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  • Société H. Ernault-Batignolles - S Pilote : Notice d'entretien
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  • PAGE DE TITRE
    • TABLE DES MATIÈRES (p.2)
    • Transport et installation (p.3)
      • Elingage (p.4)
      • Nettoyage de réception (p.5)
      • Fondations (p.5)
      • Encombrement général (p.6)
      • Nivellement (p.7)
      • Remplissage d'huile (p.8)
      • Huiles hydrauliques (p.8)
      • Lubrification générale (p.9)
      • Branchement (p.10)
      • Mise en marche (p.11)
    • Description et fonctionnement (p.13)
      • Caractéristiques de la machine (p.14)
      • Composition de la machine standard (p.15)
      • Nez de broche (p.16)
      • Description des organes (p.17)
    • Caractéristiques hydrauliques (p.37)
      • Caractéristiques hydrauliques (p.38)
      • Schéma hydraulique (p.39)
      • Description du mécanisme de pilotage des avances longitudinales (p.41)
    • Capacités de la machine (p.53)
      • Capacités de la machine (p.54)
      • Description du fonctionnement électrique (p.59)
      • Schéma électrique (p.60)
    • Entretien courant et pièces de rechange (p.71)
    • I. Poupée (p.72)
    • II. - Boîte des avances du chariot de copiage (p.74)
    • III. - Boîte des avances du chariot de plongée (p.76)
    • IV. - Chariot de copiage (p.78)
      • a) Appareil à copier (p.78)
      • b) Boîte de commande à main (p.80)
    • V. - Barre des butées longitudinales (p.82)
    • VI. - Mécanisme d'évolution de la barre des butées (p.84)
    • VII. - Contrepointe (p.86)
    • VIII. - Chariot de plongée (p.88)
    • IX. - Groupe hydraulique (p.91)
  • Dernière image
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Encombrement général (p.6)
    • Détail du nez de broche (p.16)
    • Montage sur nez de broche (p.16)
    • Boîte des avances et asservissement hydraulique du chariot de copiage (p.19)
    • Boîte des avances du chariot de plongée (p.21)
    • Chariot de copiage (p.23)
    • Commande à main du chariot de copiage (p.25)
    • Schéma de fonctionnement (p.27)
    • Sélecteur de passes (p.29)
    • Commande de sélection par passe (p.31)
    • Chariot de plongée (p.35)
    • Schéma hydraulique (p.39)
    • Fig. 2 Arrêt (p.43)
    • Fig. 3 Mouvement lent à droite (p.45)
    • Fig. 4 Mouvement lent à gauche (p.45)
    • Fig. 5 Mouvement rapide à droite (p.45)
    • Fig. 6 Mouvement rapide à gauche (p.45)
    • Fig. 10 - Dispositif hydraulique (p.47)
    • Fig. 11 - Retour rapide (p.47)
    • Fig. 12 - Avance rapide (p.47)
    • Fig. 13 - Dispositif mécanique de pilotage (p.49)
    • Fig. 14 - Déplacements rapides (p.49)
    • Fig. 15 - Arrêt et mise en équilibre (p.51)
    • Fig. 16 - Pilotage à vide (p.51)
    • Fig. 17 - Pilotage en charge (p.51)
    • Débattement transversal de la coulisse (p.54)
    • Débattement longitudinal de la coulisse (p.55)
    • Débattement transversal du chariot de plongée (p.57)
    • Schéma électrique (Tour standard) (p.69)
    • Coupe développée de la poupée (p.73)
    • Boîte des avances du chariot de copiage (p.75)
    • Boîte des avances du chariot de plongée (p.77)
    • Chariot de copiage dispositif à copier (p.79)
    • Chariot de copiage (Trainard) et (Boîte de commande à main) (p.81)
    • Barre des butées longitudinales 466063 (p.83)
    • Mécanisme d'évolution de la barre des butées longitudinales - 466061 - (Bras coté contrepointe) (p.85)
    • 466027 Contre-pointe (p.87)
    • Coupe longitudinale (p.89)
    • Chariot de plongée - 466030 - (p.89)
  • Dernière image
I

1

NIVELLEMENT

Le nivellement se fera par approximations successives, à l’aide d’un niveau de précision 0,05 par mètre et du support de niveau livré avec la machine.

Sous chacune des vis vérins, il sera placé un morceau de tôle de 100 x 200, épaisseur 8 à 10 m/m.

Cette tôle sera disposée de façon à reposer correctement sur le sol et on veillera à ce qu'elle ne fasse pas ressort. La longueur de cette tôle sera alignée perpendiculairement à l’axe du tour et la vis vérin prendra appui, sensiblement, au centre de la plaque «

Approcher et bloquer les contre-écrous des vis vérins ainsi que les écrous des boulons d'ancrage.

Remplir le vide entre le sol et les socles du tour d'un solin de ciment et protéger largement les tôles d'appui.

Laisser sécher 24 heures.

IMPOSSIBILITE DE SCELLER LA MACHINE

Entre le sol et les morceaux de tôle, introduire une feuille de caoutchouc synthétique de dureté 40° Shore, de 3 à 5 m/m d’épaisseur et procéder au nivellement sans autre précaution.

Afin de stabiliser plus recommandé de pratiquer au centre de foret dans laquelle viendra se vis vérins.

Adapté de bien à toutes les plus sensible à tout pièces ou équipements

Vis vérin

1 »

, 2

g 0

% 8

complètement la machine, il est des plaques de tôle, une amorce loger l’extrémité inférieure des

cette façon, le tour répondra catégories de travaux, mais sera déséquilibre en provenance des tournants.

Tôle d’acier ép 8 à 10 mm





\Cao utchouc ép-3 à 5 mm




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