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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Tables des matières (p.3)
- Accouplement (Boyau d'), type normal (p.72)
- Accouplement (Faux) (p.72)
- Accouplement (Frette d') avec boulon et écrou (p.72)
- Accouplement (Têtes d') ordinaires (p.73)
- Accouplement (Têtes d') à valves (p.112)
- Accouplement (Têtes d') américaines (p.73)
- Ajusteur automatique de timonerie (p.97)
- Ajusteur automatique de timonerie (p.98)
- Appareils combinés de frein à action rapide (p.70)
- Attrape-poussières (p.77)
- Crossettes (p.68)
- Cylindres de frein : Description (p.55)
- Cylindres de frein : (Fonds de) (p.67)
- Cylindres de frein : (Fonds de) (p.111)
- Cylindres de frein horizontal de 406 mm (p.62)
- Cylindres de frein horizontal à longue course de 152, 203, 254, 305, 355 mm (p.58)
- Cylindres de frein horizontal à longue course de 152, 203, 254, 305, 355 mm (p.59)
- Cylindres de frein horizontal à course réduite, de 152, 203, 254, 305, 355 mm (p.60)
- Cylindres de frein horizontal à course réduite, de 152, 203, 254, 305, 355 mm (p.61)
- Cylindres de frein horizontal à tige creuse à longue course, de 152, 203, 254, 305, 35 5 mm (p.64)
- Cylindres de frein horizontal à tige creuse à longue course, de 152, 203, 254, 305, 35 5 mm (p.65)
- Cylindres de frein horizontal à double piston, pour bogies de locomotive (p.63)
- Cylindres de frein verticaux (p.56)
- Cylindres de frein verticaux (p.57)
- Double valve d'arrêt (p.108)
- Double valve d'arrêt (p.109)
- Double valve d'arrêt combinée avec fond de cylindre (p.111)
- Double valve d'arrêt combinée avec support de triple valve (p.110)
- Faux accouplements (p.72)
- Fonds de cylindres (p.67)
- Fonds de cylindres (p.111)
- Frein double Westinghouse (p.102)
- Frein rapide à haute pression pour trains à grande vitesse (p.116)
- Frette d'accouplement (p.72)
- Garnitures complètes de frein (Liste des organes spéciaux composant les) (p.10)
- Généralités sur le frein Westinghouse (p.5)
- Graisseurs (p.76)
- Intercommunication (p.122)
- Manomètres (p.78)
- Poche de vidange (p.77)
- Poids approximatif des pièces (p.81)
- Point fixe (Support de) (p.69)
- Pompes à air (p.14)
- Purgeur automatique (p.76)
- Raccord droit pour boyaux (p.72)
- Raccord cintré pour boyaux (p.72)
- Raccord du réservoir principal (p.80)
- Régulateur de pompe à air (p.23)
- Réservoirs auxiliaires (p.80)
- Ressorts de rappel (p.78)
- Robinet du mécanicien à décharge égalisatrice n° 4 (p.31)
- Robinet du mécanicien n° 6 (p.28)
- Robinet du mécanicien pour frein direct (p.106)
- Robinet du mécanicien (Robinet d'isolement du) (p.74)
- Robinet de prise de vapeur (p.75)
- Robinets divers : d'arrêt, d'isolement, etc (p.74)
- Soupape d'alimentation automatique (p.37)
- Support de point fixe (p.69)
- Support de triple valve (p.67)
- Té de branchement pour triple valve perfectionnée (p.77)
- Têtes d'accouplement (p.73)
- Têtes d'accouplement (p.112)
- Timonerie (Note relative à l'établissement de la) (p.84)
- Triple valve ordinaire (p.42)
- Triple valve à action rapide (p.45)
- Triple valve perfectionnée (p.49)
- Triple valve (support de) (p.67)
- Valve d'alimentation simple (p.40)
- Valve d'alimentation réglable (p.39)
- Valves de purge (p.79)
- Valves de réduction automatique (p.118)
- Généralités sur le frein automatique Westinghouse (p.5)
- Nomenclatures des organes spéciaux constituant les garnitures complètes de frein (p.9)
- Pompes à air et régulateur (p.13)
- Robinets du mécanicien (p.27)
- Triples valves (p.41)
- Cylindres de frein et appareils combinés de frein (p.53)
- Accessoires et poids approximatifs des appareils (p.71)
- Appendice - Etablissement des Timoneries de freins (p.83)
- Frein Westinghouse double automatique et non automatique combinés (p.101)
- Frein rapide à haute pression pour trains à grande vitesse (p.115)
- Intercommunication (p.121)
- Tables des matières (p.3)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Planche I – Disposition schématique du frein Westinghouse sur la locomotive, le Tender et une voiture (p.1)
- Planche II - Disposition générale du frein Westinghouse sur une locomotive et son tender (p.2)
- Planche III - Disposition générale du frein Westinghouse sur une voiture (p.3)
- Planche IV – Frein Westinghouse « double » automatique ordinaire et non automatique combinés (p.4)
- Planche V – Disposition des appareils de frein automatique à action rapide et non automatique combinés (p.5)
- Planche VI – Triple valve à action rapide pour frein double (p.6)
- Planche VII – Dispositions des appareils de frein automatique à action rapide et non automatique combinés. Modèle 1911 (p.7)
- Planche VIII – Disposition schématique des appareils du frein à haute pression sur locomotives et véhicules (p.8)
- Planche X – Disposition générale du frein de secours Westinghouse à l'usage des voyageurs (p.10)
- Dernière image
70 —
APPAREIL COMBINÉ DE FREIN A ACTION RAPIDE
avec Cylindre ordinaire
Course : Maximun, 200m(m ; Minimum, 100mlm,
Fig.i.
