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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
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- TEXTE OCÉRISÉ
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.5)
- Index des inventeurs (p.9)
- Index des constructeurs (p.12)
- Plan d'indexation (p.15)
- Introduction (p.17)
- PNEUMATIQUE (p.19)
- HYDRAULIQUE (p.49)
- MACHINES A VAPEUR (p.144)
- MOTEURS A GAZ (p.267)
- MOTEURS A COMBUSTIBLES LIQUIDES (p.283)
- APPAREILLAGE DIVERS (p.295)
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES GRAVURES (p.7)
- Fig. 1 - Moulin à vent, par Périer (p.21)
- Fig. 2 - Manomètre de Bourdon pour machines fixes (p.47)
- Fig. 3 - Roue en dessus à augets (p.57)
- Fig. 4 - Bélier hydraulique Montgolfier (p.67)
- Fig. 5 - Bélier hydraulique à sept soupapes (p.68)
- Fig. 6 - Schéma d'alimentation d'une turbine hydraulique par conduite forcée (p.73)
- Fig. 7 - Turbine Fourneyron (1827) (p.80)
- Fig. 8 - Turbine Fontaine-Baron (p.81)
- Fig. 9 - Roue d'une turbine d'Aristide Bergès 100 CV (1889) (p.82)
- Fig. 10 - Turbine centripète (1909) (p.82)
- Fig. 11 - Turbine américaine (p.83)
- Fig. 12 - Turbine hydraulique de Pelton (p.84)
- Fig. 13 - Ecope simple de la Camargue (p.91)
- Fig. 14 - Vis d'Archimède hollandaise (p.95)
- Fig. 15 - Roue élévatoire à tympan (p.97)
- Fig. 16 - Pompe à feu de l'Abbé Nollet (p.101)
- Fig. 17 - Pompé aspirante et foulante à réservoir à air (p.106)
- Fig. 18 - Pompe à incendie, par Wagenseil (p.110)
- Fig. 19 - Machine de Marly, par Swalm Renkin (p.112)
- Fig. 20 - Pompe centrifuge Greindl (p.127)
- Fig. 21 - Pompe centrifuge Le Demour (p.131)
- Fig. 22 - Chaudière de Watt (p.149)
- Fig. 23 - Chaudière tubulaire de Marc Séguin (p.152)
- Fig. 24 - Chaudière semi-tubulaire (p.154)
- Fig. 25 - Chaudière Stirling de la Société Fives-Lille (p.159)
- Fig. 26 - Chaudière multitubulaire (p.160)
- Fig. 27 - Tubes surchauffeurs de vapeur (p.171)
- Fig. 28 - Maquette de chambre de combustion pour charbon pulvérisé (p.175)
- Fig. 29 - Injecteur Giffard (p.179)
- Fig. 30 - Indicateur de niveau à réflexion Klinger (p.186)
- Fig. 31 - Machine à vapeur de Watt, à balancier, tiroirs en D (p.200)
- Fig. 32 - Schéma de la machine de Woolf (p.202)
- Fig. 33 - Machine à vapeur à balancier, par Périer (p.203)
- Fig. 34 - Machine à vapeur de Maudslay (p.206)
- Fig. 35 - Machine à vapeur Farcot, type Corliss, par Jourdan et Digeon (p.212)
- Fig. 36 - Machine à vapeur Moineau à cylindres oscillants (p.214)
- Fig. 37 - Machine à vapeur rotative de Pierre Arbel et Pierre Tihon (p.216)
- Fig. 38 - Machine de 450 CV compound (1867) (p.218)
- Fig. 39 - Machine à vapeur du bateau « Le Sphinx » (p.219)
- Fig. 40 - Machine à vapeur du bateau « La Parisienne », de Cochot (p.220)
- Fig. 41 - Machine compound pilon (p.221)
- Fig. 42 - Machine de remorqueur du Nil, 120 CV (p.222)
- Fig. 43 - Machine à fourreau de John Penn (p.223)
- Fig. 44 - Gouvernail à vapeur « Le Yaroslaw » (servo-moteur Farcot-Duclos) (p.224)
- Fig. 45 - Moteur à vapeur de l'avion n° 2 de Clément Ader (p.226)
- Fig. 46 - Distributeur à détente variable Meyer (p.245)
- Fig. 47 - Distribution Walschaerts (p.247)
- Fig. 48 - Turbine à vapeur de Laval (p.258)
- Fig. 49 - Arbre flexible de la turbine de Laval (p.259)
- Fig. 50 - Turbine à vapeur Rateau (1910) (p.260)
- Fig. 51 - Moteur à air chaud de Lobereau (p.271)
- Fig. 52 - Moteur à gaz de Lenoir (1861) (p.277)
- Fig. 53 - Moteur à gaz de haut fourneau, modèle construit par Papault et Rouelle en 1919 (p.281)
- Fig. 54 - Moteur Forest à pétrole (1900 environ) (p.286)
- Fig. 55 - Moteur Forest à pétrole (1887) (p.288)
- Fig. 56 - Moteur Forest à pétrole (1898) (p.289)
- Fig. 57 - Moteur à pétrole de Dion (1899) (p.290)
- Plan du Musée - Premier étage (p.326)
