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  • Compagnie des freins Westinghouse - Le frein Westinghouse : catalogue
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  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Tables des matières (p.3)
      • Accouplement (Boyau d'), type normal (p.72)
      • Accouplement (Faux) (p.72)
      • Accouplement (Frette d') avec boulon et écrou (p.72)
      • Accouplement (Têtes d') ordinaires (p.73)
      • Accouplement (Têtes d') à valves (p.112)
      • Accouplement (Têtes d') américaines (p.73)
      • Ajusteur automatique de timonerie (p.97)
      • Ajusteur automatique de timonerie (p.98)
      • Appareils combinés de frein à action rapide (p.70)
      • Attrape-poussières (p.77)
      • Crossettes (p.68)
      • Cylindres de frein : Description (p.55)
      • Cylindres de frein : (Fonds de) (p.67)
      • Cylindres de frein : (Fonds de) (p.111)
      • Cylindres de frein horizontal de 406 mm (p.62)
      • Cylindres de frein horizontal à longue course de 152, 203, 254, 305, 355 mm (p.58)
      • Cylindres de frein horizontal à longue course de 152, 203, 254, 305, 355 mm (p.59)
      • Cylindres de frein horizontal à course réduite, de 152, 203, 254, 305, 355 mm (p.60)
      • Cylindres de frein horizontal à course réduite, de 152, 203, 254, 305, 355 mm (p.61)
      • Cylindres de frein horizontal à tige creuse à longue course, de 152, 203, 254, 305, 35 5 mm (p.64)
      • Cylindres de frein horizontal à tige creuse à longue course, de 152, 203, 254, 305, 35 5 mm (p.65)
      • Cylindres de frein horizontal à double piston, pour bogies de locomotive (p.63)
      • Cylindres de frein verticaux (p.56)
      • Cylindres de frein verticaux (p.57)
      • Double valve d'arrêt (p.108)
      • Double valve d'arrêt (p.109)
      • Double valve d'arrêt combinée avec fond de cylindre (p.111)
      • Double valve d'arrêt combinée avec support de triple valve (p.110)
      • Faux accouplements (p.72)
      • Fonds de cylindres (p.67)
      • Fonds de cylindres (p.111)
      • Frein double Westinghouse (p.102)
      • Frein rapide à haute pression pour trains à grande vitesse (p.116)
      • Frette d'accouplement (p.72)
      • Garnitures complètes de frein (Liste des organes spéciaux composant les) (p.10)
      • Généralités sur le frein Westinghouse (p.5)
      • Graisseurs (p.76)
      • Intercommunication (p.122)
      • Manomètres (p.78)
      • Poche de vidange (p.77)
      • Poids approximatif des pièces (p.81)
      • Point fixe (Support de) (p.69)
      • Pompes à air (p.14)
      • Purgeur automatique (p.76)
      • Raccord droit pour boyaux (p.72)
      • Raccord cintré pour boyaux (p.72)
      • Raccord du réservoir principal (p.80)
      • Régulateur de pompe à air (p.23)
      • Réservoirs auxiliaires (p.80)
      • Ressorts de rappel (p.78)
      • Robinet du mécanicien à décharge égalisatrice n° 4 (p.31)
      • Robinet du mécanicien n° 6 (p.28)
      • Robinet du mécanicien pour frein direct (p.106)
      • Robinet du mécanicien (Robinet d'isolement du) (p.74)
      • Robinet de prise de vapeur (p.75)
      • Robinets divers : d'arrêt, d'isolement, etc (p.74)
      • Soupape d'alimentation automatique (p.37)
      • Support de point fixe (p.69)
      • Support de triple valve (p.67)
      • Té de branchement pour triple valve perfectionnée (p.77)
      • Têtes d'accouplement (p.73)
      • Têtes d'accouplement (p.112)
      • Timonerie (Note relative à l'établissement de la) (p.84)
      • Triple valve ordinaire (p.42)
      • Triple valve à action rapide (p.45)
      • Triple valve perfectionnée (p.49)
      • Triple valve (support de) (p.67)
      • Valve d'alimentation simple (p.40)
      • Valve d'alimentation réglable (p.39)
      • Valves de purge (p.79)
      • Valves de réduction automatique (p.118)
    • Généralités sur le frein automatique Westinghouse (p.5)
    • Nomenclatures des organes spéciaux constituant les garnitures complètes de frein (p.9)
    • Pompes à air et régulateur (p.13)
    • Robinets du mécanicien (p.27)
    • Triples valves (p.41)
    • Cylindres de frein et appareils combinés de frein (p.53)
    • Accessoires et poids approximatifs des appareils (p.71)
    • Appendice - Etablissement des Timoneries de freins (p.83)
    • Frein Westinghouse double automatique et non automatique combinés (p.101)
    • Frein rapide à haute pression pour trains à grande vitesse (p.115)
    • Intercommunication (p.121)
  • Dernière image
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Planche I – Disposition schématique du frein Westinghouse sur la locomotive, le Tender et une voiture (p.1)
    • Planche II - Disposition générale du frein Westinghouse sur une locomotive et son tender (p.2)
    • Planche III - Disposition générale du frein Westinghouse sur une voiture (p.3)
    • Planche IV – Frein Westinghouse « double » automatique ordinaire et non automatique combinés (p.4)
    • Planche V – Disposition des appareils de frein automatique à action rapide et non automatique combinés (p.5)
    • Planche VI – Triple valve à action rapide pour frein double (p.6)
    • Planche VII – Dispositions des appareils de frein automatique à action rapide et non automatique combinés. Modèle 1911 (p.7)
    • Planche VIII – Disposition schématique des appareils du frein à haute pression sur locomotives et véhicules (p.8)
    • Planche X – Disposition générale du frein de secours Westinghouse à l'usage des voyageurs (p.10)
  • Dernière image
- 72 —

