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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
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- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.5)
- Table des gravures (p.7)
- Liste des inventeurs (p.9)
- Liste des constructeurs (p.11)
- Plan d'indexation (p.13)
- GÉNÉRALITÉS (p.15)
- TRACTION ANIMALE (p.16)
- TRACTION A MOTEUR HUMAIN (p.33)
- TRACTION MÉCANIQUE (p.46)
- Motocyclettes (p.49)
- Automobiles (p.56)
- Moteurs et accessoires de moteurs (p.59)
- Moteurs (p.61)
- Carburation (p.65)
- Distribution et allumage (p.70)
- Radiateurs (p.73)
- Voitures automobiles (p.74)
- Voitures à vapeur (p.74)
- Voitures à essence (p.82)
- Éléments de voitures (p.91)
- Boîtes de vitesse (p.91)
- Démarreurs et équipement électrique (p.95)
- Freins (p.97)
- Châssis et roues (p.100)
- Suspension et amortisseurs (p.102)
- Éclairage (p.103)
- Accessoires divers (p.105)
- Automobiles électriques (p.108)
- Véhicules divers (p.109)
- Documents divers (p.110)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES GRAVURES (p.7)
- 1. - Coupé huit ressorts par H. Gaudin (p.18)
- 2. - Draisienne (reconstitution) (p.35)
- 3. - Vélocipède Michaux construit par la Cie Parisienne des Vélocipèdes (p.36)
- 4. - Vélocipède Michaux. 1865 (p.36)
- 5. - Vélocipède de Ader. 1867 (p.37)
- 6. - Bicycle Otto Safety. 1879 (p.39)
- 7. - Bicycle Rudge. 1887 (p.40)
- 8. - Bicyclette de Meyer à chaîne (p.40)
- 9. - Bicyclette à changement de vitesses par Magnant. 1894 (p.42)
- 10. - Tricycle à vapeur de Dion-Bouton et Trépardoux. 1885 (p.51)
- 11. - Tricycle à essence de Félix Millet. 1887 (p.52)
- 12. - Motocyclette de Félix Millet. 1893 (p.53)
- 13. - Tricycle à essence de Dion-Bouton. 1895 (p.54)
- 14. - Moteur de Dion. 1899 (p.62)
- 15. - Voiture à vapeur de Cugnot. 1771 (p.75)
- 16. - Voiture à vapeur « l'Obéissante » de Amédée Bollée père. 1873 (p.78)
- 17. - Tricycle de Serpollet. 1888 (p.80)
- 18. - Quadricycle Peugeot. 1893 (p.82)
- 19. - Voiture Panhard et Levassor, type M2E. 1896 (p.84)
- 20. - Voiture Benz. 1898 (p.85)
- 21. - Voiture de Dion-Bouton dite « Vis-à-vis » (p.86)
- 22. - Voiture Renault, conduite intérieure 1900 (p.87)
- 23. - Voiture Ford, modèle T. 1908 (p.88)
- 24. - Voiture automobile à traction par hélice de Marcel Leyat 16.863 (p.90)
- 25. - Châssis de voiture, Hotchkiss, type AK. 1922 (p.101)
- Plan du Musée - Rez-de-chaussée (p.111)
- Dernière image
DA 4-2
Changement de vitesse à baladeur comprenant prise directe et trois autres positions; pour la marche arrière interposition d’un train de pignons intermédiaires entre les deux pignons donnant la deuxième vitesse.
Transmission par système de disques flexibles et commande par joint de cardan de l’arbre longitudinal qui entraîne par renvoi d’angle l’essieu moteur portant le différentiel.
Freins commandés au pied et agissant intérieurement sur des tambours fixés aux quatre roues.
Frein sur la transmission avec commande à main.
16.289. — E. 1919.
5. ROUE d'automobile coulée en Alpax. Don des Ets Puy-Fouloux.
16.803. — E. 1932.
SUSPENSION ET AMORTISSEURS DA 4-23-5
Une automobile comprend un ensemble d’organes : carrosserie, cadre, moteur, boîte de vitesse, etc. qui reposent sur les essieux et les roues. Cet ensemble est protégé des cahots par la suspension qui comprend des ressorts, à lames et à boudins, ou des barres de torsion et des amortisseurs. On utilise comme amortisseurs des appareils à friction ou des appareils à déplacement de liquide.
1. AMORTISSEUR A HUILE A DOUBLE PISTON.
Don des Éts Renault.
Amortisseur pour voiture Renault de 20 CV type 5 de 1905.
16.779. — E. 1934.
2. ’ AMORTISSEUR A FRICTION ROUMENS.
Constitué par deux branches d’un compas larges et plates dont les extrémités sont articulées sur le châssis et sur l’essieu. La tête
— 102 —
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,91 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
Changement de vitesse à baladeur comprenant prise directe et trois autres positions; pour la marche arrière interposition d’un train de pignons intermédiaires entre les deux pignons donnant la deuxième vitesse.
Transmission par système de disques flexibles et commande par joint de cardan de l’arbre longitudinal qui entraîne par renvoi d’angle l’essieu moteur portant le différentiel.
Freins commandés au pied et agissant intérieurement sur des tambours fixés aux quatre roues.
Frein sur la transmission avec commande à main.
16.289. — E. 1919.
5. ROUE d'automobile coulée en Alpax. Don des Ets Puy-Fouloux.
16.803. — E. 1932.
SUSPENSION ET AMORTISSEURS DA 4-23-5
Une automobile comprend un ensemble d’organes : carrosserie, cadre, moteur, boîte de vitesse, etc. qui reposent sur les essieux et les roues. Cet ensemble est protégé des cahots par la suspension qui comprend des ressorts, à lames et à boudins, ou des barres de torsion et des amortisseurs. On utilise comme amortisseurs des appareils à friction ou des appareils à déplacement de liquide.
1. AMORTISSEUR A HUILE A DOUBLE PISTON.
Don des Éts Renault.
Amortisseur pour voiture Renault de 20 CV type 5 de 1905.
16.779. — E. 1934.
2. ’ AMORTISSEUR A FRICTION ROUMENS.
Constitué par deux branches d’un compas larges et plates dont les extrémités sont articulées sur le châssis et sur l’essieu. La tête
— 102 —
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