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  • Chambre de commerce et d'industrie (Dunkerque, Nord) - Dunkerque : son port, son commerce
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  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Aperçu historique (p.5)
      • Domination des Comtes de Flandre (p.6)
      • Domination des Maisons de Bourgogne et d'Autriche (p.7)
      • Domination Espagnole (p.8)
      • Domination Française (p.11)
    • Le port (p.19)
    • Description du port (p.27)
      • La Rade (p.27)
      • Les Passes et le Balisage (p.28)
      • Le Chenal et l'Avant-Port (p.32)
      • Les Écluses (p.33)
      • Les Bassins (p.36)
      • Les Bassins de Batellerie (p.38)
      • Les Engins de Radoub (p.40)
      • L'Outillage du Port (p.41)
      • Les Services Administratifs (p.50)
      • Les Entrepôts (p.52)
      • Outillage Privé (p.55)
      • Les Chantiers (p.57)
    • Le commerce (p.59)
      • Importation (p.65)
      • Exportation (p.67)
      • Effectif des Bâtiments marchands attachés au Port de Dunkerque (p.72)
    • Industrie (p.75)
      • Circonscription Consulaire de Dunkerque (p.78)
    • Tableau général du Mouvement Maritime et Commercial dans les principaux Ports de France pendant l'année 1898 (p.80)
    • Utilisation des quais du port (p.81)
    • Compagnies de navigation desservant le port de Dunkerque (p.82)
      • 1° Compagnies Françaises ayant leur port d'atache à Dunkerque (p.82)
      • 2° Compagnies Françaises ayant leur port d'attache ailleurs qu'à Dunkerque (Vapeurs) (p.83)
      • 3° Compagnies Etrangères (p.84)
    • Port de Dunkerque (p.85)
    • Mouvement de la navigation (p.85)
      • Récapitulation (p.85)
    • Importations (p.86)
      • Résumé des poids des marchandises importées en 1898 (p.86)
    • Exportations (p.87)
      • Résumé des poids des marchandises exportées en 1898 (p.87)
    • Importation des laines de l'Amérique du Sud du 1er Octobre jusqu'à fin Septembre de chaque Saison (p.88)
      • Nombre de balles (p.88)
    • Port de Dunkerque (p.89)
    • Navigation Intérieure (p.89)
    • Mouvement aux écluses comminiquant avec le port (p.89)
    • Tableau graphique du mouvement commercial et maritime du port de Dunkerque (p.P13)
  • Dernière image
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Plan de DUNKERQUE en 1800 (pl.1)
    • Ecluse Trystram. (Sortie du Pothuau) (pl.2)
    • Entrée du port (pl.4)
    • Vue générale des bassins (pl.5)
    • Cale de Radoub N° 4 (pl.6)
    • Grue de 40 tonnes (pl.7)
    • Quai Ouest de la Darse N° 2 (pl.8)
    • Machinerie des formes de Radoub (pl.9)
    • Machinerie de l'outillage hydraulique (pl.9)
    • Etablissement central (pl.10)
    • Entrepôt réel des sucres et Mole N° 1 (pl.11)
    • Plan de DUNKERQUE en 1900 (pl.12)
    • TABLEAU GRAPHIQUE DU MOUVEMENT COMMERCIAL ET MARITIME DU PORT DE DUNKERQUE (pl.13)
    • BASSINS DE FREYCINET (pl.14)
    • PORT DE DUNKERQUE - DUNKIRK HARBOUR (pl.15)
  • Dernière image
COMPAGNIES UE NAVIGATION DESSERVANT LE PORT DE DUNKERQUE (Suite)

NOMS

des

COMPAGNIES DE NAVIGATION

DIRECTION

de

LA LIGNE

NOMBRE

DE NAVIRES

affectés à la ligne

TONNAGE TOTAL

DES NAVIRES affectés à la ligne

NOMBRE

DE VOYAGES

par an

(entrées)

OBSERVATIONS

2° Compagnies Françaises ayant leur port d’attache ailleurs qu’à Dunkerque ( Vapeurs)

A. Postel et ses fils (Cherbourg)

Chargeurs Réunis (Le Havre)

E. Hulin (Rouen)

(

Messageries Maritimes ) (Marseille) j

Chevillotte Frères (Brest)j

A. d’Orbigny et Faustin ( (La Rochelle) ) Compagnie Touache ( (Marseille) )

Compagnie Havraise j péninsulaire (Le Havre) ) Ligne Worms et Cie i (Le Hâvre) )

Cie des vapeurs de chargel français (Marseille) ( Cie Maritime et ( Commerciale

Cherbourg et Caen à Dunkerque (et retour).

République Argentine pour Dunkerque et LeHàvre( Dunkerque à la Côte occidentale d'Afrique Dunkerque à Brest, Cherbourg, Rochefort, Lorient, Toulon. Dunkerque à Londres. Dunkerque à

l’Indo-Chine et au Tonkin.

Anvers à Dunkerque, Nantes et Saint-Nazaire. Dunkerque à Bayonne et Bilbao.

Dunkerque pour l’Algérie et la Tunisie. Dunkerque pour l’Algérie et la Tunisie. Hambourg au Havre via Dunkerque. Dunkerque à Marseille, l’Algérie et la Tunisie. Cabotage international.

j i 2 114tx 52 Ne prend pas de passagers.

14 22.868 32 Prend des passagers

J 2 2.821 6 Service postal rapide. Prend des passagers

! 4 4.717 28 Ne prend pas de passagers.

i 8 14.469 13 Id.

i \ 8 16 198 8 Prend des passagers.

! 9 3.186 36 Ne prend pas de passagers.

8 2.628 11 Id.

j 1 812 8 Id.

1 i 5 4.334 12 Id.

l \ 3 2.626 5 Id.

\ 4 8.207 24 Id.

1 \ En formation.

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