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- TABLE DES MATIÈRES
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIERES (p.261)
- Préface (p.5)
- Première partie (p.9)
- CHAPITRE PREMIER. Pourquoi se pose la question de l'orientation professionnelle. Sens exact de l'expression. - Problème économique, moral, social, pédagogique et national. - A qui s'adressera un service d'orientation professionnel : enfant, mutilé, chômeur, femme (p.9)
- CHAPITRE II. Quels facteurs entrent en ligne dans l'orientation professionnelle ? L'enfant, la profession, le milieu. - La connaissance de l'enfant : ses intérêts, ses goûts, ses aptitudes ; les influences héréditaires. - Le rôle de la famille dans le choix d'une carrière (p.18)
- CHAPITRE III. Les aptitudes physiques de l'enfant. Examen physiologique, anthropométrique, médical. - Indications et contre-indications physiques (p.47)
- CHAPITRE IV. L'examen psychologique de l'enfant. Quelques mots sur le rôle de la psychologie expérimentale. - La psychologie appliquée aux vocations. - Entretien avec l'enfant. - Observation et expérimentation. - Détermination du type d'idéation et d'imagerie, du type d'attention. - De quelques expériences entreprises au Cabinet d'Orientation professionnelle de l'Institut J. J. Rousseau de Genève. - La graphologie. - Les aptitudes morales (p.58)
- CHAPITRE V. La connaissance de la profession. Points de vue technique, économique, psychologique et énergétique. - Professions industrielles et métiers. - La manoeuvre. - Différents essais de classification des professions. - Le rôle de la psychologie dans la détermination des caractéristiques professionnelles : questionnaire, observation et expérimentation (p.76)
- CHAPITRE VI. Réponses à quelques objections. Puberté. - Instabilité des intérêts. - Impossibilité de connaître à fond un sujet. - Adaptabilité et éducabilité. - Violation de la liberté (p.104)
- Deuxième partie (p.113)
- CHAPITRE VII. La pratique de l'orientation professionnelle en France et à l'étranger. Aux Etats-Unis : la méthode de Parsons. - En Allemagne : essai de méthode psychologique ; Lipmann et Stern. - En Suisse : caractère économique et scolaire. - Autriche. - Angleterre. - Japon. - Luxembourg. - Belgique. - L'essai de la Chambre des Métiers de Bordeaux (p.115)
- CHAPITRE VIII. Etude de quelques réalisations. Transports et communications. - Conducteurs de tramways. - Services des chemins de fer. - Aviateurs. - Automobilistes. - Sapeurs-pompiers. - Divers : mitrailleurs, radiotélégraphistes. - Quelques mots sur l'orientation professionnelle des mutilés (p.148)
- CHAPITRE IX. Professions industrielles et professions commerciales. Ingénieurs-électriciens. - Mécaniciens. - Typographes. - Relieurs. - Métiers du bâtiment. - Dactylographes. - Employés de librairie. - Employés de bureau. - Voyageurs de commerce et vendeurs. - Employés de banque (p.175)
- CHAPITRE X. La sélection et l'orientation professionnelles des téléphonistes. Etude détaillée du travail de la téléphoniste. - Aptitudes requises pour faire une bonne téléphoniste. - Expériences permettant de déterminer le degré des aptitudes chez des employées-téléphonistes. - Choix des tests les plus propres à déceler l'aptitude à la profession de téléphoniste. - Détermination pratique de l'aptitude d'un candidat-téléphoniste (p.196)
- CHAPITRE XI. L'aspect pédagogique de l'Orientation professionnelle. La sélection des bien-doués. - Le problème de l'élite. - Réalisations allemandes. - Le rôle de l'Ecole : l'évangile du travail, l'idéal professionnel, l'apprentissage. - L'Ecole et la vie. - Les guides de vocations. - Manualisme et éducation (p.208)
- Conclusions (p.228)
- Annexes (p.231)
- I. Fiche individuelle (p.231)
- II. Fiche de l'office régional d'O. P. d'Alsace-Lorraine (p.237)
- III. Décret ministériel prussien relatif à la création de l'O. P (p.238)
- IV. Décret ministériel bavarois relatif au placement et à l'O. P (p.239)
