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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.101)
- INTRODUCTION, par M. Ch. BOURDON (p.7)
- Chaudières et machines à vapeur. Classe 19, par M. C. WALCKENAER (p.17)
- Machines motrices diverses. Classe 20, par M. HUGUET (p.33)
- Appareils divers de la mécanique générale. Classe 21, par M. Léon MASSON (p.39)
- Machines-outils. Classe 22, par M. G. TRESCA (p.55)
- CATALOGUE DES TABLEAUX PHOTOGRAPHIQUES (p.61)
- Mécanique rationnelle (p.61)
- Machines motrices (p.62)
- Transmission du travail (p.72)
- Machines élévatoires et machines de compression (p.75)
- Mesure des quantités mécaniques (p.80)
- Divers (p.85)
- TABLEAUX PROVENANT DES COLLECTIONS PARTICULIÈRES (p.90)
- Collection de M. Albaret (p.90)
- Collection de M. Delaunay-Belleville (p.90)
- Collection de M. Durenne (p.90)
- Collection de M. Legoué (p.92)
- La mécanique rationnelle et expérimentale. Liste des principaux mécaniciens français (p.93)
- CATALOGUE DES MODÈLES PROVENANT DE COLLECTIONS DIVERSES (p.94)
- Collection du Conservatoire national des arts et métiers (p.94)
- Collection de M. Bérendorf (p.95)
- Collection de M. P. Bodin (p.95)
- Collection de M. Bougarel (p.96)
- Collection de MM. Edouard et Charles Bourdon (p.96)
- Collection de MM. J. Digeon et fils aîné (p.98)
- Collection de l'École polytechnique (p.98)
- Collection de MM. Farcot frères (p.98)
- Collection de M. Letestu (p.98)
- Collection de MM. A. Piat et fils (p.99)
- Collection de MM. Schneider et Cie (du Creusot) (p.99)
- Modèles compris dans l'annexe du Musée centennal et provenant du Conservatoire national des arts et métiers (p.100)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES PLANCHES HORS TEXTE (p.102)
- Denis Papin (1647-1714), statue par Aimé Millet, au Conservatoire national des arts et métiers (pl.1)
- Manuscrit autographe des Pensées, de Pascal. (Fac-similé de la page 4.) (Bibliothèque nationale) (pl.2)
- Voiture à vapeur pour les routes ordinaires, par l'ingénieur militaire Cugnot (1770) (pl.3)
- Moteur à gaz Lenoir (1860) (pl.4)
- Machine hydraulique de Marly, construite par Rennequin Sualem (1676-1682) (pl.5)
- Tour à guillocher, par Mercklein, construit pour Louis XVI (1780) (pl.6)
- Tour de Vaucanson (1783) (pl.7)
- Modèle, avec son tender, de la première locomotive tubulaire, construite en 1827 par Marc Seguin, pour le chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon (pl.8)
- Générateur de vapeur, système Belleville. Premières études (1849) (pl.9)
- Dernière image
— 72 —
3 bis. Franchot. — Machine à air chaud [3 tableaux].
(Brevet du 21 février 1833. — Extrait de la Publication des brevets, années 1832-33, pl. 28.)
7. Belou. — Machine à air chaud. (Soumise à la Société d’encouragement pour l’industrie nationale, en janvier 1867. Yol. LXVI, pl. 332.)
243. — Moteurs à gaz.
3. Lenoir. — Moteur à gaz, breveté le 24 janvier 1860. (Soumis h la Société d’encouragement pour l’industrie nationale, en juillet 1861. Vol. LX, pl. 231.) .
244. — Moteurs thermiques divers.
3. Verdat du Tremblay. — Moteur à éther, breveté le 17 janvier 1842 [2 tableaux]. (Extrait de la Publication des brevets, année 1842, pl. 9 et 10.)
6. Martin. — Moteur à éther, breveté le 6 juillet 1837.
(Extrait de la Publication des brevets, année 1857, pl. 54.)
3. TRANSMISSION DU TRAVAIL
30. Généralités.
1. Pouyer-Quertier. — Embrayage et désembrayage de deux moteurs.
(Brevet du 1er septembre 1847. Extrait de la Publication des brevets, années 1848-49, pl. 27.)
2. Kœchlin. — Embrayage expansible et à jonction.
(Brevet du 28 février 1849. — Extrait delà Publication des brevets, années 1848-49, pl. 43.)
3. Achard. — Embrayeur électrique, breveté le 30 mai 1856.
(Extrait de la Publication des brevets, année 1856, pl. 37.)
3 bis. Achard. — Embrayeur électrique pour l’alimentation des chaudières, breveté le 30 mai 1856.
(Extrait de la Publication des brevets, année 1856, pl. 53.)
4. Mauzaize. — Appareils d’embrayage et débrayage, brevetés le 30 novembre 1858.
(Extrait de la Publication des brevets, année 1859, pl. 12.)
6. Dobo. — Encliquetage. (Soumis à la Société d’encouragement pour l’industrie nationale, en janvier 1815. Vol. XIV, pl. 127.)
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3 bis. Franchot. — Machine à air chaud [3 tableaux].
(Brevet du 21 février 1833. — Extrait de la Publication des brevets, années 1832-33, pl. 28.)
7. Belou. — Machine à air chaud. (Soumise à la Société d’encouragement pour l’industrie nationale, en janvier 1867. Yol. LXVI, pl. 332.)
243. — Moteurs à gaz.
3. Lenoir. — Moteur à gaz, breveté le 24 janvier 1860. (Soumis h la Société d’encouragement pour l’industrie nationale, en juillet 1861. Vol. LX, pl. 231.) .
244. — Moteurs thermiques divers.
3. Verdat du Tremblay. — Moteur à éther, breveté le 17 janvier 1842 [2 tableaux]. (Extrait de la Publication des brevets, année 1842, pl. 9 et 10.)
6. Martin. — Moteur à éther, breveté le 6 juillet 1837.
(Extrait de la Publication des brevets, année 1857, pl. 54.)
3. TRANSMISSION DU TRAVAIL
30. Généralités.
1. Pouyer-Quertier. — Embrayage et désembrayage de deux moteurs.
(Brevet du 1er septembre 1847. Extrait de la Publication des brevets, années 1848-49, pl. 27.)
2. Kœchlin. — Embrayage expansible et à jonction.
(Brevet du 28 février 1849. — Extrait delà Publication des brevets, années 1848-49, pl. 43.)
3. Achard. — Embrayeur électrique, breveté le 30 mai 1856.
(Extrait de la Publication des brevets, année 1856, pl. 37.)
3 bis. Achard. — Embrayeur électrique pour l’alimentation des chaudières, breveté le 30 mai 1856.
(Extrait de la Publication des brevets, année 1856, pl. 53.)
4. Mauzaize. — Appareils d’embrayage et débrayage, brevetés le 30 novembre 1858.
(Extrait de la Publication des brevets, année 1859, pl. 12.)
6. Dobo. — Encliquetage. (Soumis à la Société d’encouragement pour l’industrie nationale, en janvier 1815. Vol. XIV, pl. 127.)
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