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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
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- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Première partie. Considérations générales (p.5)
- Deuxième partie. Les matériaux et les procédés du génie civil pendant ces dernières années (p.11)
- Troisième partie. Les exposants de la classe 28 (p.31)
- Aubry-Pachot et Cie 114, rue d'Aubervilliers, Paris. Pierre à plâtre et ses dérivés hors concours - membre du jury (p.32)
- Établissements Baudet et Donon 139, rue Saussure, Paris. Constructions métalliques - Serrurerie Matériel de Chemins de fer fixe et roulant grand prix (p.32)
- BEAUFILS Frères 163, rue de Vaugirard, Paris. Constructeurs de Voitures médaille de bronze (p.34)
- BERGER (A.), Fils 54, rue Brancion, Paris. Constructeur de Charpentes bois et fer, Escalliers en tous genre. Menuiserie, Serrurerie, Fers forgés grand prix (p.34)
- BONHOMME (Jules-Antonin) 138, boulevard de l'Hôpital, Paris. Entreprise de Démolition médaille d'or (p.36)
- Borne & Bertin 64, rue Condorcet, Paris. Travaux publics grand prix (p.38)
- CANNARD (Louis) 16, rue Saint-Augustin, Paris. Revêtements en métal émaillé diplomes de mention (p.40)
- Compagnie industrielle (M. L. Dagan) 35, quai de l'Oise, Paris. Simili-pierre, sables, grès médaille d'or (p.40)
- DELECOURT (Alfred) & Cie 46, boulevard de la République, Roubaix. Briques et Pierres Silico-Calcaires diplome d'honneur (p.41)
- Denniel & Cie 24, rue Dauphine, Paris. Société de Lièges agglomérés grand prix (p.41)
- Entreprise générale de planchers 6, rue des Petits-Hôtels, Paris. Médaille d'or (p.42)
- Fouquet Quai de Juillet, Caen. Pierre de taille, Chaux, Ciments, Briques diplome d'honneur (p.42)
- Hennebique 1, rue Danton, Paris. Ciment armé grand prix (p.44)
- LANGLOIS (Ph.) 6, rue Crillon, Paris. Usines à Saint-Léger-le-Petit (Cher) et à la Chapelle-Montlinard, par La Charité (Nièvre). Chaux et Ciments hors concours - membre du jury (p.44)
- Laffly 60, rue du Vieux-Pont-de-Sèvres, Boulogne-sur-Seine. Constructions mécaniques grand prix (p.46)
- Lassailly & Bichebois 47, rue Camille-Desmoulins, Issy-les-Moulinaux. Goudronnage des routes grand prix (p.47)
- Matrat (C.) 11, rue Ernest-Renan, Issy-les-Moulineaux. Constructeur médaille d'argent (p.47)
- Michau & Douane 6, rue Lauriston, Paris. Travaux publics hors concours - membre du jury (p.48)
- PIERRARD (Charles) 9, rue Petit, Clichy. La Lithosite médaille d'argent (p.48)
- PIFRE (Abel) 161, rue de Courcelles, Paris. Ateliers grand prix (p.50)
- Revue des matériaux de construction et travaux publics (Francis MARGRY, Administrateur) 148, boulevard Magenta, Paris. Médaille d'argent (p.50)
- SENÉPART (Georges) à Compiègne (Oise). Carrières diplome d'honneur (p.51)
- Société des ciments et chaux hydrauliques de Vermenton (Yonne) 25, quai d'Issy, à Issy. Diplome d'honneur (p.51)
- Société des usines de Luzancy à Luzancy par Saacy (Seine-et-Marne). Plâtre et ses dérivés diplome d'honneur (p.52)
- Société " la transformation des bois" (M. Paul COLMER, Administrateur-Délégué) 29, rue des Usines, Paris. Médaille d'argent (p.52)
- Traversini (A. = E.) 175, boulevard Malesherbes, Paris. Caissons en roseaux diplome de mention (p.53)
- Quatrième partie. Jury et liste des récompenses (p.54)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Exposition de Gand. – Vue d’ensemble de la classe 34 (p.7)
- Établissements Ph. Langlois, à Saint-Léger-le-Petit (Cher). Tube finisseur à ciment (p.15)
- Établissements Ph. Langlois, à Saint-Léger-le-Petit (Cher). Vue générale de la carrière (p.17)
- Un chantier moderne. Immeubles boulevard des Italiens, à Paris. Grues Derrichs employées par les établissements Baudet et Donon pour le montage de l’ossature métallique (p.21)
- Établissements Ph. Langlois, à Saint-Léger-le-Petit (Cher). Séchoir à laitier granulé (p.23)
- Matériel de voirie. Arroseuse automobile. – Système Laffly (p.27)
- Matériel de voirie. Balayeuse automobile. – Système Laffly (p.27)
- Établissements Baudet et Donon. Pont de la Feuillée, sur la Saône, à Lyon. – Arcs d’une portée de 75 mètres (p.33)
- Exposition de Gand. Stand de M. Berger (p.35)
- Entreprise Jules Bonhomme. Démolition de la Galerie des machines (p.37)
- Établissements Abel Pifre. Appareil pour poser les voussoires du Métropolitain (p.39)
- Exposition de Gand. Stand de M. Aubry-Pachot. – Motif en plâtre (p.43)
- Exposition de Gand. Stand de M. Fouquet – Motif en briques « silico » et pierre de taille (p.43)
- Établissements Ph. Langlois, à Saint-Léger-le-Petit (Cher). Vue générale des usines (p.45)
- Exposition de Gand. Stand de MM. Delecourt et cie (p.49)
- Dernière image
- 34 -
Les caissons pour la traversée de la Seine, à la Cité, entre autres le caisson de la station « Saint-Michel », qui a 66 mètres de long;
Le pont de la Feuillée, sur la Saône, à Lyon, qui fut exécuté en entreprise générale par les Etablissements Baudet et Donon, y compris les fondations pneumatiques. Ce pont est constitué par des arcs d’une portée de y5 mètres, sans piles intermédiaires ;
Enfin, l’immeuble de la Compagnie Ybrbaine, boulevard des Italiens. Dans ces travaux, à l'ossature entièrement métallique, le montage était grandement facilité par l'emploi de deux grandes grues tournantes conjuguées à rotation totale, d’une hauteur de 45 mètres environ.
