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  • Revue technique de l'exposition universelle de 1900
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  • 5. Troisiθme partie. Ιlectricitι. Tome I
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  • PAGE DE TITRE
    • LES DYNAMOS ET LES TRANSFORMATEURS A L'EXPOSITION UNIVERSELLE DE 1900 par A. Ferrand (p.1)
    • AVANT-PROPOS (p.1)
    • Disposition générale des machines électriques à l'Exposition universelle de 1900 (p.5)
    • MACHINES DYNAMOS ELECTRIQUES TRANSFORMATEURS (p.8)
    • EXPOSITION FRANCAISE (p.44)
        • Société anonyme des hauts fourneaux de Maubeuge (p.44)
        • Société des établissements Postel-Vinay (p.45)
        • Société alsacienne de constructions mécaniques de Belfort (p.47)
        • Société Gramme (p.48)
        • Compagnie générale d'électricité de Creil (Etablissements Daydé et Pillé) (p.52)
        • Compagnie générale de Nancy (p.52)
        • Schneider et Cie (p.53)
        • Compagnie de Fives-Lille (p.57)
        • Maison Farcot (p.57)
        • Société anonyme « Electricité et hydraulique » (p.60)
        • Alternateur compound Grammont (système Hutin et Leblanc) (p.60)
        • Société d'éclairage électrique (p.63)
        • Société des établissements Decauville (p.66)
        • Maison Bréguet (p.68)
    • EXPOSITION ETRANGERE (p.78)
        • Ateliers d'Oerlikon (p.78)
        • Maison Brown, Boveri et Cie, de Baden (p.87)
        • Compagnie internationale d'électricité de Liège (p.92)
        • Compagnie de l'industrie électrique de Genève (p.94)
        • Sociéta exerciziio Bacini de Gênes (p.95)
        • Siemens frères de Londres (p.96)
        • MM. Scott et Mountain (p.97)
        • Société anonyme d'électricité de Prague, ancienne maison Kolben (p.97)
        • Société Siemens et Halske, de Vienne (p.99)
        • Ganz et Cie (p.102)
        • Maison Siemens et Halske (Berlin) (p.104)
        • Allgemeine Electricitäts Gesellschaft (p.106)
        • Société anonyme d'électricité Lahmeyer (p.107)
        • Ancienne maison Schuckert (Nuremberg) (p.108)
        • Société d'électricité Hélios de Cologne (p.109)
    • TRANSPORT DE L'ENERGIE A GRANDES DISTANCES PAR L'ELECTRICITE par F. Loppé (p.113)
      • Des divers systèmes de transmission (p.115)
      • Lignes aériennes (p.118)
      • Distribution par courant continu en série (p.150)
      • Distributions à courants alternatifs (p.158)
    • DESCRIPTION DE QUELQUES INSTALLATIONS (p.179)
      • Transports d'énergie de la Chaux-de-Fonds et du Locle à courant continu série (p.179)
      • Distributions à courant alternatif (p.189)
      • Eclairage électrique de la Vallée du Grésivaudan (p.189)
      • Distribution de Wieloch (p.197)
      • Station centrale du Witwatersrand, près Johannesburg, au Transvaal (p.208)
      • Transport d'énergie de Saint-Georges (p.220)
    • ETABLISSMENT DES LIGNES AERIENNES DE TRANSPORT D'ENERGIE par F. Loppé (p.229)
    • INTRODUCTION (p.229)
    • PREMIERE PARTIE. Détermination des portées des lignes aériennes (p.231)
    • DEUXIEME PARTIE. Influences de la variation de la température et de l'effort par mètre courant sur les conducteurs aériens (p.236)
    • TROISIEME PARTIE. Considérations générales sur les lignes aériennes. Exemples de calculs (p.255)
    • QUATRIEME PARTIE. Résistance des matériaux (p.275)
    • CINQUIEME PARTIE. Résistance électrique et échauffement des conducteurs (p.282)
    • SIXIEME PARTIE. Détermination de l'inductance des lignes aériennes (p.287)
    • SEPTIEME PARTIE. Transformation des mesures anglaises en mesures métriques (p.289)
  • Dernière image
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Fig. 1. – Types de moteurs cuirassés (p.10)
    • Fig. 2. – Types de moteurs cuirassés (p.10)
