RAPPORT DE J. MALBRANQUE 237

sement et tout particulièrement M. Rutis, qui pendant deux jours, malgré une chaleur accablante, n’a épargné ni son temps ni son argent pour rendre notre voyage intéressant et agréable, car il a poussé ses devoirs d’hôte jusqu’à nous offrir le plaisir d’une soirée au théâtre de Pittsburgh, attention dont nous lui fûmes très reconnaissants.

L’aspect de cette ville dont des milliers de cheminées vomissent la flamme, la fumée et la suie a fait dire à un américain : « C’est l’enfer dont on aurait soulevé le couvercle. » Le mot est d’une admirable fidélité descriptive.

La Chambre de commerce nous fit distribuer à chacun une brochure accompagnée d’un plan avec statistique, nous donnant les chiffres les plus exacts sur Pittsburgh. C’est une ville de 675,000 habitants.

Elle comprend 5,000 usines et manufactures qui emploient 230,000 ouvriers.

Le capital engagé est de 2,500,000,000 de dollars et la valeur des produits fabriqués par an est de 450,000,000 de dollars.

Le tonnage de Pittsburgh est à lui seul plus élevé que celui de New-York, Anvers, Londres, Hambourg et Hong-Kong réunis, il est exactement de 86,636,680 tonnes.

La production du charbon y est de 36,137,346 tonnes, plus élevée que la France, qui n’a que 33,286,146 tonnes.

La production du fer et de l’acier vaut à Pittsburgh quatre fois celle de la France.

La confection des rails d’acier y est supérieure à celle de l’Allemagne, de la Russie et de la France réunies. Pour le pétrole, la production de Pittsburgh vient immédiatement après la Russie, avec 30 millions de barils. Je ne parle pas de la production de la fonte, de la fabrication de la verrerie, des freins à air Westinghouse, des voitures de tramways et de chemins de fer, de l’aluminium et du gaz naturel dont l’énumération serait trop longue pour le cadre de ce modeste récit de voyage d’un travailleur du vieux monde à travers le monde nouveau. Pittsburgh est certes une des premières villes industrielles du monde et je m’incline devant sa puissance productive, mais quand nous sommes montés sur les contreforts des Alleghanies pour jeter un coup d’œil d’ensemble sur la cité, je me suis demandé avec un certain effroi et je me demande encore comment on peut vivre au milieu de pareils rugissements de machines, de fumée, respirer une semblable atmosphère, j’en avais tous les nerfs ébranlés.

Nous visitâmes ensuite les usines Carnegie de célèbre mémoire, qui nous parurent une immense fournaise. Là, on nous fit assister à l’arrivée

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