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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
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- TEXTE OCÉRISÉ
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (n.n.)
- Avant-Propos (p.7)
- CHAPITRE I. Opérations des Comités d'admission et d'installation (p.13)
- CHAPITRE II. Installation des Exposants (p.27)
- CHAPITRE III. Description de la Section française de l'Automobile (p.31)
- CHAPITRE IV. Nomination et opérations du Jury (p.35)
- CHAPITRE V. Descriptions des Expositions particulières (p.51)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Reproduction de l’affiche de l’Exposition de Milan 1906 (p.5)
- Plan général (p.25)
- [Plan du bâtiment de la classe 30] (p.26)
- [Section française de l’automobile] (p.30)
- Vue de la section française (p.33)
- [De Dion-Bouton] (p.56)
- [Renault frères] (p.60)
- [Société des automobiles Delahaye] (p.65)
- [Société des automobiles Delahaye] (p.66)
- [Société des automobiles Delahaye] (p.67)
- [Société anonyme des automobiles « Unic »] (p.70)
- Fig. 1. – Figure théorique montrant la formation des faisceaux lumineux (p.86)
- Fig. 2 [Phare de la marque «l’Autoclipse »] (p.87)
- Fig. 3 [Phare de la marque «l’Autoclipse »] (p.87)
- Dernière image
70
EXPOSITION DE MILAN - CLASSE 30
----------------!
l avant pour en rendre leur conduite lacile et pour augmente! le bia-quage des roues, Les moteurs de 18 et 24 11- P- sont quatie c\ 11 nd 1 es séparés; l’embrayage se fait par friction entre deux séries de disques métalliques; le changement de vitesse est à deux trains balladeurs. avec prise directe en quatrième vitesse, commandée par un seul levier: les freins sont au nombre de trois : un sur le différentiel et deux sur les roues arriéres.
SOCIÉTÉ ANONYME DES AUTOMOBILES ‘ UNIC
1, Quai National, Puteaux
Diplôme d Honneur
La voiture présentée par cette firme à l’exposition de Milan était de la fabrication de la Société Georges Richard et G" qui. fondée en octobre 1904. avait fusionne depuis avec la Société anonyme d Auto-
mobiles et de Traction pour former la Société Anonyme des Automo biles Unie.
Le double phaeton 10/12 IIP. deux cylindres présentait les parti cularités suivantes : le châssis en était en tôle d acier nickel emboutie
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 95,34 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
EXPOSITION DE MILAN - CLASSE 30
----------------!
l avant pour en rendre leur conduite lacile et pour augmente! le bia-quage des roues, Les moteurs de 18 et 24 11- P- sont quatie c\ 11 nd 1 es séparés; l’embrayage se fait par friction entre deux séries de disques métalliques; le changement de vitesse est à deux trains balladeurs. avec prise directe en quatrième vitesse, commandée par un seul levier: les freins sont au nombre de trois : un sur le différentiel et deux sur les roues arriéres.
SOCIÉTÉ ANONYME DES AUTOMOBILES ‘ UNIC
1, Quai National, Puteaux
Diplôme d Honneur
La voiture présentée par cette firme à l’exposition de Milan était de la fabrication de la Société Georges Richard et G" qui. fondée en octobre 1904. avait fusionne depuis avec la Société anonyme d Auto-
mobiles et de Traction pour former la Société Anonyme des Automo biles Unie.
Le double phaeton 10/12 IIP. deux cylindres présentait les parti cularités suivantes : le châssis en était en tôle d acier nickel emboutie
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