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CHAPITRE IV

APPAREILS DIVERS

DU SERVICE DU MATÉRIEL ET DE LA TRACTION

Parmi ces appareils, les plus intéressants sont le système de réglage du frein continu de M. Chaumont, ingénieur, à Bruxelles, l’indicateur-enregistreur de vitesse de M. Flaman, ingénieur principal à la Compagnie de l’Est. et l’attelage automatique de M. Boirault exposé par les chemins de fer de l’État français.

Nous en donnerons une description sommaire.

M. CHAUMONT

Appareil de réglage du frein a air comprimé. — Cet appareil se compose de deux parties distinctes : un indicateur et le dispositif de réglage proprement dit.

L’indicateur est constitué par un arbre horizontal perpendiculaire aux longerons de la voiture auxquels sont fixés les supports sur lesquels il repose; sur cet arbre est calé un levier portant à

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