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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
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- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.5)
- Table des gravures (p.7)
- Liste des inventeurs (p.9)
- Liste des constructeurs (p.11)
- Plan d'indexation (p.13)
- GÉNÉRALITÉS (p.15)
- TRACTION ANIMALE (p.16)
- TRACTION A MOTEUR HUMAIN (p.33)
- TRACTION MÉCANIQUE (p.46)
- Motocyclettes (p.49)
- Automobiles (p.56)
- Moteurs et accessoires de moteurs (p.59)
- Moteurs (p.61)
- Carburation (p.65)
- Distribution et allumage (p.70)
- Radiateurs (p.73)
- Voitures automobiles (p.74)
- Voitures à vapeur (p.74)
- Voitures à essence (p.82)
- Éléments de voitures (p.91)
- Boîtes de vitesse (p.91)
- Démarreurs et équipement électrique (p.95)
- Freins (p.97)
- Châssis et roues (p.100)
- Suspension et amortisseurs (p.102)
- Éclairage (p.103)
- Accessoires divers (p.105)
- Automobiles électriques (p.108)
- Véhicules divers (p.109)
- Documents divers (p.110)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES GRAVURES (p.7)
- 1. - Coupé huit ressorts par H. Gaudin (p.18)
- 2. - Draisienne (reconstitution) (p.35)
- 3. - Vélocipède Michaux construit par la Cie Parisienne des Vélocipèdes (p.36)
- 4. - Vélocipède Michaux. 1865 (p.36)
- 5. - Vélocipède de Ader. 1867 (p.37)
- 6. - Bicycle Otto Safety. 1879 (p.39)
- 7. - Bicycle Rudge. 1887 (p.40)
- 8. - Bicyclette de Meyer à chaîne (p.40)
- 9. - Bicyclette à changement de vitesses par Magnant. 1894 (p.42)
- 10. - Tricycle à vapeur de Dion-Bouton et Trépardoux. 1885 (p.51)
- 11. - Tricycle à essence de Félix Millet. 1887 (p.52)
- 12. - Motocyclette de Félix Millet. 1893 (p.53)
- 13. - Tricycle à essence de Dion-Bouton. 1895 (p.54)
- 14. - Moteur de Dion. 1899 (p.62)
- 15. - Voiture à vapeur de Cugnot. 1771 (p.75)
- 16. - Voiture à vapeur « l'Obéissante » de Amédée Bollée père. 1873 (p.78)
- 17. - Tricycle de Serpollet. 1888 (p.80)
- 18. - Quadricycle Peugeot. 1893 (p.82)
- 19. - Voiture Panhard et Levassor, type M2E. 1896 (p.84)
- 20. - Voiture Benz. 1898 (p.85)
- 21. - Voiture de Dion-Bouton dite « Vis-à-vis » (p.86)
- 22. - Voiture Renault, conduite intérieure 1900 (p.87)
- 23. - Voiture Ford, modèle T. 1908 (p.88)
- 24. - Voiture automobile à traction par hélice de Marcel Leyat 16.863 (p.90)
- 25. - Châssis de voiture, Hotchkiss, type AK. 1922 (p.101)
- Plan du Musée - Rez-de-chaussée (p.111)
- Dernière image
DA 4-2
19. CARBURATEUR SOLEX horizontal.
Don de la Sté Solex.
Gicleur sans émulsion par l’air.
Démontage de la cuve en dévissant un seul écrou.
19.356. — E. 1947.
20. CARBURATEUR SOLEX vertical.
Don de la Sté Solex.
Automaticité obtenue par émulsion de l’essence dans l’air (ancien montage).
Réglage d’admission d’air.
Butée de ralenti. Boisseau.
Démontage et alimentation par un seul écrou.
19.359. — E. 1947.
21. CARBURATEUR SOLEX inversé.
Don de la Sté Solex.
Automaticité par émulsion d’air dans l’essence (montage 20).
Vis de réglage des gaz riches de ralenti. Pompe de reprise commandée par le papillon avec limitation de l’effort par tension du ressort de rappel.
Dispositif de départ à froid par starter. Réglage des gaz par papillon.
Corps coulé sous pression.
19.358. — E. 1947.
22. CARBURATEUR SOLEX inversé.
Don de la Sté Solex.
Automaticité par émulsion de l’air dans l’essence.
Réglage de la richesse de ralenti par le débit de mélange riche. Pompe de reprise à diaphragme, à commande par le papillon avec interposition d’un ressort. Départ à froid. Starter à deux positions.
Prises d’air groupées à l’inférieur du raccord pour montage d’un filtre d’air.
Corps coulé sous pression.
19.353. — E. 1947.
23. CARBURATEUR SOLEX inversé double corps.
Don de la Sté Solex.
Automaticité par montage 20 : pompe de reprise à diaphragme,
— 69 —
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19. CARBURATEUR SOLEX horizontal.
Don de la Sté Solex.
Gicleur sans émulsion par l’air.
Démontage de la cuve en dévissant un seul écrou.
19.356. — E. 1947.
20. CARBURATEUR SOLEX vertical.
Don de la Sté Solex.
Automaticité obtenue par émulsion de l’essence dans l’air (ancien montage).
Réglage d’admission d’air.
Butée de ralenti. Boisseau.
Démontage et alimentation par un seul écrou.
19.359. — E. 1947.
21. CARBURATEUR SOLEX inversé.
Don de la Sté Solex.
Automaticité par émulsion d’air dans l’essence (montage 20).
Vis de réglage des gaz riches de ralenti. Pompe de reprise commandée par le papillon avec limitation de l’effort par tension du ressort de rappel.
Dispositif de départ à froid par starter. Réglage des gaz par papillon.
Corps coulé sous pression.
19.358. — E. 1947.
22. CARBURATEUR SOLEX inversé.
Don de la Sté Solex.
Automaticité par émulsion de l’air dans l’essence.
Réglage de la richesse de ralenti par le débit de mélange riche. Pompe de reprise à diaphragme, à commande par le papillon avec interposition d’un ressort. Départ à froid. Starter à deux positions.
Prises d’air groupées à l’inférieur du raccord pour montage d’un filtre d’air.
Corps coulé sous pression.
19.353. — E. 1947.
23. CARBURATEUR SOLEX inversé double corps.
Don de la Sté Solex.
Automaticité par montage 20 : pompe de reprise à diaphragme,
— 69 —
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