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    • Table des gravures (p.7)
    • Liste des inventeurs (p.9)
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    • Plan d'indexation (p.13)
    • GÉNÉRALITÉS (p.15)
    • TRACTION ANIMALE (p.16)
      • Véhicules (p.18)
      • Accessoires (n.n.)
      • Instruments de mesure divers (p.29)
    • TRACTION A MOTEUR HUMAIN (p.33)
      • Bicyclettes (p.33)
      • Tricycles (p.45)
    • TRACTION MÉCANIQUE (p.46)
      • Motocyclettes (p.49)
      • Automobiles (p.56)
        • Moteurs et accessoires de moteurs (p.59)
        • Moteurs (p.61)
        • Carburation (p.65)
        • Distribution et allumage (p.70)
        • Radiateurs (p.73)
        • Voitures automobiles (p.74)
        • Voitures à vapeur (p.74)
        • Voitures à essence (p.82)
        • Éléments de voitures (p.91)
        • Boîtes de vitesse (p.91)
        • Démarreurs et équipement électrique (p.95)
        • Freins (p.97)
        • Châssis et roues (p.100)
        • Suspension et amortisseurs (p.102)
        • Éclairage (p.103)
        • Accessoires divers (p.105)
        • Automobiles électriques (p.108)
        • Véhicules divers (p.109)
      • Documents divers (p.110)
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  • PAGE DE TITRE
    • TABLE DES GRAVURES (p.7)
    • 1. - Coupé huit ressorts par H. Gaudin (p.18)
    • 2. - Draisienne (reconstitution) (p.35)
    • 3. - Vélocipède Michaux construit par la Cie Parisienne des Vélocipèdes (p.36)
    • 4. - Vélocipède Michaux. 1865 (p.36)
    • 5. - Vélocipède de Ader. 1867 (p.37)
    • 6. - Bicycle Otto Safety. 1879 (p.39)
    • 7. - Bicycle Rudge. 1887 (p.40)
    • 8. - Bicyclette de Meyer à chaîne (p.40)
    • 9. - Bicyclette à changement de vitesses par Magnant. 1894 (p.42)
    • 10. - Tricycle à vapeur de Dion-Bouton et Trépardoux. 1885 (p.51)
    • 11. - Tricycle à essence de Félix Millet. 1887 (p.52)
    • 12. - Motocyclette de Félix Millet. 1893 (p.53)
    • 13. - Tricycle à essence de Dion-Bouton. 1895 (p.54)
    • 14. - Moteur de Dion. 1899 (p.62)
    • 15. - Voiture à vapeur de Cugnot. 1771 (p.75)
    • 16. - Voiture à vapeur « l'Obéissante » de Amédée Bollée père. 1873 (p.78)
    • 17. - Tricycle de Serpollet. 1888 (p.80)
    • 18. - Quadricycle Peugeot. 1893 (p.82)
    • 19. - Voiture Panhard et Levassor, type M2E. 1896 (p.84)
    • 20. - Voiture Benz. 1898 (p.85)
    • 21. - Voiture de Dion-Bouton dite « Vis-à-vis » (p.86)
    • 22. - Voiture Renault, conduite intérieure 1900 (p.87)
    • 23. - Voiture Ford, modèle T. 1908 (p.88)
    • 24. - Voiture automobile à traction par hélice de Marcel Leyat 16.863 (p.90)
    • 25. - Châssis de voiture, Hotchkiss, type AK. 1922 (p.101)
    • Plan du Musée - Rez-de-chaussée (p.111)
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DA 4-2

Frein commandé au pied et agissant par enroulement d’une lame sur un tambour solidaire de l’arbre des pignons de chaîne.

Frein commandé à la main (par volant et manivelle à enroulement) faisant agir un sabot sur deux couronnes solidaires des roues arrière et sur les frettes en acier des roues.

Pour la direction, la main gauche du conducteur commande par un jeu de leviers la bielle d’accouplement des fusées d’essieux à axes verticaux.

Béquille manœuvrée par une corde à portée de la main du conducteur.

Bandage des roues en caoutchouc plein.

Vitesse maximum de la voiture : 30 km/h.

16.715. — E. 1929

Fig. 19. — Voiture Panhard et Levassor, type M2E, 1896 (16.715).

3. VIOTURE BEN Z — 1898. (fig. 20).

Prêt du Musée de la voiture de Compiègne.

Moteur Hautier monocylindrique à refroidissement par eau. Soupape d’échappement commandé; soupape d’admission auto-

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