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LES VERNIS

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frisant le rayonnement des tailles libres et luisantes. Lorsque le rouleau n’est plus suffisamment garni de vernis pour achever de couvrir la plaque, on l’en recharge comme il a été fait pour la première application.

Laisser sécher quelques instants à l’air libre le cuivre verni, afin que la lavande s’évapore un peu. On ajuste alors un étau à main sur l’une des marges et on expose en tous sens /’envers du cuivre à la flamme d’une lampe à alcool. Le vernis chauffé prend un beau ton transparent et luisant qui, en refroidissant, devient un glaçage. On doit chauffer très modérément; l’excès de chaleur, nous l’avons déjà dit, ferait fumer le vernis qui, brûlé, serait cassant et inutilisable.

S’assurer à la loupe de la parfaite homogénéité du vernis et de la netteté des tailles. Boucher au pinceau, avec le vernis à recouvrir, les quelques manques ou picots qui peuvent subsister.

On peut ajouter sur le vernis au rouleau des travaux à la pointe, qui seront mordus à l’acide en même temps que les anciennes tailles, plus rapidement même parce que l’acide a plus d’action sur les traits fraîchement exécutés et non ébarbés.

Remarque. — 11 est prudent, avant la remorsure, de couvrir au vernis liquide toutes les parties (y compris les marges) qui ne doivent pas être attaquées à l’acide.

**************************************** Nous avons dit que le rouleau

Accidents causés ^ ^ véL PS couvrant la surface du cuivre par le vernis à remordre ^ ^ doit épargner toutes les tailles. Le bouchage des traits «SS ]) est donc nécessaire qu'il ne

SQjt enc[ujt qUe d'une faible couche de vernis, car, s’il en est trop chargé, les tailles seront pénétrées — à commencer par les plus fines — et elles ne seront plus attaquables par l’acide. D’où résulteraient de fâcheuses inégalités dans la morsure.



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