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ÉMILE PUZENAT & FILS, à BOURBON-LANCY (S.-et-L.)

Nouveau Râteau “ Monopole ”

Tout acier - Complètement automatique - Breveté S. G. D. G. Toutes pièces déposées

Le SEUL qui travaille normalement dans les terres à BILLONS aussi bien qu'à plat même si l'une des roues suit une rigole

Conduite facile, sans aucun effort

Pédale à bouton extra douce pour embrayage indépendant du mouvement de bascule.

Nouvelle Pédale d’énergie empêchant aux dents de se soulever en travail.

Tirette d’enclancbe-ment à l’arrière.

Ressort Amortisseur réglable, évitant tout choc lors de la retombée des dents.

Solidité absolue, simplicité et travail parfaits

Organes d'enclanche-ment complètement à couvert ; suppression des rochets extérieurs.

Nouvelles roues acier renforcées à bandages striés, munies de 16 rais à large contre-butée. Moyeux allongés empêchant le ballottage.

Siège à ressort

Repose-pieds large en tôle striée

FONCTIONNEMENT. — En arrivant au champ et étant sur le siègc, on tire à soi la manntt* ,

siège; les dents tombent aussitôt en position de travail. En marche ouaml le Râteau p^t r.min ^ est- à dro,te du

avec le pied droit sur le bouton-pédale et on cesse d’appuyer au moment où les dents nn/SJoIÏ' °n a£pai% l,é^rerapnt leur course. La décharge se fait alors aussitôt et les dents rîpreîïeht “uîj.h mâ–  i>jS“?n de ff-SQ A ^ 16 4h?Ut de doit être replacé sur 1? pédale d’énerg e, sans effort ; cela suffit pour empêcher'tout démarr mé' ou snitlèv* ? Jepied

en travail, et c’est ainsi que le Râteau suit toutes les ondulations du *oI demanage ou soulèvement des dents

Quand on a besoin de relever les dents, soit pour tourner, franchir un obstacle ou pour le transport il suffit do la manette en sens inverse et d appuyer ensuite sur le bouton-pédale. Les den-s se rllèvent aussitôt et automatkiuement^

leur point d’arrêt.

Pour manœuvrer le Râteau, quand on le suit à pied, il suffit de tirer à soi la poignée d’arrière.

PRIX et DIMENSIONS des Râteaux “ MONOPOLE ” Modèle FORT et Modèle LÉGER

PRIX PRIX

du Modèle fort du Modèle léger

Roues : 1"40 Roues : l“38

Série courante, à dents espacées de 65 ta/m

A 20 dents. Largeur du travail entre roues: lm 75 . . 700 fr. 190 fr.

22 - - 1 200 ISO

24 — 2 05 ... .... 200 190

26 - ~ 2 20 210 200

28 — - 2 220 210

80 — - 2 50 233 220

32 — - 2 6o 243 230

Série à dents serrées, espacées de 45 m/m

A 20 dents. Largeur du travail entre roues : lm 43 210 fr. 200 fr.

?o _ — ‘ 1 54 .... 2 f 0 200

Si — - 1 61 210 200

*6 - ^ 1 75 , 220 210

28 — — 1 86 . . . 230 220

30 — - 1 97 ... 246 230

32 - — 2 10 . . . 250 240

3i — -- 2 SU 260 210

Série à dents demi-serrées, espacées c!e 60 m/m

A 20 dents. Largeur du travail entre roues : lm 60 .... 2C5 fr. 195 fr.

V2 - - - 1 75 205 195

24 — — 1 20 ... , 205 195

26 - - 2 05 . . , 215 205

28 2 20 225 215

30 2 35 235 225

32 â–  2 50 ' 245 235

34 — - 2 65 255 245

Les prix des Râteaux “Monopole ”, modèle Extra-Fort /type renforcé pour récoltes très denses), subissenL une majoration de 30 francs. Les prix des Râteaux “Monopole ”, modèles Fort et Extra-Fort avec roues de i«m0, sont majorés de 25 francs.

Les Râteaux “ Monopole ”, modèle Léger ne se font qu’avec roues de lm38.

Tous les prix ci-dessus s’entendent pour Râteaux avec timon ou avec limonières Majoration de 18 francs pour limon et limouières. — Majoration de 12 francs pour limonières se transformant en timon

Sauf ordre contraire, les Râteaux sont toujours livrés avec limonières pour 1 cheval

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