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Ne 3. Le morceau conservé dans un endroit humide contenait 16,5 d’humidité et sa rapidité à l’impression fut de 70 % plus grande que le n° 1.
L’expérience ci-dessus fut poussée évidemment à l’extrême ; car le papier Rotogravure sensibilisé ne doit jamais être placé dans une boîte contenant du chlorure de calcium, ni être conservé dans un endroit propice à absorber une quantité d’humidité aussi exagérée que celle du témoin n° 3.
Des variations dans le degré hygrométrique, des papiers Rotogravure sensibilisés sont inévitables; c’est pour cette raison que nous recommandons fortement qu’un essai du papier destiné au travail de la journée soit fait chaque matin avec un négatif standard ou au photomètre, et que cette épreuve soit développée sur un morceau de verre opale mat ou sur du papier transfert lisse Autotype n° 203. Cet essai est très facile à effectuer, et le résultat indique clairement à l’opérateur si le papier sensibilité est plus rapide ou plus lent que d’habitude, suivant que les résultats obtenus sont plus contrastés ou plus doux. Ces différentes variations peuvent être corrigées aisément à l’impression, soit en éloignant ou rapprochant les lampes, soit en augmentant ou diminuant la pose.
L’Autotype Company fournit un négatif standard et un photomètre gradué servant d’étalon pour les essais dont il est question ci-dessus. Son utilisation habituelle enlève au procédé de Rotogravure beaucoup de ses aléas et permet au technicien d’éviter l’obtention d’épreuves dures et sous-exposées durant les mois secs de l’hiver, et des résultats sur-exposés et manquant de vigueur pendant la saison chaude et humide de l’été.
Les photograveurs ne doivent pas s’imaginer qu’il soit possible de fournir du papier charbon Rotogravure qui, une fois sensibilisé, possède exactement les mêmes qualités durant toute l’année, en dépit de la température et des changements atmosphériques. Ceci est une impossibilité absolue, attendu que, quoique les papiers Autotype Rotogravure soient d’une qualité standard lorsqu’ils quittent l’usine, les
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Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,85 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
L’expérience ci-dessus fut poussée évidemment à l’extrême ; car le papier Rotogravure sensibilisé ne doit jamais être placé dans une boîte contenant du chlorure de calcium, ni être conservé dans un endroit propice à absorber une quantité d’humidité aussi exagérée que celle du témoin n° 3.
Des variations dans le degré hygrométrique, des papiers Rotogravure sensibilisés sont inévitables; c’est pour cette raison que nous recommandons fortement qu’un essai du papier destiné au travail de la journée soit fait chaque matin avec un négatif standard ou au photomètre, et que cette épreuve soit développée sur un morceau de verre opale mat ou sur du papier transfert lisse Autotype n° 203. Cet essai est très facile à effectuer, et le résultat indique clairement à l’opérateur si le papier sensibilité est plus rapide ou plus lent que d’habitude, suivant que les résultats obtenus sont plus contrastés ou plus doux. Ces différentes variations peuvent être corrigées aisément à l’impression, soit en éloignant ou rapprochant les lampes, soit en augmentant ou diminuant la pose.
L’Autotype Company fournit un négatif standard et un photomètre gradué servant d’étalon pour les essais dont il est question ci-dessus. Son utilisation habituelle enlève au procédé de Rotogravure beaucoup de ses aléas et permet au technicien d’éviter l’obtention d’épreuves dures et sous-exposées durant les mois secs de l’hiver, et des résultats sur-exposés et manquant de vigueur pendant la saison chaude et humide de l’été.
Les photograveurs ne doivent pas s’imaginer qu’il soit possible de fournir du papier charbon Rotogravure qui, une fois sensibilisé, possède exactement les mêmes qualités durant toute l’année, en dépit de la température et des changements atmosphériques. Ceci est une impossibilité absolue, attendu que, quoique les papiers Autotype Rotogravure soient d’une qualité standard lorsqu’ils quittent l’usine, les
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