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AJUSTEUR AUTOMATIQUE DE TIMONERIE

Les cylindres de frein peuvent être munis d’un ajusteur automatique de timonerie.

Cet appareil se monte sur le fond du cylindre (comme l’indique la figure ci-dessous); il a pour but de maintenir constante la course du piston quels que soient l’usure des sabots et les jeux de la timonerie.

Le réglage s’opère par déplacement du point fixe de la timonerie.

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AU FREIN A MAIN

AXE DU VÉHICULE

Le fonctionnement de l’appareil est le suivant :

Le point fixe est solidaire de l’écrou 4 (voir figure page suivante) qui se déplace le long de la coulisse 1 lorsque la vis de réglage 3 effectue une rotation.

Toutes les fois que la course du piston dépasse une certaine valeur, fixée à l’avance, le cliquet 7 entre en jeu sous l’action de la bielle 12, du levier 11 et de la bielle 10, fait tourner la roue à rochet 5, solidaire de la vis 3 et, par suite, déplace le point fixe, réalisant ainsi le rattrapage automatique des jeux de la timonerie.

L’emploi de cet appareil automatique rend inutile le réglage de la timonerie à la main qui est coûteux et oblige à immobiliser périodiquement le matériel. En outre, il évite le gaspillage dû à l’accroissement de la course du piston.

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