156 EXPOSITION INTERNATIONALE DE SAINT-LOUIS

sortis de la gare. A peine le temps de nous restaurer et guidés par M. Rutis, directeur d’une banque de Pittsburgh et de M. Dufresne, un jeune ingénieur français, nous allons visiter la ville des usines.

Partout où nos regards portent, d’épais nuages de fumée obscurcissent l’horizon vomis par d’innombrables cheminées qui se dressent de toutes parts.

En route, et nous voici aux usines Westinghouse, célèbres dans le monde entier et qui occupent 7,500 ouvriers ou employés à la fabrication des freins à air comprimé, de puissants dynamos, de cars électriques et autres appareils dérivés de l’électricité.

Puis nous voici au département des rails, .des usines du trust de l'acier dont les chantiers couvrent une superficie de 424 kilomètres carrés !

Nous sommes à Homestead. Les divers corps du bâtiment se dressent dans un désordre affolant. Sous ces hangars, le feu consume, dévore, fond le minerai. Un mécanisme ingénieux renverse les cubillots d’acier en fusion, transporte la matière, apporte aux laminoirs les blocs de métal encore tout rouges qui se tordent, étincellent, grincent sinistrement et deviennent des rails ou des plaques d’acier.

Un drame social s’est déroulé ici, en 1892, lors de la grève des ouvriers de la corporation de l’acier qui dura six semaines.

Les industriels isolés accordaient aux ouvriers avant la constitution du trust de l’acier, la promesse de n’employer que des ouvriers unionistes et la fixation de l’échelle des salaires par une commission de délégués ouvriers et de patrons.

Le trust ne voulut pas ratifier cet, accord. Durant six semaines, les ouvriers luttèrent désespérément, armés de canons et de fusils. La Compagnie Carnegie fit venir des agents armés de la police Pinkerton. Ils essayèrent, par la rivière, de s’emparer des ouvriers. Après un combat sanglant, les policiers durent se rendre et il ne fallut pas moins de 8,000 gardes nationaux pour se rendre maîtres des grévistes.

Malgré la défaite des ouvriers, les salaires ne tardèrent pas à augmenter.

Il faut voir Pittsburgh d’une hauteur, pour se faire une idée de l’aspect de cette ville.

Du haut du mont Washington, qui domine la ville, le spectacle est saisissant.

Au bas, la Monongahela roulant des eaux terreuses, sillonnées de chalands chargés de charbon ou de minerai, de remorqueurs à turbine et d’autres embarcations.

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