Fig,2.
PLAN
J —
MILLIMETRES
DIMENSIONS
cylindre
trous pour
en m/m
(*) Dimensions approximatives.
Numéros des triples valves
A employer A Perfectionnée avec poches
avec action
cylindre de rapide “ O” “ A ” “ B ”
152 m/'" 366 390 391 392
203 — ! 367 393 394 395
Numéros des appareils complets sans crossettes
Diamètre Avec Avec triple valve perfectionnée
du triple valve munie de la poche
cylindre action rapide “O"’ “A" “B” '
152 In/m 520 493 494 495
203 — 523 496 497 498
NOMENCLATURE ET NUMEROS DES PIÈCES
Diamètre 1
N°» DÉSIGNATION DES PIÈCES du cylindre
152 203
1 Corps du cylindre 2,800 3,340 9
2 Réservoir (coulé), bouchons et boulons 10
avec tube 15.... 500 501 11
3 Chapeau du cylindre 2,802 2,822 12
4 Crossette ordinaire 3,223 3,223 13
4a Crossette à longue four- \ , , 13 a
che double . / employées 3,220 3,220
4b Crossette à longue four- J quelquefois au 14
che simple . ) heu du n° L 3,221 3,221 15
5 Piston et tige avec boulons et écrous 16
seulement 2,811 2,831 17
5a Piston et tige, complet (comprenant les 18
pièces 5, 6, 7 et 8) 2,803 2,823
6 Rondelle du piston...... 2,808 2,828 19
7 . Cuir du piston. 2,806 2,826 20
8 Ressort de la garniture du piston.... 2,807 2,827 21
DÉSIGNATION DES PIECES
Diamètre du cylindre
Ressort de rappel.........................
Prisonnier du piston......................
Rondelle en caoutchouc....................
Goupille de crossette.....................
Roulons et écrous pour couvercle........
— — pour fixer le cylin-
dre du réservoir...
Prisonniers du corps....................
Tube en laiton.......................
Prisonniers du réservoir............... ...
Rondelle en cuir du réservoir.............
Triple valve .............................
152"’/"' 203»/
2.809 20,007
2.810 3,238
20,257
20,109 ! 20,009 3,331 20,232 3,382
2.829 20,007
2.830 3,238
20,109
20,109
20,009
3,336
20,232
3,382
Valve de purge..................
Bouchon graisseur du cylindre. — du réservoir ...............
'Voir nomenclature | de la T, V.
I 491 [ 491
! 2,015 2,015
1 3,332 3,332
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APPAREIL COMBINÉ DE FREIN A ACTION RAPIDE
avec Cylindre ordinaire
Course : Maximun, 200m(m ; Minimum, 100mlm,
Fig.i.
Fig,2.
PLAN
J —
MILLIMETRES
DIMENSIONS
cylindre
trous pour
en m/m
(*) Dimensions approximatives.
Numéros des triples valves
A employer A Perfectionnée avec poches
avec action
cylindre de rapide “ O” “ A ” “ B ”
152 m/'" 366 390 391 392
203 — ! 367 393 394 395
Numéros des appareils complets sans crossettes
Diamètre Avec Avec triple valve perfectionnée
du triple valve munie de la poche
cylindre action rapide “O"’ “A" “B” '
152 In/m 520 493 494 495
203 — 523 496 497 498
NOMENCLATURE ET NUMEROS DES PIÈCES
Diamètre 1
N°» DÉSIGNATION DES PIÈCES du cylindre
152 203
1 Corps du cylindre 2,800 3,340 9
2 Réservoir (coulé), bouchons et boulons 10
avec tube 15.... 500 501 11
3 Chapeau du cylindre 2,802 2,822 12
4 Crossette ordinaire 3,223 3,223 13
4a Crossette à longue four- \ , , 13 a
che double . / employées 3,220 3,220
4b Crossette à longue four- J quelquefois au 14
che simple . ) heu du n° L 3,221 3,221 15
5 Piston et tige avec boulons et écrous 16
seulement 2,811 2,831 17
5a Piston et tige, complet (comprenant les 18
pièces 5, 6, 7 et 8) 2,803 2,823
6 Rondelle du piston...... 2,808 2,828 19
7 . Cuir du piston. 2,806 2,826 20
8 Ressort de la garniture du piston.... 2,807 2,827 21
DÉSIGNATION DES PIECES
Diamètre du cylindre
Ressort de rappel.........................
Prisonnier du piston......................
Rondelle en caoutchouc....................
Goupille de crossette.....................
Roulons et écrous pour couvercle........
— — pour fixer le cylin-
dre du réservoir...
Prisonniers du corps....................
Tube en laiton.......................
Prisonniers du réservoir............... ...
Rondelle en cuir du réservoir.............
Triple valve .............................
152"’/"' 203»/
2.809 20,007
2.810 3,238
20,257
20,109 ! 20,009 3,331 20,232 3,382
2.829 20,007
2.830 3,238
20,109
20,109
20,009
3,336
20,232
3,382
Valve de purge..................
Bouchon graisseur du cylindre. — du réservoir ...............
'Voir nomenclature | de la T, V.
I 491 [ 491
! 2,015 2,015
1 3,332 3,332
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