ACCOUPLEMENTS

N03 DÉSIGNATION DES PIÈCES J 0m jta 2hm(m 32 mlm

Pièces K°" Pièces K“ Pièces N4*

1 Boîte d’accouplement 3,501 3,526 3,546

2 Ecrou-couvercle — 3,527 3,527

3 Rondelle d’accouplement ... 3,502 3,529 3,529

4 Serre-joint 3,528 3,548

5 Boyau 457 X 22 3,506 — —

» — 610x28 — 3,532 —

» - 610x32 — 3,551

5a Gaine en toile de 495% de longr... 3,506 — —

» - — 660% — ... — 3,533 —

n — — 660% — — — 3,552

6 Frette et boulon 3,608 3,535 3,554

7 Raccord de boyau (droit) 3,510 3,540 3,560

7a — — (cintré) 3,504 3,531 3.550

8 Boulon et écrou de la frette 20,016 20,016 20.004

9 Tête d’accouplement complète (pièces 1 à 4) 3,500 3,526 3,545

N03 Dimensions

A n c D

3,531 3,550 25 32 35 39 71 76 25 gaz 32 »



Raccord droit

Faux accouplements

Dimensions

A B C

25 32 89 101 25 gaz 32 »

Pièce N° 572. — 19 % avec vis à bois

— 573. — 19% avec boulon à œil et écrou.

— 574. — 25 % avec vis à bois.

— 575. — 25 % avec boulon à œil et écrou.

Accouplement entre Machine et Tender

Pièce N« 502

Portable suivant commande

Pièce N° 562.

Accouplement complet avec boyau, longueur 760% pour tuyau de 25%.

— — - 760% — 19%.

N05 DÉSIGNATION DES PIÈCES 19 *n/m 25 m/“ 32"/“ Nob DÉSIGNATION DES PIÈCES mfm 25 m(m l32m/"

Pièces K*" Pièces N®* PiècesN01 Pièces K0B Pièces K®1 PiècesN0*

1 2 3 4 5 Ecrou de raccord Raccord de boyau — de la conduite.. Boyau en caoutchouc.... Game en toile 1,727 1,429 1,726 6.957 6.958 3.517 3.515 3.516 3.518 3.519 100 99 98 3.551 3.552 6 7 9 11 Frette, boulon et écrou Boulon et écrou de la frette Raccord cintré Joint 3,508 20,016 1,397 5.006 3,535 20,016 3,531 3,520 3,554 20,016 3,560




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