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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
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- TEXTE OCÉRISÉ
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (n.n.)
- Avant-Propos (p.7)
- CHAPITRE I. Opérations des Comités d'admission et d'installation (p.13)
- CHAPITRE II. Installation des Exposants (p.27)
- CHAPITRE III. Description de la Section française de l'Automobile (p.31)
- CHAPITRE IV. Nomination et opérations du Jury (p.35)
- CHAPITRE V. Descriptions des Expositions particulières (p.51)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Reproduction de l’affiche de l’Exposition de Milan 1906 (p.5)
- Plan général (p.25)
- [Plan du bâtiment de la classe 30] (p.26)
- [Section française de l’automobile] (p.30)
- Vue de la section française (p.33)
- [De Dion-Bouton] (p.56)
- [Renault frères] (p.60)
- [Société des automobiles Delahaye] (p.65)
- [Société des automobiles Delahaye] (p.66)
- [Société des automobiles Delahaye] (p.67)
- [Société anonyme des automobiles « Unic »] (p.70)
- Fig. 1. – Figure théorique montrant la formation des faisceaux lumineux (p.86)
- Fig. 2 [Phare de la marque «l’Autoclipse »] (p.87)
- Fig. 3 [Phare de la marque «l’Autoclipse »] (p.87)
- Dernière image
AUTOMOBILES - CYCLES - CARROSSERIE - ACCESSOIRES
« déjà entre nos mains, nous vous prions de bien vouloir remplir et « nous retourner sans retard la ieuille ci-jointe afin de pouvoir vous « assurer un emplacement et nous permettre de préparer avec méthode « l’organisation d'une Section digne de la situation de la France dans « les industries des transports modernes ».
Cette circulaire signée du Président du Groupe et de tous les Membres des Bureaux des Comités d’Admission et d'installation, devait avoir un résultat des plus heureux puisque quatre-vingt sept adhésions parvinrent immédiatement.
Ce nombre est remarquable car il ne lut jamais atteint dans aucune Exposition précédente, ainsi que le prouvent les chiffres
ci-après :
Exposition de Saint-Louis 1904.......... 48 Exposants
» de Vienne 1904.......... 3i »
» de Liège 1905.......... 47 »
» de Milan 1906......... 87 »
Surface de remplacement attribué au Groupe 4 8
Le nombre et l'importance de ces adhésions devaient provoquer quelque difficulté dans l’organisation du Groupe 18 : en effet, le Comité Français des Expositions à l'Etranger, se basant sur les précédents, ne pouvant par suite prévoirie développement qu'allaient prendre à l'Exposition de MILAN les Classes de l'Automobile, de la Carrosserie, du Cycle, des Accessoires et des Pièces détachées, avait primitivement fixé à i.5oo mètres carrés la surface qui leur était destinée.
Cet emplacement devait être insuffisant et il fallut toute la persistance du Président du Groupe, toute la bienveillance de M. Maguix, pour que la Section Française de l'Automobile disposât d’une plus grande étendue : après des pourparlers, dont les détails
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,22 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
« déjà entre nos mains, nous vous prions de bien vouloir remplir et « nous retourner sans retard la ieuille ci-jointe afin de pouvoir vous « assurer un emplacement et nous permettre de préparer avec méthode « l’organisation d'une Section digne de la situation de la France dans « les industries des transports modernes ».
Cette circulaire signée du Président du Groupe et de tous les Membres des Bureaux des Comités d’Admission et d'installation, devait avoir un résultat des plus heureux puisque quatre-vingt sept adhésions parvinrent immédiatement.
Ce nombre est remarquable car il ne lut jamais atteint dans aucune Exposition précédente, ainsi que le prouvent les chiffres
ci-après :
Exposition de Saint-Louis 1904.......... 48 Exposants
» de Vienne 1904.......... 3i »
» de Liège 1905.......... 47 »
» de Milan 1906......... 87 »
Surface de remplacement attribué au Groupe 4 8
Le nombre et l'importance de ces adhésions devaient provoquer quelque difficulté dans l’organisation du Groupe 18 : en effet, le Comité Français des Expositions à l'Etranger, se basant sur les précédents, ne pouvant par suite prévoirie développement qu'allaient prendre à l'Exposition de MILAN les Classes de l'Automobile, de la Carrosserie, du Cycle, des Accessoires et des Pièces détachées, avait primitivement fixé à i.5oo mètres carrés la surface qui leur était destinée.
Cet emplacement devait être insuffisant et il fallut toute la persistance du Président du Groupe, toute la bienveillance de M. Maguix, pour que la Section Française de l'Automobile disposât d’une plus grande étendue : après des pourparlers, dont les détails
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,22 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.