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- TABLE DES MATIÈRES
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- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Table des matières (p.48)
- Préface de Baudry De Saunier, rédacteur en chef Revue pratique de locomotion (p.1)
- Procédés de fabrication Maison Blériot (p.2)
- Chapitre I - Nouvelle lumière à l'oxygène et à l'essence (p.5)
- Chapitre II – Eclairage par l'acétylène (p.9)
- Chapitre III – Projecteurs et faces à acétylène à générateur séparé (p.14)
- Grand projecteur à lentille catadioptrique (p.14)
- Projecteurs cylindriques pour automobiles et pour bateaux (p.15)
- Grand projecteur parabolique à lentille catadioptrique (p.16)
- Projecteurs paraboliques à lentille Fresnel, double échelon (p.17)
- Projecteur parabolique à lentille catadioptrique (p.18)
- Face parabolique à lentille Fresnel (p.19)
- Faces paraboliques à lentille (p.20)
- Faces paraboliques à lentille pour voiturettes ou coupés (p.21)
- Face parabolique à lentille (p.22)
- Face parabolique à lentille et Face à réflecteur n'éblouissant pas (p.23)
- Face elliptique – Faces rondes (p.24)
- Chapitre IV – Phares autogénérateurs (p.25)
- Projecteur parabolique à lentille catadioptrique avec générateur Type G (p.25)
- Phare parabolique à lentille Fresnel avec générateur Type G (p.26)
- Phares paraboliques à lentille avec générateur Type G (p.27)
- Phare parabolique à lentille avec générateur Type G (p.28)
- Phare parabolique à lentille avec générateur Type G (p.29)
- Phare motocyclette, parabolique à lentille (p.30)
- Chapitre V – Eclairage électrique (p.31)
- Chapitre VI – Lanternes (p.35)
- Lanternes à pétrole, rondes pour avant (p.35)
- Lanternes à pétrole pour avant (p.36)
- Lanternes carrées à pétrole (p.37)
- Lanternes à essence (p.38)
- Lanternes carrées électriques (p.39)
- Lanternes arrière (p.40)
- Fanaux à pétrole pour camions et omnibus automobiles ; Lampes d'intérieur, plafonnier à l'acétylène ; Feux de position pour bateaux à trois feux de couleurs (p.41)
- Chapitre VII – Accessoires (p.42)
- Fourches diverses (p.44)
- Chafferette Blériot : Schéma montrant le montage en dérivation d'une chaufferette Blériot sur une circulation d'eau chaude (p.45)
- Concessionnaires et représentants de la Société anonyme des Etablissements L. Blériot (p.46)
- Conditions générales (p.47)
- Dernière image
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blériot PHARES AUTOGÉNÊRATEURS paris
PHARES PARABOLIQUES A LENTILLE AVEC GÉNÉRATEUR TYPE G
MODÈLE DE LUXE 301 B et 302 B
js
Charnières et Gaines en cuivre fondu
JS
Bec
démontable
JS
Double porte s’ouvrant en éventail
JS
Cheminée en cristal
(biébiotI
Phare Soi B.
Modèles Diamètres Poids Bec Intensité lumineuse Durée d’éclairage Prix Tout cuivre Cuivre nickelé Index télégr.
301 B 2go m/m 8 k. 750 20 litres 3.ooo bougies 7 heures 250 fr. 275 fr. Tramine
302 B 270 m/m 7 O LO 20 litres 2.600 bougies 7 heures 225 fr. 245 fr. Marine
Le type 3o2 B est le plus généralement adopté pour une voiture de force moyenne.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 94,98 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
blériot PHARES AUTOGÉNÊRATEURS paris
PHARES PARABOLIQUES A LENTILLE AVEC GÉNÉRATEUR TYPE G
MODÈLE DE LUXE 301 B et 302 B
js
Charnières et Gaines en cuivre fondu
JS
Bec
démontable
JS
Double porte s’ouvrant en éventail
JS
Cheminée en cristal
(biébiotI
Phare Soi B.
Modèles Diamètres Poids Bec Intensité lumineuse Durée d’éclairage Prix Tout cuivre Cuivre nickelé Index télégr.
301 B 2go m/m 8 k. 750 20 litres 3.ooo bougies 7 heures 250 fr. 275 fr. Tramine
302 B 270 m/m 7 O LO 20 litres 2.600 bougies 7 heures 225 fr. 245 fr. Marine
Le type 3o2 B est le plus généralement adopté pour une voiture de force moyenne.
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