PIÈCES DÉTACHÉES - ACCESSOIRES

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Les rayons réfléchis par le réflecteur vers la lentille sont réfractés par celle-ci en faisceau parallèle comme si ces rayons émanaient d'une flamme placée au foyer même de la lentille.

Cette disposition permet donc l’emploi de lentille à long loyer exempte d’abberration de sphéricité dans un phare de très faible profondeur.

bn outre, la partie des rayons lumineux issus de la flamme et dirigés directement vers la flamme, est réfractée en un cône lumineux plus condensé éclairant convenablement la zone auprès de la voiture.

Le deuxième faisceau établit avec le premier faisceau parallèle intensif une nappe lumineuse assez étendue répartissent aussi également que possible la lumière sur la route.

Les modèles exposés désignés sous la marque « l’Autoclipse », sont identiques aux Phares « Besnard » décrits ci-dessus, mais dans lesquels se trouve un système éclipse pour que le conducteur puisse à volonté supprimer le faisceau parallèle éblouissant et ne conserver que le faisceau divergent non aveuglant.

Ce système consiste en un disque mobile tournant autour d un axe de manière à occuper soit la position derrière la flamme obturant les ravons dirigés vers le réflecteur (fig. 2), soit la position dans le chapiteau dégageant complètement le réflecteur (fig. 3).

La manœuvre des disques à éclipse est laite par le conducteur à

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