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  • Société H. Ernault-Batignolles - S Pilote : Notice d'entretien
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  • PAGE DE TITRE
    • TABLE DES MATIÈRES (p.2)
    • Transport et installation (p.3)
      • Elingage (p.4)
      • Nettoyage de réception (p.5)
      • Fondations (p.5)
      • Encombrement général (p.6)
      • Nivellement (p.7)
      • Remplissage d'huile (p.8)
      • Huiles hydrauliques (p.8)
      • Lubrification générale (p.9)
      • Branchement (p.10)
      • Mise en marche (p.11)
    • Description et fonctionnement (p.13)
      • Caractéristiques de la machine (p.14)
      • Composition de la machine standard (p.15)
      • Nez de broche (p.16)
      • Description des organes (p.17)
    • Caractéristiques hydrauliques (p.37)
      • Caractéristiques hydrauliques (p.38)
      • Schéma hydraulique (p.39)
      • Description du mécanisme de pilotage des avances longitudinales (p.41)
    • Capacités de la machine (p.53)
      • Capacités de la machine (p.54)
      • Description du fonctionnement électrique (p.59)
      • Schéma électrique (p.60)
    • Entretien courant et pièces de rechange (p.71)
    • I. Poupée (p.72)
    • II. - Boîte des avances du chariot de copiage (p.74)
    • III. - Boîte des avances du chariot de plongée (p.76)
    • IV. - Chariot de copiage (p.78)
      • a) Appareil à copier (p.78)
      • b) Boîte de commande à main (p.80)
    • V. - Barre des butées longitudinales (p.82)
    • VI. - Mécanisme d'évolution de la barre des butées (p.84)
    • VII. - Contrepointe (p.86)
    • VIII. - Chariot de plongée (p.88)
    • IX. - Groupe hydraulique (p.91)
  • Dernière image
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Encombrement général (p.6)
    • Détail du nez de broche (p.16)
    • Montage sur nez de broche (p.16)
    • Boîte des avances et asservissement hydraulique du chariot de copiage (p.19)
    • Boîte des avances du chariot de plongée (p.21)
    • Chariot de copiage (p.23)
    • Commande à main du chariot de copiage (p.25)
    • Schéma de fonctionnement (p.27)
    • Sélecteur de passes (p.29)
    • Commande de sélection par passe (p.31)
    • Chariot de plongée (p.35)
    • Schéma hydraulique (p.39)
    • Fig. 2 Arrêt (p.43)
    • Fig. 3 Mouvement lent à droite (p.45)
    • Fig. 4 Mouvement lent à gauche (p.45)
    • Fig. 5 Mouvement rapide à droite (p.45)
    • Fig. 6 Mouvement rapide à gauche (p.45)
    • Fig. 10 - Dispositif hydraulique (p.47)
    • Fig. 11 - Retour rapide (p.47)
    • Fig. 12 - Avance rapide (p.47)
    • Fig. 13 - Dispositif mécanique de pilotage (p.49)
    • Fig. 14 - Déplacements rapides (p.49)
    • Fig. 15 - Arrêt et mise en équilibre (p.51)
    • Fig. 16 - Pilotage à vide (p.51)
    • Fig. 17 - Pilotage en charge (p.51)
    • Débattement transversal de la coulisse (p.54)
    • Débattement longitudinal de la coulisse (p.55)
    • Débattement transversal du chariot de plongée (p.57)
    • Schéma électrique (Tour standard) (p.69)
    • Coupe développée de la poupée (p.73)
    • Boîte des avances du chariot de copiage (p.75)
    • Boîte des avances du chariot de plongée (p.77)
    • Chariot de copiage dispositif à copier (p.79)
    • Chariot de copiage (Trainard) et (Boîte de commande à main) (p.81)
    • Barre des butées longitudinales 466063 (p.83)
    • Mécanisme d'évolution de la barre des butées longitudinales - 466061 - (Bras coté contrepointe) (p.85)
    • 466027 Contre-pointe (p.87)
    • Coupe longitudinale (p.89)
    • Chariot de plongée - 466030 - (p.89)
  • Dernière image
I rl H

I

MISE EN MARCHE

IMPORTANT.-

Avant de procéder à la mise en marche de la machine, il est instamment recommandé d'enlever l’un des 2 pignons de rechange de la boîte des avances du chariot de plongée située à l'avant de la machine, côté opérateur.

Cette mesure de précaution a -pour but d’isoler le chariot de plongée de sa commande des avances et de protéger son mécanisme à roue libre dans le cas, toujours possible, d’une inversion du sens normal de marche de la machine.

1°) Raccorder le réseau électrique au sectionneur d’entrée de l’armoire, en utilisant le presse-étoupe situé sur la face supérieure. Une cosse est prévue pour la mise à la terre.

2°) S’assurer que tous les relais sont armés (appuyer sur tous les boutons rouges situés dans l’armoire) et que les fusibles sont en place.

3°) Enclencher le sectionneur bien à fond (un contact auxiliaire vérifie la bonne position de celui-ci).

4°) S’assurer de l’absence ce l’un des 2 pignons de rechange de la boîte des avances du chariot de plongée.

5°) Appuyer sur le bouton marche "noir” situé sur la face latérale droite du pupitre électrique.

6°) Vérifier le sens de rotation des moteurs en contrôlant le sens de rotation de la broche : celle-ci doit tourner — sens d’horloge - l’observateur regardant le nez de broche. En cas de rotation inverse, croiser deux câbles d’amenée au sectionneur.

7°) Remonter le pignon de rechange dans la boîte des avances du chariot de plongée.




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