108 EXPOSITION INTERNATIONALE DE SAINT-LOUIS

Pendant que l’on donnait ces quelques explications, nous arrivons aux ateliers Westinghouse, où l’on fabrique surtout tout ce qui a rapport à l’électricité, depuis les compteurs-électriques jusqu’aux dynamos d’une puissance formidable ; on y fait des turbines à vapeur, etc. Ils emploient 50,000 ouvriers et employés; ces ateliers sont immenses, bien aérés et bien éclairés, d’une tenue irréprochable et d’une propreté remarquable; on y voit des lavabos en faïence avec des essuie-mains (propres) de place en place, ventilation d’air froid en été et d’air chaud en hiver, de manière à avoir toujours la même température; des water-closets très bien tenus (chose rare en France, ou plutôt je veux dire dans la plupart des ateliers français).

Gomme dans les autres usines métallurgiques, on y rencontre le travail de la spécialité et beaucoup de perfectionnement au machinisme.

Je vois en passant, dans la partie de la petite mécanique, une quantité de petites perceuses et forets par ordre de diamètre; ainsi, pas besoin de changer de foret chaque fois, il n’y a qu’à se diriger vers la machine du diamètre du trou à percer, il en est de même dans les tours et machines-outils, fraiseuses, perceuses, mortaiseuses, etc.; on voit qu’il n’y a pas d’hésitation dans l’achat d’une nouvelle machine, pourvu qu’elle produise.

Les ponts roulants vont avec une vitesse étonnante, on dirait qu’ils se poursuivent.

Aux chaudières, les foyers possèdent des chargeurs automatiques. On peut se donner en plus petit une idée des ateliers Westinghouse, de Pittsburgh, soit en installation, soit en perfectionnement, en voyant les ateliers du Havre. Les ouvriers y font cinquante-deux heures de travail par semaine et gagnent environ 3 à 4 dollars par jour.

Après un repas pris à un club destiné aux employés des usines Westinghouse, mais toujours à la vapeur ou plutôt à l'électricité, cela va plus vite, nous partons visiter les ateliers Carnegie (partie de la fabrication des rails en acier).

En entrant dans ces aciéries, une surprise peu commune nous attendait : dans un salle, on vit tout un armement; nous avons demandé ce que voulaient dire ces armes dans un atelier de construction, on nous en donna l’explication. En 1901 (1), M. Carnegie, le fameux milliardaire, voulut montrer comment il comprenait l’entente entre le capital et le travail (tant préconisé par les unions).

(1) Voir pour plus amples détails : La Corporation de l’acier des États-Unis et la grève de ses ouvriers en 1901. — Musée social, n° 2, février 1902.

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