- V. Projet de schéma psychographique des fonctions nécessaires pour l'exercice des professions supérieures (p.241)
- VI. Questionnaire établi en vue de déceler les aptitudes commerciales (p.246)
- VII. Projet de questionnaire pour typographes (p.248)
- VIII. Enquête de la Société allemande de politique sociale (p.251)
- IX. Professions ordinaires (p.256)
- X. C'est une erreur de quitter l'école trop tôt (p.257)
- Index des professions (p.259)
- Dernière image
CHAPITRE IX
PROFESSIONS INDUSTRIELLES ET PROFESSIONS COMMERCIALES
_ I
On a compris, sans doute, pourquoi nous nous étions étendu si longuement sur les essais qui avaient été tentés, au point de vue orientation et sélection professionnelle dans le domaine des Transports et Communications. Ces expériences sont, pour ainsi dire, les premières par ordre chronologique; leur caractère d’impérieuse nécessité s’est fait nettement sentir pendant la guerre; elles présentent ce grand avantage de s’adresser à des fonctions facilement analysables, partant de permettre de trouver plus aisément la voie de l’expérimentation.
Néanmoins, nous ne croyons pas que, malgré les nombreux et intéressants travaux des chercheurs allemands que nous pensons avoir tous cités, malgré les recherches des Américains dont on trouvera le détail dans notre bibliographie, malgré aussi les réalisations pleines de promesses de nos compatriotes, le dernier mot soit dit en fait de méthode exacte.
Nous continuerons donc notre revue générale de ce qui s’est fait un peu partout dans le domaine de l’orientation professionnelle; peut-être arriverons-nous à présenter, en conclusion, une méthode suffisamment simple pour être appliquée par tout futur conseiller de vocation; suffisamment rapide pour ne pas décourager et les sujets qui voudraient se soumettre à l’expérimentation et les employeurs qui viendraient lui demander, en somme, leur règle de conduite relativement à l’embauchage ; suffisamment objective pour ne pas mériter les reproches que ne manquent pas de lui adresser certains adversaires.
IN GÉNIEURS-ÉLECTRICIEN S
Dück a étudié, peu de temps avant la guerre, le problème de
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PROFESSIONS INDUSTRIELLES ET PROFESSIONS COMMERCIALES
_ I
On a compris, sans doute, pourquoi nous nous étions étendu si longuement sur les essais qui avaient été tentés, au point de vue orientation et sélection professionnelle dans le domaine des Transports et Communications. Ces expériences sont, pour ainsi dire, les premières par ordre chronologique; leur caractère d’impérieuse nécessité s’est fait nettement sentir pendant la guerre; elles présentent ce grand avantage de s’adresser à des fonctions facilement analysables, partant de permettre de trouver plus aisément la voie de l’expérimentation.
Néanmoins, nous ne croyons pas que, malgré les nombreux et intéressants travaux des chercheurs allemands que nous pensons avoir tous cités, malgré les recherches des Américains dont on trouvera le détail dans notre bibliographie, malgré aussi les réalisations pleines de promesses de nos compatriotes, le dernier mot soit dit en fait de méthode exacte.
Nous continuerons donc notre revue générale de ce qui s’est fait un peu partout dans le domaine de l’orientation professionnelle; peut-être arriverons-nous à présenter, en conclusion, une méthode suffisamment simple pour être appliquée par tout futur conseiller de vocation; suffisamment rapide pour ne pas décourager et les sujets qui voudraient se soumettre à l’expérimentation et les employeurs qui viendraient lui demander, en somme, leur règle de conduite relativement à l’embauchage ; suffisamment objective pour ne pas mériter les reproches que ne manquent pas de lui adresser certains adversaires.
IN GÉNIEURS-ÉLECTRICIEN S
Dück a étudié, peu de temps avant la guerre, le problème de
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