MOTOCYCLETTES

DA 4-1

Les essais de motorisation des cycles furent faits, au début, sur des tricycles et des quadricycles que l’on munit d’abord de moteurs à vapeur, puis de moteurs à pétrole. L’application de ces moteurs aux bicyclettes tentée après 1885 entre autres par Daimler, ne donna de résultats sérieux que quelques années plus tard. Hildebrand et Wolfmuller construisirent une bicyclette ayant à la place du pédalier un moteur dont le piston actionnait la roue arrière par bielle et manivelle, Millet en 1887 en construisit une à moteur rotatif. Enfin la motocyclette de Werner à transmission par courroie marqua le point de départ du développement de ce nouveau véhicule; quelques essais de cycles électriques tels celui de Pringault n’eurent pas de lendemain.

Les motocyclettes se classent suivant le type du moteur et sa cylindrée. Le modèle le plus léger est la bicyclette à moteur à deux temps de 100 cm3, d’une puissance nominale de 1 CV. Elle est conforme au plus ancien type de motocyclette, sauf en ce qui concerne la transmission du mouvement, qui au lieu d’être directe, comprend un démultiplicateur et une chaîne; ce genre de véhicules atteint 30 à 45 km à l’heure. Ensuite viennent les nombreux types de motocyclettes d’usage courant possédant un embrayage et un changement de vitesse, dont la cylindrée va jusqu’à 500 cm3. Les motocyclettes de course sont des machines plus puissantes, avec la même cylindrée elles atteignent 150 à 250 km/h.

Le moteur est généralement monocylindrique, quelquefois il est à deux ou quatre cylindres et fonctionne à deux ou quatre temps. Le graissage dans les moteurs à quatre temps s’effectue par circulation intermittente ou continue, au moyen d’une pompe. Pour les moteurs à deux temps, en raison de la présence du mélange carburé dans le carter, on incorpore 10 à 12 % d’huile dans l’essence, pendant l’aspiration les particules d’huile projetées par le mouvement des pièces s’insinuent entre les parties frot-

— 49 —

4

---

Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,04 %.

La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.

---