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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.101)
- INTRODUCTION, par M. Ch. BOURDON (p.7)
- Chaudières et machines à vapeur. Classe 19, par M. C. WALCKENAER (p.17)
- Machines motrices diverses. Classe 20, par M. HUGUET (p.33)
- Appareils divers de la mécanique générale. Classe 21, par M. Léon MASSON (p.39)
- Machines-outils. Classe 22, par M. G. TRESCA (p.55)
- CATALOGUE DES TABLEAUX PHOTOGRAPHIQUES (p.61)
- Mécanique rationnelle (p.61)
- Machines motrices (p.62)
- Transmission du travail (p.72)
- Machines élévatoires et machines de compression (p.75)
- Mesure des quantités mécaniques (p.80)
- Divers (p.85)
- TABLEAUX PROVENANT DES COLLECTIONS PARTICULIÈRES (p.90)
- Collection de M. Albaret (p.90)
- Collection de M. Delaunay-Belleville (p.90)
- Collection de M. Durenne (p.90)
- Collection de M. Legoué (p.92)
- La mécanique rationnelle et expérimentale. Liste des principaux mécaniciens français (p.93)
- CATALOGUE DES MODÈLES PROVENANT DE COLLECTIONS DIVERSES (p.94)
- Collection du Conservatoire national des arts et métiers (p.94)
- Collection de M. Bérendorf (p.95)
- Collection de M. P. Bodin (p.95)
- Collection de M. Bougarel (p.96)
- Collection de MM. Edouard et Charles Bourdon (p.96)
- Collection de MM. J. Digeon et fils aîné (p.98)
- Collection de l'École polytechnique (p.98)
- Collection de MM. Farcot frères (p.98)
- Collection de M. Letestu (p.98)
- Collection de MM. A. Piat et fils (p.99)
- Collection de MM. Schneider et Cie (du Creusot) (p.99)
- Modèles compris dans l'annexe du Musée centennal et provenant du Conservatoire national des arts et métiers (p.100)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES PLANCHES HORS TEXTE (p.102)
- Denis Papin (1647-1714), statue par Aimé Millet, au Conservatoire national des arts et métiers (pl.1)
- Manuscrit autographe des Pensées, de Pascal. (Fac-similé de la page 4.) (Bibliothèque nationale) (pl.2)
- Voiture à vapeur pour les routes ordinaires, par l'ingénieur militaire Cugnot (1770) (pl.3)
- Moteur à gaz Lenoir (1860) (pl.4)
- Machine hydraulique de Marly, construite par Rennequin Sualem (1676-1682) (pl.5)
- Tour à guillocher, par Mercklein, construit pour Louis XVI (1780) (pl.6)
- Tour de Vaucanson (1783) (pl.7)
- Modèle, avec son tender, de la première locomotive tubulaire, construite en 1827 par Marc Seguin, pour le chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon (pl.8)
- Générateur de vapeur, système Belleville. Premières études (1849) (pl.9)
- Dernière image
99 —
COLLECTION DE MM. A. PIAT ET FILS
Modèle de vis globique inventé par J. Piat, 1860.
Catalogue des organes de transmission de la Maison J. Piat, 1836.
Pour comparaison, Catalogue de la Maison A. Piat, 1893.
Modèle de la première roue à chevron, inventée par Piat, 1871.
Marteau-pilon de François Bourdon, ingénieur des usines du Creusot (1841).
COLLECTION DE MM. SCHNEIDER ET CIÉ (DU CREUSOT)
Modèle du premier marteau-pilon, inventé par Fr. Bourdon, en 1839, et construit dans le usines du Creusot, en 1841.
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COLLECTION DE MM. A. PIAT ET FILS
Modèle de vis globique inventé par J. Piat, 1860.
Catalogue des organes de transmission de la Maison J. Piat, 1836.
Pour comparaison, Catalogue de la Maison A. Piat, 1893.
Modèle de la première roue à chevron, inventée par Piat, 1871.
Marteau-pilon de François Bourdon, ingénieur des usines du Creusot (1841).
COLLECTION DE MM. SCHNEIDER ET CIÉ (DU CREUSOT)
Modèle du premier marteau-pilon, inventé par Fr. Bourdon, en 1839, et construit dans le usines du Creusot, en 1841.
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