Ces deux grues, dont les volées mesuraient 20 mètres de longueur et pouvaient lever 5 tonnes, couvraient à elles deux tout le chantier mesurant 1.800 mètres carrés de superficie. Par ce procédé, les 1.800 tonnes de fer constituant cette charpente ont été montées en trois mois et d’une manière fort élégante.
BEAUFILS Frères
i63, rue de Vaugirard, Paris.
Constructeurs de Voitures
MÉDAILLE DE BRONZE
Cette maison, fondée à Paris en 1800., a été continuée ensuite de père en fils.
Elle s'est attachée particulièrement à la construction de véhicules spéciaux (système Beaufils), adoptés dans l'entreprise et les travaux publics.
Elle exposait divers dessins et plans de ces véhicules, tels que : un tombereau d’entrepreneur, un diable à pince et à Hèches, pour le bardage de la pierre, et particulièrement un « Binard » à engrenages, à bascule età chargeurs mobiles pour le transport de la pierre de taille. Ce qui fait la particularité de cette voiture, c'est le mode tout spécial de chargement et de déchargement, qui supprime une grande partie de la main-d’œuvre et prévient les accidents.
BERGER (A.), Fils
54, rue Brancion, Paris.
Constructeur de Charpentes bois et fer, Escaliers en tous genres, Menuiserie, Serrurerie, Fers forgés
GRAND PRIX
La Maison Berger a été fondée en 1872 par M. Berger père. Celui-ci, en 1901, s'associa son fils, qui était déjà son collaborateur.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,00 %.
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Les caissons pour la traversée de la Seine, à la Cité, entre autres le caisson de la station « Saint-Michel », qui a 66 mètres de long;
Le pont de la Feuillée, sur la Saône, à Lyon, qui fut exécuté en entreprise générale par les Etablissements Baudet et Donon, y compris les fondations pneumatiques. Ce pont est constitué par des arcs d’une portée de y5 mètres, sans piles intermédiaires ;
Enfin, l’immeuble de la Compagnie Ybrbaine, boulevard des Italiens. Dans ces travaux, à l'ossature entièrement métallique, le montage était grandement facilité par l'emploi de deux grandes grues tournantes conjuguées à rotation totale, d’une hauteur de 45 mètres environ.
Ces deux grues, dont les volées mesuraient 20 mètres de longueur et pouvaient lever 5 tonnes, couvraient à elles deux tout le chantier mesurant 1.800 mètres carrés de superficie. Par ce procédé, les 1.800 tonnes de fer constituant cette charpente ont été montées en trois mois et d’une manière fort élégante.
BEAUFILS Frères
i63, rue de Vaugirard, Paris.
Constructeurs de Voitures
MÉDAILLE DE BRONZE
Cette maison, fondée à Paris en 1800., a été continuée ensuite de père en fils.
Elle s'est attachée particulièrement à la construction de véhicules spéciaux (système Beaufils), adoptés dans l'entreprise et les travaux publics.
Elle exposait divers dessins et plans de ces véhicules, tels que : un tombereau d’entrepreneur, un diable à pince et à Hèches, pour le bardage de la pierre, et particulièrement un « Binard » à engrenages, à bascule età chargeurs mobiles pour le transport de la pierre de taille. Ce qui fait la particularité de cette voiture, c'est le mode tout spécial de chargement et de déchargement, qui supprime une grande partie de la main-d’œuvre et prévient les accidents.
BERGER (A.), Fils
54, rue Brancion, Paris.
Constructeur de Charpentes bois et fer, Escaliers en tous genres, Menuiserie, Serrurerie, Fers forgés
GRAND PRIX
La Maison Berger a été fondée en 1872 par M. Berger père. Celui-ci, en 1901, s'associa son fils, qui était déjà son collaborateur.
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