RAPPORT D’ÉMILE MARTIN

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boîte à façade vitrée fixée au-dessous du porte-bagage, renfermant une masse, une scie à main et une hache destinées à être utilisées en cas de sinistre.

Quand tout le monde eut terminé sa toilette, nous sommes invités à nous mettre à table et l’on nous prie d’être exacts à tous les repas, si nous ne voulons pas avoir à nous brosser, car en Amérique le service pour le personnel des hôtels et restaurants commence et finit à heures fixes, en dehors desquelles iln’est plus servi d’aliments. Ce premier repas ainsi que tous ceux qui suivront, seront invariablement terminés par le café au lait, ce qui paraîtra peu digestif après une succession de mets absorbés presque sans pain et auxquels nous n’étions pas habitués, le tout arrosé d’eau et de glace.

Après déjeuner, promenade en voiture à travers les quartiers riches de la ville qui sont bien tenus; nous n’en dirons pas autant des autres, qui sous le rapport de la propreté laissent beaucoup à désirer. Les gros travaux, balayage de la voie publique et le transport des ordures se font la nuit; pour l’entretien de la voie publique, y compris les trottoirs, il y aurait de grosses dépenses à faire, car il n’est pas rare de voir les voies bitumées, chaussées ou pavées défoncées et avec de profondes ornières et des mares d’eau, dans des rues très larges et passantes; ceci par les grandes chaleurs, qu’est-ce que ça doit être en hiver? Nos grandes villes de France ne doivent pas envier ce laisser-aller.

Les immeubles de cinq ou six étages sont nombreux, les gratte-ciel, vingt à trente étages, sont des exceptions. Dans certains quartiers, les plus anciens, deux étages. Peu de variété dans la couleur, où le rouge foncé est en faveur; les façades ne paraissent pas comme en France être recrépies tous les dix ans, à moins que la consommation extraordinaire de charbon soit la cause du défaut de propreté que nous signalons.

Les tramways sont à double voie; on ne monte qu’à droite, à l’avant ou à l’arrière; l’avant des cars est vitré, ce qui garantit le conducteur des intempéries. La circulation très intense est très rapide, c’est l’allure du métropolitain parisien; on monte et on descend en marche à ses risques et périls; les gamins, à peine vêtus et souvent pieds nus, vendeurs de journaux, montent et descendent ainsi entre chaque station sans rétribution ni observation du receveur.

La campagne électorale pour l’élection présidentielle et vice-prési dentielle bat son plein; pour cela nous allons à peine à la cheville du pied des Américains. Jugez plutôt: des mâts atteignant la hauteur de plusieurs étages sont plantés au bord du trottoir de chaque côté de la

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