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EXPOSITION DE LIÈGE

ment, quatre longeronnets et deux traverses longitudinales en cornières reliés aux pièces principales par des goussets. Les brancards de caisse sont des cornières.

La carcasse de caisse est entièrement métallique. Le plancher est en chêne, les panneaux en sapin. Les frises sont fixées par des boulons et des contreplaqués et sont par suite très aisément démontables.

Les boîtes à huile constituent une particularité intéressante. Elles comprennent un corps de boîte en forme de manchon ovale, complètement ouvert sur le devant et portant à l’arrière une chambre en forme de disque destinée à recevoir l’obturateur. Celui-ci se compose de deux demi-disques en carton comprimé appuyés sur l’essieu chacun par un petit ressort à lames fixé dans la rainure du corps de boîte par une traverse boulonnée.

Le coussinet avec sellette en fonte, âme en bronze et garni de métal blanc est maintenu par un tiroir de repos qui s’intercale entre le plafond de la boîte et lui.

La boîte à huile est complétée par un réservoir en acier moulé qui s’emboîte exactement dans le fond du corps de boîte et s’introduit par le devant. Ce réservoir porte un plateau qui assure la fermeture de la boîte au moyen d’une serrure constituée par deux leviers intérieurs latéraux pivotant autour d’un axe lorsqu’on manœuvre une poignée extérieure et portant à l’arrière un taquet triangulaire qui vient s’appliquer derrière des talons venus de fonte avec le corps de boîte. La fermeture est maintenue par des ressorts agissant sur la poignée. Les leviers appuient à l'inté-rieur sur de petites traverses de la carcasse du tampon graisseur de façon à comprimer celui-ci et à le séparer de la fusée quand on veut ouvrir la boîte. Le tampon graisseur à ressorts et à carcasse en tôle est placé dans le réservoir.

On comprend que grâce à cette disposition la boîte se démonte très facilement pour la visite du coussinet et de la fusée sans qu’on ait besoin de lever la caisse. Effectivement, en plaçant la poignée de la serrure dans la position horizontale, on dégage les taquets du plateau et on aplatit suffisamment le tampon graisseur pour qu’il puisse passer sous le champignon de la fusée. Il n’y a qu’à tirer pour amener tout le système. Le coussinet se retire aussi très facilement en enlevant au préalable le tiroir de

.repos.

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