    • Fig. 3 (p.12)
    • Fig. 4 (p.12)
    • Fig. 5 (p.12)
    • Fig. 6 (p.12)
    • Fig. 7 (p.12)
    • Fig. 8 (p.13)
    • Fig. 9 (p.13)
    • Fig. 10. – Induit en tambour (p.14)
    • Fig. 11. – Tambour en bobinage (p.14)
    • Fig. 12. – Enroulement imbriqué en parallèle (p.15)
    • Fig. 13. – Enroulement ondulé en tension (p.16)
    • Fig. 14 (p.16)
    • Fig. 15 (p.17)
    • Fig. 16 (p.17)
    • Fig. 17 (p.18)
    • Fig. 18 (p.18)
    • Fig. 19 (p.19)
    • Fig. 20 (p.19)
    • Fig. 21 (p.20)
    • Fig. 22 (p.20)
    • Fig. 25 (p.21)
    • Fig. 26 (p.22)
    • Fig. 29 (p.22)
    • Fig. 30 (p.23)
    • Fig. 31 (p.23)
    • Fig. 32 (p.23)
    • Fig. 33 (p.23)
    • Fig. 34 (p.24)
    • Fig. 35 (p.24)
    • Fig. 36 (p.26)
    • Fig. 37. – Enroulement en bobines ou imbriqué (p.28)
    • Fig. 38. – Enroulement ondulé ou en zigzag (p.29)
    • Fig. 39. – Enroulement en anneau (p.29)
    • Fig. 40. – Moteur asynchrone de la Compagnie générale électrique (p.33)
    • Fig. 41 (p.33)
    • Fig. 42. – Groupe survolteur pour distribution à trois fils (p.36)
    • Fig. 43. – Eclairage à quatre induits (p.37)
    • Fig. 43. – Transformateur pour courant alternatif (p.39)
    • Fig. 44. – Transformateur Lahmeyer (p.40)
    • Fig. 45. – Groupe moteur générateur triphasé continu (p.41)
    • Fig. 46. – Transformateur rotatif (p.42)
    • Fig. 47 (p.43)
    • Fig. 48. – Dynamo Postel – Vinay à courant continu (p.46)
    • Fig. 49. – Génératrice à courant continu (p.49)
    • Fig. 50 (p.50)
    • Fig. 51 (p.50)
    • Fig. 52 (p.51)
    • Fig. 53 (p.55)
    • Fig. 54. – Alternateur Farcot (p.58)
    • Fig. 55. – Alternateur Farcot (p.58)
    • Fig. 56. – Alternateur compound Grammont (p.61)
    • Fig. 57. – Alternateur compound Grammont (p.61)
    • Fig. 58. – Excitatrice Hutin et Leblanc (p.62)
    • Fig. 59. – Excitatrice Hutin et Leblanc (p.62)
    • Fig. 60. – Dynamo Labour (p.64)
    • Fig. 61. – Génératrice des dynamos Decauville (p.66)
    • Fig. 62. – Induit de l'alternateur Boucherot (p.67)
    • Fig. 63. – Induit de l'alternateur Boucherot (p.69)
    • Fig. 64. – Excitatrice de l'alternateur Boucherot (p.70)
    • Fig. 65. – Principe de la dynamo à enroulement sinusoïdaux (p.71)
    • Fig. 66. – Enroulement d'induit pour excitatrice d'un alternateur simple (p.71)
    • Fig. 67. – Enroulement d'induit pour excitatrice d'un alternateur polyphasé (p.71)
    • Fig. 69. – Connexion à l'excitatrice et de l'alternateur (p.72)
    • Fig. 68. – Transformateur de compoundage de l'alternateur Boucherot (p.73)
    • Fig. 70 (p.75)
    • Fig. 71 (p.75)
    • Fig. 72 (p.76)
    • Fig. 73 (p.76)
    • Fig. 74 (p.77)
    • Fig. 75 (p.77)
    • Fig. 76 (p.79)
    • Fig. 77 (p.80)
    • Fig. 78 (p.81)
    • Fig. 79 (p.82)
    • Fig. 80 (p.83)
    • Fig. 81 (p.84)
    • Fig. 82 (p.85)
    • Fig. 83. – Moteur à courant triphasé de 300 chevaux, type 3071, 1.960 volts ; 375 tours, 50 périodes par seconde (p.86)
    • Fig. 84. – Coefficients de rendement et pertes du générateur à courant continu types NNXIV, 530 volts, 350 ampères, 375 teurs (p.86)
    • Fig. 85 (p.87)
    • Fig. 86 (p.88)
    • Fig. 87 (p.89)
    • Fig. 88 (p.90)
    • Fig. 89. – Génératrice à courants triphasés (p.91)
    • Fig. 90 (p.92)
    • Fig. 91 (p.93)
    • Fig. 92 (p.94)
    • Fig. 93 (p.95)
    • Fig. 94. – Alternateur Kolben (p.97)
    • Fig. 95 (p.98)
    • Fig. 96. – Alternateur de la maison Kolben (p.99)
    • Fig. 97 (p.100)
    • Fig. 98 (p.101)
    • Fig. 99 (p.101)
    • Fig. 100 (p.101)
    • Fig. 101 (p.103)
    • Fig. 102. – Alternateur triphasé Siemens et Halske (p.105)
    • Fig. 103 (p.106)
    • Fig. 104 (p.108)
    • Fig. 105 (p.110)
    • Fig. 106 (p.111)
    • Fig. 107 (p.111)
    • Fig. 1 (p.121)
    • Fig. 2 (p.128)
