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LA PREMIÈRE ÉTAPE
DE
l’Aviation Militaire
en France
-----♦----
Paris, Décembre 1906.
Ce qui va suivre n’a pas la prétention d’être une histoire de l’Aviation, d’autres que nous, mieux documentés, l’écriront un jour et elle ne manquera pas d’être très intéressante ; il ne s’agira ici que d’un fait particulier qui appartient à l’Aviation Militaire, et nous allons le raconter fidèlement tel qu’il s’est accompli.
*
* * *
La dénomination d’Avion pour désigner les appareils volants destinés à la Guerre, dérive, ainsi que celle d’Aviation, du mot latin Avis qui signifie oiseau.
L’Aïeul des Avions fut l’Eole. Etant pénétré de cette idée, bien arrêtée, que l’aviation devait surtout servir à la Défense Nationale, nous avions toujours conduit nos travaux, depuis 1882, dans le plus grand secret. A la suite de longues recherches sur le vol des oiseaux, sur l’Aérodynamique et la mécanique spéciale à la Navigation Aérienne, l’Eole fut construit dans un laboratoire situé rue Pajou à Passy. Il se composait de deux ailes semblables à celles des chauves-souris ; elles se repliaient.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,35 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
DE
l’Aviation Militaire
en France
-----♦----
Paris, Décembre 1906.
Ce qui va suivre n’a pas la prétention d’être une histoire de l’Aviation, d’autres que nous, mieux documentés, l’écriront un jour et elle ne manquera pas d’être très intéressante ; il ne s’agira ici que d’un fait particulier qui appartient à l’Aviation Militaire, et nous allons le raconter fidèlement tel qu’il s’est accompli.
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La dénomination d’Avion pour désigner les appareils volants destinés à la Guerre, dérive, ainsi que celle d’Aviation, du mot latin Avis qui signifie oiseau.
L’Aïeul des Avions fut l’Eole. Etant pénétré de cette idée, bien arrêtée, que l’aviation devait surtout servir à la Défense Nationale, nous avions toujours conduit nos travaux, depuis 1882, dans le plus grand secret. A la suite de longues recherches sur le vol des oiseaux, sur l’Aérodynamique et la mécanique spéciale à la Navigation Aérienne, l’Eole fut construit dans un laboratoire situé rue Pajou à Passy. Il se composait de deux ailes semblables à celles des chauves-souris ; elles se repliaient.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,35 %.
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