiquant avec le port (p.89)
- Tableau graphique du mouvement commercial et maritime du port de Dunkerque (p.P13)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Plan de DUNKERQUE en 1800 (pl.1)
- Ecluse Trystram. (Sortie du Pothuau) (pl.2)
- Entrée du port (pl.4)
- Vue générale des bassins (pl.5)
- Cale de Radoub N° 4 (pl.6)
- Grue de 40 tonnes (pl.7)
- Quai Ouest de la Darse N° 2 (pl.8)
- Machinerie des formes de Radoub (pl.9)
- Machinerie de l'outillage hydraulique (pl.9)
- Etablissement central (pl.10)
- Entrepôt réel des sucres et Mole N° 1 (pl.11)
- Plan de DUNKERQUE en 1900 (pl.12)
- TABLEAU GRAPHIQUE DU MOUVEMENT COMMERCIAL ET MARITIME DU PORT DE DUNKERQUE (pl.13)
- BASSINS DE FREYCINET (pl.14)
- PORT DE DUNKERQUE - DUNKIRK HARBOUR (pl.15)
- Dernière image
UTILISATION DES QUAIS DU PORT
TABLEAU N» 3
ANNÉES LONGUEUR DES QUAIS UTILISABLES TONNAGE de JAUGE DES NAVIRES TONNAGE des MARCHANDISES UTILISATION DU MÈTRE COURANT DE QUAIS
PORT d’hchouage BASSINS TOTALE En tonneaux de jauge En tonnes de marchandises
1848 1.600m S O O 2.300m 217.926 178.950 95 78
1853 1.600 700 2.300 387.253 301.231 168 131
1858 800 1.500 2.300 528.762 461.294 230 200
1863 800 1.500 2.300 578.616 524.948 251 228
1868 875 1.670 2.545 888.060 761.240 349 299
1873 900 1.670 2.570 1.305.063 1.097.261 508 427
1878 900 1.670 2.570 1.485.232 1.180.104 578 459
1883 800 3.120 3.920 1.927.020 1.555.409 491 397
1888 800 3.620 4.420 2.591.117 2.020.848 586 457
1893 800 7.300 8.100 2.978.587 2.430.863 367 300
1898 900 7.300 8.200 3.424.434 2.998.904 418 366
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 97,28 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
TABLEAU N» 3
ANNÉES LONGUEUR DES QUAIS UTILISABLES TONNAGE de JAUGE DES NAVIRES TONNAGE des MARCHANDISES UTILISATION DU MÈTRE COURANT DE QUAIS
PORT d’hchouage BASSINS TOTALE En tonneaux de jauge En tonnes de marchandises
1848 1.600m S O O 2.300m 217.926 178.950 95 78
1853 1.600 700 2.300 387.253 301.231 168 131
1858 800 1.500 2.300 528.762 461.294 230 200
1863 800 1.500 2.300 578.616 524.948 251 228
1868 875 1.670 2.545 888.060 761.240 349 299
1873 900 1.670 2.570 1.305.063 1.097.261 508 427
1878 900 1.670 2.570 1.485.232 1.180.104 578 459
1883 800 3.120 3.920 1.927.020 1.555.409 491 397
1888 800 3.620 4.420 2.591.117 2.020.848 586 457
1893 800 7.300 8.100 2.978.587 2.430.863 367 300
1898 900 7.300 8.200 3.424.434 2.998.904 418 366
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 97,28 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.



