Première page
Page précédente
Page suivante
Dernière page
Illustration précédente
Illustration suivante
Réduire l’image
100%
Agrandir l’image
Revenir à la taille normale de l’image
Adapte la taille de l’image à la fenêtre
Rotation antihoraire 90°
Rotation antihoraire 90°
Imprimer la page
- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.5)
- Index des inventeurs (p.9)
- Index des constructeurs (p.12)
- Plan d'indexation (p.15)
- Introduction (p.17)
- PNEUMATIQUE (p.19)
- HYDRAULIQUE (p.49)
- MACHINES A VAPEUR (p.144)
- MOTEURS A GAZ (p.267)
- MOTEURS A COMBUSTIBLES LIQUIDES (p.283)
- APPAREILLAGE DIVERS (p.295)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES GRAVURES (p.7)
- Fig. 1 - Moulin à vent, par Périer (p.21)
- Fig. 2 - Manomètre de Bourdon pour machines fixes (p.47)
- Fig. 3 - Roue en dessus à augets (p.57)
- Fig. 4 - Bélier hydraulique Montgolfier (p.67)
- Fig. 5 - Bélier hydraulique à sept soupapes (p.68)
- Fig. 6 - Schéma d'alimentation d'une turbine hydraulique par conduite forcée (p.73)
- Fig. 7 - Turbine Fourneyron (1827) (p.80)
- Fig. 8 - Turbine Fontaine-Baron (p.81)
- Fig. 9 - Roue d'une turbine d'Aristide Bergès 100 CV (1889) (p.82)
- Fig. 10 - Turbine centripète (1909) (p.82)
- Fig. 11 - Turbine américaine (p.83)
- Fig. 12 - Turbine hydraulique de Pelton (p.84)
- Fig. 13 - Ecope simple de la Camargue (p.91)
- Fig. 14 - Vis d'Archimède hollandaise (p.95)
- Fig. 15 - Roue élévatoire à tympan (p.97)
- Fig. 16 - Pompe à feu de l'Abbé Nollet (p.101)
- Fig. 17 - Pompé aspirante et foulante à réservoir à air (p.106)
- Fig. 18 - Pompe à incendie, par Wagenseil (p.110)
- Fig. 19 - Machine de Marly, par Swalm Renkin (p.112)
- Fig. 20 - Pompe centrifuge Greindl (p.127)
- Fig. 21 - Pompe centrifuge Le Demour (p.131)
- Fig. 22 - Chaudière de Watt (p.149)
- Fig. 23 - Chaudière tubulaire de Marc Séguin (p.152)
- Fig. 24 - Chaudière semi-tubulaire (p.154)
- Fig. 25 - Chaudière Stirling de la Société Fives-Lille (p.159)
- Fig. 26 - Chaudière multitubulaire (p.160)
- Fig. 27 - Tubes surchauffeurs de vapeur (p.171)
- Fig. 28 - Maquette de chambre de combustion pour charbon pulvérisé (p.175)
- Fig. 29 - Injecteur Giffard (p.179)
- Fig. 30 - Indicateur de niveau à réflexion Klinger (p.186)
- Fig. 31 - Machine à vapeur de Watt, à balancier, tiroirs en D (p.200)
- Fig. 32 - Schéma de la machine de Woolf (p.202)
- Fig. 33 - Machine à vapeur à balancier, par Périer (p.203)
- Fig. 34 - Machine à vapeur de Maudslay (p.206)
- Fig. 35 - Machine à vapeur Farcot, type Corliss, par Jourdan et Digeon (p.212)
- Fig. 36 - Machine à vapeur Moineau à cylindres oscillants (p.214)
- Fig. 37 - Machine à vapeur rotative de Pierre Arbel et Pierre Tihon (p.216)
- Fig. 38 - Machine de 450 CV compound (1867) (p.218)
- Fig. 39 - Machine à vapeur du bateau « Le Sphinx » (p.219)
- Fig. 40 - Machine à vapeur du bateau « La Parisienne », de Cochot (p.220)
- Fig. 41 - Machine compound pilon (p.221)
- Fig. 42 - Machine de remorqueur du Nil, 120 CV (p.222)
- Fig. 43 - Machine à fourreau de John Penn (p.223)
- Fig. 44 - Gouvernail à vapeur « Le Yaroslaw » (servo-moteur Farcot-Duclos) (p.224)
- Fig. 45 - Moteur à vapeur de l'avion n° 2 de Clément Ader (p.226)
- Fig. 46 - Distributeur à détente variable Meyer (p.245)
- Fig. 47 - Distribution Walschaerts (p.247)
- Fig. 48 - Turbine à vapeur de Laval (p.258)
- Fig. 49 - Arbre flexible de la turbine de Laval (p.259)
- Fig. 50 - Turbine à vapeur Rateau (1910) (p.260)
- Fig. 51 - Moteur à air chaud de Lobereau (p.271)
- Fig. 52 - Moteur à gaz de Lenoir (1861) (p.277)
- Fig. 53 - Moteur à gaz de haut fourneau, modèle construit par Papault et Rouelle en 1919 (p.281)
- Fig. 54 - Moteur Forest à pétrole (1900 environ) (p.286)
- Fig. 55 - Moteur Forest à pétrole (1887) (p.288)
- Fig. 56 - Moteur Forest à pétrole (1898) (p.289)
- Fig. 57 - Moteur à pétrole de Dion (1899) (p.290)
- Plan du Musée - Premier étage (p.326)
- Dernière image
C 3-2
MACHINE A VAPEUR DE WATT. Modèle de démonstration, par Clair.