- Dernière image
G 3-2
54. MACHINE A FOURREAU DE JOHN PENN (figure 43, page 223).
Machine a deux cylindres. Distribution par coulisse de Stephens°n avec tiroir spécial de détente placé en amont du tiroir principal-Deux condenseurs par mélange, chacun avec pompe à air et pomPe d alimentation. Manivelles motrices prolongées par contrepoids-Soupape de sûreté au bas des cylindres. Papillon sur le tuyaU d’arrivée de vapeur. Machine de 1.350 CV construite vers 18&7 par John Penn pour les navires militaires anglais Minotaur et Nothumberland.
7944. - E. M*7
Fig. 42. — Machine de remorqueur du Nil, 120 CV (794G).
55. MACHINE DU BATEAU A VAPEUR «La Ville-de-N antes ».
Cylindre unique vertical avec balanciers latéraux et guidage
de la
tige verticale par parallélogramme. Bride rectangulaire en attent pour le tuyau d’arrivée de la vapeur. Commande de tiroir excentrique unique pour la marche avant ; un petit levier cou permet de débrayer la barre en la soulevant : avec un grand leV^^ on commande alors le tiroir à la main, pour les manoeuvres. ^ levier voisin des précédents agit sur l’arrivée de vapeur, du cot opposé de la machine. Entre les balanciers, près du cylindre’ condenseur par mélange, avec tuyau coudé d’arrivée d’eau ; Pu pompe à air, extrayant l’air et l’eau de condenseur et pomP d’alimentation refoulant une petite fraction de cette eau a chaudière. q g.4-8 •
4064. — E- aV'
— 222 —
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54. MACHINE A FOURREAU DE JOHN PENN (figure 43, page 223).
Machine a deux cylindres. Distribution par coulisse de Stephens°n avec tiroir spécial de détente placé en amont du tiroir principal-Deux condenseurs par mélange, chacun avec pompe à air et pomPe d alimentation. Manivelles motrices prolongées par contrepoids-Soupape de sûreté au bas des cylindres. Papillon sur le tuyaU d’arrivée de vapeur. Machine de 1.350 CV construite vers 18&7 par John Penn pour les navires militaires anglais Minotaur et Nothumberland.
7944. - E. M*7
Fig. 42. — Machine de remorqueur du Nil, 120 CV (794G).
55. MACHINE DU BATEAU A VAPEUR «La Ville-de-N antes ».
Cylindre unique vertical avec balanciers latéraux et guidage
de la
tige verticale par parallélogramme. Bride rectangulaire en attent pour le tuyau d’arrivée de la vapeur. Commande de tiroir excentrique unique pour la marche avant ; un petit levier cou permet de débrayer la barre en la soulevant : avec un grand leV^^ on commande alors le tiroir à la main, pour les manoeuvres. ^ levier voisin des précédents agit sur l’arrivée de vapeur, du cot opposé de la machine. Entre les balanciers, près du cylindre’ condenseur par mélange, avec tuyau coudé d’arrivée d’eau ; Pu pompe à air, extrayant l’air et l’eau de condenseur et pomP d’alimentation refoulant une petite fraction de cette eau a chaudière. q g.4-8 •
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