- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.5)
- Index des inventeurs (p.9)
- Index des constructeurs (p.12)
- Plan d'indexation (p.15)
- Introduction (p.17)
- PNEUMATIQUE (p.19)
- HYDRAULIQUE (p.49)
- MACHINES A VAPEUR (p.144)
- MOTEURS A GAZ (p.267)
- MOTEURS A COMBUSTIBLES LIQUIDES (p.283)
- APPAREILLAGE DIVERS (p.295)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES GRAVURES (p.7)
- Fig. 1 - Moulin à vent, par Périer (p.21)
- Fig. 2 - Manomètre de Bourdon pour machines fixes (p.47)
- Fig. 3 - Roue en dessus à augets (p.57)
- Fig. 4 - Bélier hydraulique Montgolfier (p.67)
- Fig. 5 - Bélier hydraulique à sept soupapes (p.68)
- Fig. 6 - Schéma d'alimentation d'une turbine hydraulique par conduite forcée (p.73)
- Fig. 7 - Turbine Fourneyron (1827) (p.80)
- Fig. 8 - Turbine Fontaine-Baron (p.81)
- Fig. 9 - Roue d'une turbine d'Aristide Bergès 100 CV (1889) (p.82)
- Fig. 10 - Turbine centripète (1909) (p.82)
- Fig. 11 - Turbine américaine (p.83)
- Fig. 12 - Turbine hydraulique de Pelton (p.84)
- Fig. 13 - Ecope simple de la Camargue (p.91)
- Fig. 14 - Vis d'Archimède hollandaise (p.95)
- Fig. 15 - Roue élévatoire à tympan (p.97)
- Fig. 16 - Pompe à feu de l'Abbé Nollet (p.101)
- Fig. 17 - Pompé aspirante et foulante à réservoir à air (p.106)
- Fig. 18 - Pompe à incendie, par Wagenseil (p.110)
- Fig. 19 - Machine de Marly, par Swalm Renkin (p.112)
- Fig. 20 - Pompe centrifuge Greindl (p.127)
- Fig. 21 - Pompe centrifuge Le Demour (p.131)
- Fig. 22 - Chaudière de Watt (p.149)
- Fig. 23 - Chaudière tubulaire de Marc Séguin (p.152)
- Fig. 24 - Chaudière semi-tubulaire (p.154)
- Fig. 25 - Chaudière Stirling de la Société Fives-Lille (p.159)
- Fig. 26 - Chaudière multitubulaire (p.160)
- Fig. 27 - Tubes surchauffeurs de vapeur (p.171)
- Fig. 28 - Maquette de chambre de combustion pour charbon pulvérisé (p.175)
- Fig. 29 - Injecteur Giffard (p.179)
- Fig. 30 - Indicateur de niveau à réflexion Klinger (p.186)
- Fig. 31 - Machine à vapeur de Watt, à balancier, tiroirs en D (p.200)
- Fig. 32 - Schéma de la machine de Woolf (p.202)
- Fig. 33 - Machine à vapeur à balancier, par Périer (p.203)
- Fig. 34 - Machine à vapeur de Maudslay (p.206)
- Fig. 35 - Machine à vapeur Farcot, type Corliss, par Jourdan et Digeon (p.212)
- Fig. 36 - Machine à vapeur Moineau à cylindres oscillants (p.214)
- Fig. 37 - Machine à vapeur rotative de Pierre Arbel et Pierre Tihon (p.216)
- Fig. 38 - Machine de 450 CV compound (1867) (p.218)
- Fig. 39 - Machine à vapeur du bateau « Le Sphinx » (p.219)
- Fig. 40 - Machine à vapeur du bateau « La Parisienne », de Cochot (p.220)
- Fig. 41 - Machine compound pilon (p.221)
- Fig. 42 - Machine de remorqueur du Nil, 120 CV (p.222)
- Fig. 43 - Machine à fourreau de John Penn (p.223)
- Fig. 44 - Gouvernail à vapeur « Le Yaroslaw » (servo-moteur Farcot-Duclos) (p.224)
- Fig. 45 - Moteur à vapeur de l'avion n° 2 de Clément Ader (p.226)
- Fig. 46 - Distributeur à détente variable Meyer (p.245)
- Fig. 47 - Distribution Walschaerts (p.247)
- Fig. 48 - Turbine à vapeur de Laval (p.258)
- Fig. 49 - Arbre flexible de la turbine de Laval (p.259)
- Fig. 50 - Turbine à vapeur Rateau (1910) (p.260)
- Fig. 51 - Moteur à air chaud de Lobereau (p.271)
- Fig. 52 - Moteur à gaz de Lenoir (1861) (p.277)
- Fig. 53 - Moteur à gaz de haut fourneau, modèle construit par Papault et Rouelle en 1919 (p.281)
- Fig. 54 - Moteur Forest à pétrole (1900 environ) (p.286)
- Fig. 55 - Moteur Forest à pétrole (1887) (p.288)
- Fig. 56 - Moteur Forest à pétrole (1898) (p.289)
- Fig. 57 - Moteur à pétrole de Dion (1899) (p.290)
- Plan du Musée - Premier étage (p.326)
- Dernière image
c a-2
8. DISTRIBUTION A DETENTE VARIABLE DAMAY.
Don de M. Damay.
Distribution par collier-coulisse monté sur un excentrique et commandant deux tiroirs. Un collier oscillant porte une coulisse, un axe fixé sur le haut du collier commande le tiroir et un autre axe mobile sur la coulisse commande le réglage de la détente.
9130. — b- 1878
9. DISTRIBUTION A DETENTE VARIABLE BONJOUR.
Don de M. CI. Bonjour.
Distribution à deux tiroirs commandés par un excentrique.
Deux bielles qui actionnent le tiroir et la tuile de détente s’articulent directement sur le collier. Celui-ci prend une orientation variable sous l’influence du régulateur.
Si le moteur vient à s’emballer, les orifices du tiroir de distribution restent constamment recouverts par le taquet de détente, toute admission cesse et la machine s’arrête.
U»U. - F-
!0. DISTRIBUTION CHETOU à détente variable commandée par le régulâtes
L’admission et l’échappement se font par des lumières placées aux extrémités du cylindre, les deux lumières d’admission d un côté, lès deux lumières d’échappement de l’autre. Ces lumières sont alternativement ouvertes et fermées par des taquets qui glissent sur leur surface. Les taquets d’admission sont reliés par un système articulé commandé par une manivelle sur laquelle agit une bielle terminée par un excentrique monté sur un arbre. Les taquets d’échappement sont commandés chacun par une came différente, au moyen de bielles et de ressorts.
Les arbres de commande des taquets d’admission et des taquets d’échappement sont dans le prolongement l’un de l’autre, terminés par des pignons coniques engrenant avec un troisième pignon monté sur l’axe du régulateur. Les bielles de commandes des taquets d’échappement sont soulevées par des pièces sur lesquelles agissent les cames fixées sur l’arbre de commande ; ces pièces sont solidaires d’un dispositif actionné par le régulateur et qui, les éloi' gnant ou les rapprochant des cames, modifie l’action sur elles de ces dernières. Le dispositif est relié par système de leviers au manchon du régulateur. Lorsque le régulateur se soulève, son dépla' cernent est tel que l’action des cames sur les taquets soit pluS faible.
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11. DISTRIBUTION A DETENTE VARIABLE CORLISS, construit par D'Ée°n'
Modèle en coupe.
La distribution comporte quatre obturateurs distincts, deux p°ur l’admission et deux pour l’échappement. Chaque paire de robinets est placée à l’une des extrémités du cylindre horizontal. Les on-
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