James Watt a créé vers 1781 le premier moteur à vapeur d’atelier, la machine à vapeur n’ayant guère servi antérieurement qu’à la commande des pompes.
Par imitation des pompes à vapeur, Watt a conservé le balancier pour transformer le mouvement rectiligne alternatif du piston en rotation continue de l’arbre de couche.
Une courte bielle relie l’extrémité de la tige du piston guidée en ligne droite par le parallélogramme (au lieu de glissières) au balancier, dont l’autre extrémité porte (à la place de la maîtresse tige des pompes) une grande bielle qui entraîne la manivelle.
La distribution, avec détente de la vapeur, est faite par un tiroir dit en D commandé par une manivelle excentrique.
La vapeur distribuée par le tiroir pénètre alternativement au-dessus et au-dessous du piston ; le tiroir met aussi en communication le cylindre avec le condenseur, placé au-dessous dans le bâti, au temps d’échappement.
Le condenseur est alimenté en eau froide par une pompe aspirante et foulante mue par le balancier. Celui-ci commande aussi une pompe dite pompe à air qui extrait du condenseur l’eau et l’air qui s’en dégagent. L’eau extraite s’accumule dans un réservoir où une pompe dite alimentaire en prélève une partie qu’elle refoule dans la chaudière. Un volant régularise à chaque instant la vitesse de rotation ; un régulateur à force centrifuge agissant, par une valve équilibrée, sur la pression d’admission de vapeur limite les variations étendues de la vitesse de rotation.
On peut changer le sens de la rotation en modifiant le réglage de la distribution.
5094. — E. 1852.
4- Machine a vapeur a balancier.
Don de M. Charles Bourdon.
Tableau articulé permettant de suivre le fonctionnement de tous les organes, construit par Eugène Bourdon (1829).
16418. — E. 1926.
Machine a vapeur de watt.
Don de M. Charles Bourdon.
Modèle de démonstration, par Eugène Bourdon, avec différents organes en verre. Il représente au 1/8 un projet de machine de 20 CV, publié par M. Leblanc, professeur au Conservatoire des Arts et Métiers. Pour ce modèle, la Société d’Encouragement pour 1 Industrie Nationale décerna une médaille d’argent à E. Bourdon en 1834.
16420. — E. 1926.
— 201
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,15 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
MACHINE A VAPEUR DE WATT. Modèle de démonstration, par Clair.
James Watt a créé vers 1781 le premier moteur à vapeur d’atelier, la machine à vapeur n’ayant guère servi antérieurement qu’à la commande des pompes.
Par imitation des pompes à vapeur, Watt a conservé le balancier pour transformer le mouvement rectiligne alternatif du piston en rotation continue de l’arbre de couche.
Une courte bielle relie l’extrémité de la tige du piston guidée en ligne droite par le parallélogramme (au lieu de glissières) au balancier, dont l’autre extrémité porte (à la place de la maîtresse tige des pompes) une grande bielle qui entraîne la manivelle.
La distribution, avec détente de la vapeur, est faite par un tiroir dit en D commandé par une manivelle excentrique.
La vapeur distribuée par le tiroir pénètre alternativement au-dessus et au-dessous du piston ; le tiroir met aussi en communication le cylindre avec le condenseur, placé au-dessous dans le bâti, au temps d’échappement.
Le condenseur est alimenté en eau froide par une pompe aspirante et foulante mue par le balancier. Celui-ci commande aussi une pompe dite pompe à air qui extrait du condenseur l’eau et l’air qui s’en dégagent. L’eau extraite s’accumule dans un réservoir où une pompe dite alimentaire en prélève une partie qu’elle refoule dans la chaudière. Un volant régularise à chaque instant la vitesse de rotation ; un régulateur à force centrifuge agissant, par une valve équilibrée, sur la pression d’admission de vapeur limite les variations étendues de la vitesse de rotation.
On peut changer le sens de la rotation en modifiant le réglage de la distribution.
5094. — E. 1852.
4- Machine a vapeur a balancier.
Don de M. Charles Bourdon.
Tableau articulé permettant de suivre le fonctionnement de tous les organes, construit par Eugène Bourdon (1829).
16418. — E. 1926.
Machine a vapeur de watt.
Don de M. Charles Bourdon.
Modèle de démonstration, par Eugène Bourdon, avec différents organes en verre. Il représente au 1/8 un projet de machine de 20 CV, publié par M. Leblanc, professeur au Conservatoire des Arts et Métiers. Pour ce modèle, la Société d’Encouragement pour 1 Industrie Nationale décerna une médaille d’argent à E. Bourdon en 1834.
16420. — E. 1926.
— 201
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,15 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.