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3. MOTOCYCLETTE DE FÉLIX MILLET (fig. 12).

Don de M. F. Millet.

Cette motocyclette construite en 1893 a participé à l’une des premières courses automobiles Paris-Bordeaux.

Elle est entraînée par un moteur rotatif, construit par F. Millet, qui comporte cinq cylindres en étoile, est fixé au moyeu de la roue arrière. L’ensemble de la roue et du moteur que Millet appelait « Roue soleil » a été construit en 1887 pour le tricycle n° 14327 dont les deux roues arrière ont été utilisées par Millet pour la construction de ses motocyclettes.

Fig. 11. —Tricycle à essence de Félix Millet, 1887 (14.327).

Le mouvement des cylindres suffit à assurer le refroidissement. Une étincelle électrique allume le mélange explosif, elle est produite par un dispositif à bobine d’induction de l’invention de Millet; le générateur est une pile du genre Bunsen (acide azotique, eau et acide sulfurique) et repose sur deux tourillons ; en le basculant on le fait passer de la position de fonctionnement à celle d’arrêt et inversement.

| Le réservoir d’essence affecte la forme d’un garde-boue épais.

1 L’air est aspiré sous la machine ; il passe dans un réchauffeur puis dans un filtre à poussière avant d’arriver au carburateur. L’huile de graissage tombe goutte à goutte dans le tuyau amenant le

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