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L'introduction de nouvelles méthodes de travail pourrait alors se faire dans des conditions particulièrement heureuses, sans heurts, et sans soulever des critiques qui, quoi qu’on en dise, ont quelques fondements puisque jusqu’ici, il faut bien l’avouer, nul n’a pu en contester la valeur.

Nous avons bien l’opinion de H. Le Chatellier qui déclare : « Le système Taylor n’augmente pas, mais diminue le surmenage, c’est l’avis unanime de toutes les personnes qui l’ont vu fonctionner » ; mais l’autorité incontestée de sa parole ne gagnerait-elle pas à être précédée de résultats scientifiquement vérifiés ? Et peut-être la chose n’est-elle pas impossible, même dans l’état actuel de nos connaissances.



La fatigue et le fonctionnement du moteur

humain

Les moteurs animés se différencient nettement des moteurs inanimés ; ces derniers bien entretenus, alimentés d’un combustible convenable, peuvent fonctionner d’une manière continue jusqu’à ce qu’un arrêt se produise par usure des pièces qui le composent.

Le moteur animé, lui, a une marche qui lui est spéciale, il est toujours à même de développer sa puissance, qu’il tire, non du combustible approprié qu’il reçoit sur le moment, mais de celui qu’il a préalablement élaboré et mis en réserve.

Il fait d’ailleurs deux parts de ses réserves : l’une dont il dispose pour assurer son existence — c’est le travail interne ou travail physiologique de Chauveau — l’autre pour exécuter un travail extérieur. Ce dernier est donc limité par la réserve disponible. Mais ce n’est pas tout ; une machine, comme nous l’avons dit, peut utiliser d’une façon continue l’énergie qu’on lui fournit; l’organisme humain, par contre, ne brûle son

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