    • Fig. 3 (p.134)
    • Fig. 4 (p.134)
    • Fig. 5 (p.135)
    • Fig. 6 (p.136)
    • Fig. 7 (p.136)
    • Fig. 8 (p.137)
    • Fig. 9 (p.137)
    • Fig. 10 (p.138)
    • Fig. 11 (p.140)
    • Fig. 12 (p.141)
    • Fig. 13 (p.144)
    • Fig. 14 (p.144)
    • Fig. 15 (p.145)
    • Fig. 16 (p.146)
    • Fig. 17 (p.146)
    • Fig. 18 (p.149)
    • Fig. 19 (p.152)
    • Fig. 20 (p.153)
    • Fig. 21 (p.156)
    • Fig. 22 (p.156)
    • Fig. 23 (p.157)
    • Fig. 24 (p.162)
    • Fig. 25 (p.163)
    • Fig. 26 (p.164)
    • Fig. 27 (p.165)
    • Fig. 28 (p.165)
    • Fig. 29 (p.166)
    • Fig. 30 (p.167)
    • Fig. 31 (p.168)
    • Fig. 32 (p.171)
    • Fig. 33 (p.172)
    • Fig. 34 (p.176)
    • Fig. 35 (p.177)
    • Fig. 36 (p.177)
    • Fig. 37 (p.180)
    • Fig. 38 (p.181)
    • Fig. 39 (p.183)
    • Fig. 40 (p.185)
    • Fig. 41 (p.186)
    • Fig. 42 (p.190)
    • Fig. 43 (p.191)
    • Fig. 44 (p.192)
    • Fig. 45 (p.193)
    • Fig. 46 (p.194)
    • Fig. 47 (p.195)
    • Fig. 48 (p.196)
    • Fig. 49 (p.198)
    • Fig. 50 (p.199)
    • Fig. 51 (p.200)
    • Fig. 52 (p.201)
    • Fig. 53 (p.202)
    • Fig. 54 (p.203)
    • Fig. 55 (p.204)
    • Fig. 56 (p.206)
    • Fig. 57 (p.207)
    • Fig. 58 (p.209)
    • Fig. 59 (p.210)
    • Fig. 60 (p.210)
    • Fig. 61 (p.211)
    • Fig. 62 (p.213)
    • Fig. 63 (p.214)
    • Fig. 64 (p.215)
    • Fig. 65 (p.217)
    • Fig. 66 (p.218)
    • Fig. 67 (p.219)
    • Fig. 68 (p.221)
    • Fig. 69 (p.222)
    • Fig. 70 (p.224)
    • Fig. 71 (p.225)
    • Fig. 1 (p.232)
    • Fig. 3 (p.234)
    • Fig. 4 (p.258)
    • Fig. 5 (p.258)
    • Fig. 6 (p.258)
    • Fig. 7 (p.258)
    • Fig. 8 (p.287)
    • Fig. 9. – Conducteurs en cuivre. Augmentation de la température de 10°C. Flèche initiale (p.317)
    • Fig. 10. – Conducteurs en cuivre. Augmentation de la température de 20°C. Flèche initiale (p.317)
    • Fig. 11. – Conducteurs en cuivre. Augmentation de la température de 30°C. Flèche initiale (p.318)
    • Fig. 12. – Conducteurs en cuivre. Augmentation de la température de 40°C. Flèche initiale (p.319)
    • Fig. 13. – Conducteurs en cuivre. Diminution de la température de 10°C. Flèche initiale (p.320)
    • Fig. 14. – Conducteurs en cuivre. Diminution de la température de 20°C. Flèche initiale (p.320)
    • Fig. 15. – Conducteurs en cuivre. Diminution de la température de 30°C. Flèche initiale (p.321)
    • Fig. 16. – Conducteurs en cuivre. Diminution de la température de 40°C. Flèche initiale (p.322)
    • Fig. 17. – Conducteurs en fer. Augmentation de la température de 10°C. Flèche initiale (p.323)
    • Fig. 18. – Conducteurs en fer. Augmentation de la température de 20°C. Flèche initiale (p.323)
    • Fig. 19. – Conducteurs en fer. Augmentation de la température de 30°C. Flèche initiale (p.324)
    • Fig. 20. – Conducteurs en fer. Augmentation de la température de 40°C. Flèche initiale (p.325)
    • Fig. 21. – Conducteurs en fer. Diminution de la température de 10°C. Flèche initiale (p.326)
    • Fig. 22. – Conducteurs en fer. Diminution de la température de 20°C. Flèche initiale (p.326)
    • Fig. 23. – Conducteurs en fer. Diminution de la température de 30°C. Flèche initiale (p.327)
    • Fig. 24. – Conducteurs en fer. Diminution de la température de 40°C. Flèche initiale (p.328)
    • Fig. 25. – Conducteurs en cuivre. Diminution de l'effort par mètre courant. Flèche initiale (p.329)
    • Fig. 26. – Conducteurs en cuivre. Diminution de l'effort par mètre courant. Flèche initiale (p.330)
    • Fig. 27. – Conducteurs en cuivre. Diminution de l'effort par mètre courant. Flèche initiale (p.330)
    • Fig. 28. – Conducteurs en cuivre. Diminution de l'effort par mètre courant. Flèche initiale (p.331)
  • Dernière image
LES DYNAMOS ET LES TRANSFORMATEURS

