- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.5)
- Index des inventeurs (p.9)
- Index des constructeurs (p.12)
- Plan d'indexation (p.15)
- Introduction (p.17)
- PNEUMATIQUE (p.19)
- HYDRAULIQUE (p.49)
- MACHINES A VAPEUR (p.144)
- MOTEURS A GAZ (p.267)
- MOTEURS A COMBUSTIBLES LIQUIDES (p.283)
- APPAREILLAGE DIVERS (p.295)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES GRAVURES (p.7)
- Fig. 1 - Moulin à vent, par Périer (p.21)
- Fig. 2 - Manomètre de Bourdon pour machines fixes (p.47)
- Fig. 3 - Roue en dessus à augets (p.57)
- Fig. 4 - Bélier hydraulique Montgolfier (p.67)
- Fig. 5 - Bélier hydraulique à sept soupapes (p.68)
- Fig. 6 - Schéma d'alimentation d'une turbine hydraulique par conduite forcée (p.73)
- Fig. 7 - Turbine Fourneyron (1827) (p.80)
- Fig. 8 - Turbine Fontaine-Baron (p.81)
- Fig. 9 - Roue d'une turbine d'Aristide Bergès 100 CV (1889) (p.82)
- Fig. 10 - Turbine centripète (1909) (p.82)
- Fig. 11 - Turbine américaine (p.83)
- Fig. 12 - Turbine hydraulique de Pelton (p.84)
- Fig. 13 - Ecope simple de la Camargue (p.91)
- Fig. 14 - Vis d'Archimède hollandaise (p.95)
- Fig. 15 - Roue élévatoire à tympan (p.97)
- Fig. 16 - Pompe à feu de l'Abbé Nollet (p.101)
- Fig. 17 - Pompé aspirante et foulante à réservoir à air (p.106)
- Fig. 18 - Pompe à incendie, par Wagenseil (p.110)
- Fig. 19 - Machine de Marly, par Swalm Renkin (p.112)
- Fig. 20 - Pompe centrifuge Greindl (p.127)
- Fig. 21 - Pompe centrifuge Le Demour (p.131)
- Fig. 22 - Chaudière de Watt (p.149)
- Fig. 23 - Chaudière tubulaire de Marc Séguin (p.152)
- Fig. 24 - Chaudière semi-tubulaire (p.154)
- Fig. 25 - Chaudière Stirling de la Société Fives-Lille (p.159)
- Fig. 26 - Chaudière multitubulaire (p.160)
- Fig. 27 - Tubes surchauffeurs de vapeur (p.171)
- Fig. 28 - Maquette de chambre de combustion pour charbon pulvérisé (p.175)
- Fig. 29 - Injecteur Giffard (p.179)
- Fig. 30 - Indicateur de niveau à réflexion Klinger (p.186)
- Fig. 31 - Machine à vapeur de Watt, à balancier, tiroirs en D (p.200)
- Fig. 32 - Schéma de la machine de Woolf (p.202)
- Fig. 33 - Machine à vapeur à balancier, par Périer (p.203)
- Fig. 34 - Machine à vapeur de Maudslay (p.206)
- Fig. 35 - Machine à vapeur Farcot, type Corliss, par Jourdan et Digeon (p.212)
- Fig. 36 - Machine à vapeur Moineau à cylindres oscillants (p.214)
- Fig. 37 - Machine à vapeur rotative de Pierre Arbel et Pierre Tihon (p.216)
- Fig. 38 - Machine de 450 CV compound (1867) (p.218)
- Fig. 39 - Machine à vapeur du bateau « Le Sphinx » (p.219)
- Fig. 40 - Machine à vapeur du bateau « La Parisienne », de Cochot (p.220)
- Fig. 41 - Machine compound pilon (p.221)
- Fig. 42 - Machine de remorqueur du Nil, 120 CV (p.222)
- Fig. 43 - Machine à fourreau de John Penn (p.223)
- Fig. 44 - Gouvernail à vapeur « Le Yaroslaw » (servo-moteur Farcot-Duclos) (p.224)
- Fig. 45 - Moteur à vapeur de l'avion n° 2 de Clément Ader (p.226)
- Fig. 46 - Distributeur à détente variable Meyer (p.245)
- Fig. 47 - Distribution Walschaerts (p.247)
- Fig. 48 - Turbine à vapeur de Laval (p.258)
- Fig. 49 - Arbre flexible de la turbine de Laval (p.259)
- Fig. 50 - Turbine à vapeur Rateau (1910) (p.260)
- Fig. 51 - Moteur à air chaud de Lobereau (p.271)
- Fig. 52 - Moteur à gaz de Lenoir (1861) (p.277)
- Fig. 53 - Moteur à gaz de haut fourneau, modèle construit par Papault et Rouelle en 1919 (p.281)
- Fig. 54 - Moteur Forest à pétrole (1900 environ) (p.286)
- Fig. 55 - Moteur Forest à pétrole (1887) (p.288)
- Fig. 56 - Moteur Forest à pétrole (1898) (p.289)
- Fig. 57 - Moteur à pétrole de Dion (1899) (p.290)
- Plan du Musée - Premier étage (p.326)
- Dernière image
C 2-7
'■ cOMPTEUR D’EAU ANCIEN.
L appareil comporte un tambour divisé en deux compartiments avec chambre de distribution au centre. L’eau provenant du réservoir supérieur arrive par l’axe dans la chambre de distribution et remplit l’un des compartiments. Lorsqu’il est plein, l’eau pénètre dans le second compartiment, déséquilibrant le tambour qui se met a tourner, et l’eau du premier compartiment se déverse dans le bac inférieur. Sur l’axe du tambour est calée une roue dentée qui tourne d’une dent à chaque demi-tour du tambour.
983. — K. nv. 1872.
COMPTEUR D’EAU à pistons, système F rager.
Don de la Cie pour la fabrication des compteurs et matériel d’usine à gaz.
L appareil comporte deux cylindres avec pistons fonctionnant à double effet. Chaque piston, en arrivant à ses fonds de course, agit sur une tige qui commande un tiroir, effectuant la distribution de l’eau pour l’autre piston. Les deux pistons se meuvent alternativement, l’un après l’autre, effectuant à chaque déplacement des tiroirs une course simple.
En arrivant au bas de sa course, un des pistons fait avancer d’une dent une roue à rochet, qui commande un train d’engrenages réducteurs placés hors d’eau. Cet avancement correspond à un volume d’eau écoulé égal à quatre fois le produit de la section d un piston par sa course.
L aluminium a été exceptionnellement employé dans la construction de cet appareil de démonstration pour le rendre plus léger.
14444. _ k. 1913.
OMPI'EUR D’EAU système Frager. Modèle en coupe.
Don de M. Frager et de la Cie pour la fabrication des compteurs et matériel d’usine à gaz.
11959. — K. 1890.
OMPTEUR D’EAU SAM AIN. Modèle avec coupes, par Badois.
H se compose de quatre cylindres à simple effet disposés dans le rrreme plan horizontal et fondus d’une seule pièce. Dans chacun d eux se meut un piston à fourreau avec garniture formée d’un cuir embouti, qui glisse à l’intérieur d’une chemise rapportée.
Les bielles des quatre pistons sont réunies en un même point d’une Manivelle dont l’axe est terminé à sa partie supérieure par un plateau horizontal venant masquer et démasquer les orifices d’introduction d’eau sous pression qui servent également au refoulement, le plateau faisant communiquer le canal de chaque cylindre avec 1 arrivée ou la sortie de l’eau. Quand un cylindre est à la phase admission, le cylindre opposé est à la phase échappement.
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