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- TABLE DES MATIÈRES
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- PAGE DE TITRE
- TABLES DES MATIÈRES (p.3)
- Élingage (p.5)
- Nettoyage de réception (p.6)
- Fondations (p.6)
- Nivellement (p.7)
- Remplissage d'huile (p.8)
- Qualité de l'huile (p.8)
- Lubrification générale (p.9)
- Vérification de la circulation de l'huile de graissage (p.10)
- Mise en marche (p.11)
- Composition des machines standard : (p.12)
- Caractéristiques (p.15)
- Détail du nez de broche (p.17)
- Montage sur nez de broche (p.17)
- Poupée (p.18)
- Avances longitudinales (p.19)
- Évolution du gabarit (p.20)
- Organes de réglage (p.21)
- TABLES DES MATIÈRES (p.3)
- Dernière image
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LUBRIFICATION GÉNÉRALE
ORGANES A GRAISSAGE AUTOMATIQUE
Poupée et Boite d’avances
Tous les organes de la poupée et de la boite d’avances sont graissés par gravité. L’huile destinée à ce graissage est prise en dérivation sur la valve de pilotage des avances longitudinales.
Traînard
Toutes les glissières de la coulisse et du traînard sont graissées automatiquement par le retour contrôlé du circuit hydraulique de copiage.
Contrepointe.
Les roulements de l’ensemble tournant sont lubrifiés par barbotage alimenté par une fuite contrôlée.
Réducteur d’évolution (types U seulement)
Le graissage du réducteur est assuré par une pompe à excentrique incorporée dans le réducteur.
Chariot de plongée
(types SC 131 - S 131 - U 201 et U 261 seulement)
Les glissières du chariot de plongée sont grais-sées automatiquement par le retour contrôlé de la valve de pilotage des avances de plongée.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,44 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
LUBRIFICATION GÉNÉRALE
ORGANES A GRAISSAGE AUTOMATIQUE
Poupée et Boite d’avances
Tous les organes de la poupée et de la boite d’avances sont graissés par gravité. L’huile destinée à ce graissage est prise en dérivation sur la valve de pilotage des avances longitudinales.
Traînard
Toutes les glissières de la coulisse et du traînard sont graissées automatiquement par le retour contrôlé du circuit hydraulique de copiage.
Contrepointe.
Les roulements de l’ensemble tournant sont lubrifiés par barbotage alimenté par une fuite contrôlée.
Réducteur d’évolution (types U seulement)
Le graissage du réducteur est assuré par une pompe à excentrique incorporée dans le réducteur.
Chariot de plongée
(types SC 131 - S 131 - U 201 et U 261 seulement)
Les glissières du chariot de plongée sont grais-sées automatiquement par le retour contrôlé de la valve de pilotage des avances de plongée.
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