13

des frettes qui maintiennent les conducteurs, ces frettes sont en général formées de fils de laiton ayant moins de 1 mm de diamètre.

Les induits à trous sont ceux pour lesquels les fils ou barres sont disposés dans des tubes de matière isolante placés dans des trous ayant une section circulaire ou ovale et situés près de la périphérie du noyau; les tubes isolants sont généralement en micanite (fig. 4).

Dans les induits dentés, la surface du noyau présente des rainures obtenues à la fraise ou bien encore par des encoches faites dans les disques à l’emporte-pièce.

Lorsque les dents ont la forme des fig, b et 6, on ménage des rainures circulaires dgns le noyan d’induit peur le logement des frettes ; dans le cas de la fig, f, les frettes sont inutiles, on se sert de languettes de bois ou de fibre formant cales que l’on glisse au-dessus des conducteurs.

Dans les rainures des induits dentés on dispose généralement une gaine isolante en forme d’U en carton et mica, les fils ou faisceaux de fils d’une même section sont entourés de toile et les sections ou fils à des potentiels très différents sont séparés par une bande de carton spécial (fig. 8 et 9).

Les induits des dynamos à courant continu sont à anneau ou à tambour, les induits à disques sont abandonnés.




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  • 1. Première partie. Architecture et construction. Tome I
  • 2. Deuxième partie. Matériel et procédés généraux de la mécanique. Tome I
  • 3. Deuxième partie. Matériel et procédés généraux de la mécanique. Tome II
  • 4. Deuxième partie. Matériel et procédés généraux de la mécanique. Tome III
  • 5. Troisième partie. Électricité. Tome I
  • 6. Quatrième partie. Génie civil. Tome I
  • 7. Quatrième partie. Génie civil. Tome II
  • 8. Cinquième partie. Moyens de transport
  • 9. Sixième partie. Génie rural et industries agricoles et alimentaires. Tome I
  • 10. Sixième partie. Génie rural et industries agricoles et alimentaires. Tome II
  • 11. Septième partie. Mines et métallurgie. Tome I
  • 12. Huitième partie. Industries textiles
  • 13. Neuvième partie. Industries chimiques et diverses
  • 14. Dixième partie. Armées de terre et de mer