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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
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- TEXTE OCÉRISÉ
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.5)
- Index des inventeurs (p.9)
- Index des constructeurs (p.12)
- Plan d'indexation (p.15)
- Introduction (p.17)
- PNEUMATIQUE (p.19)
- HYDRAULIQUE (p.49)
- MACHINES A VAPEUR (p.144)
- MOTEURS A GAZ (p.267)
- MOTEURS A COMBUSTIBLES LIQUIDES (p.283)
- APPAREILLAGE DIVERS (p.295)
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES GRAVURES (p.7)
- Fig. 1 - Moulin à vent, par Périer (p.21)
- Fig. 2 - Manomètre de Bourdon pour machines fixes (p.47)
- Fig. 3 - Roue en dessus à augets (p.57)
- Fig. 4 - Bélier hydraulique Montgolfier (p.67)
- Fig. 5 - Bélier hydraulique à sept soupapes (p.68)
- Fig. 6 - Schéma d'alimentation d'une turbine hydraulique par conduite forcée (p.73)
- Fig. 7 - Turbine Fourneyron (1827) (p.80)
- Fig. 8 - Turbine Fontaine-Baron (p.81)
- Fig. 9 - Roue d'une turbine d'Aristide Bergès 100 CV (1889) (p.82)
- Fig. 10 - Turbine centripète (1909) (p.82)
- Fig. 11 - Turbine américaine (p.83)
- Fig. 12 - Turbine hydraulique de Pelton (p.84)
- Fig. 13 - Ecope simple de la Camargue (p.91)
- Fig. 14 - Vis d'Archimède hollandaise (p.95)
- Fig. 15 - Roue élévatoire à tympan (p.97)
- Fig. 16 - Pompe à feu de l'Abbé Nollet (p.101)
- Fig. 17 - Pompé aspirante et foulante à réservoir à air (p.106)
- Fig. 18 - Pompe à incendie, par Wagenseil (p.110)
- Fig. 19 - Machine de Marly, par Swalm Renkin (p.112)
- Fig. 20 - Pompe centrifuge Greindl (p.127)
- Fig. 21 - Pompe centrifuge Le Demour (p.131)
- Fig. 22 - Chaudière de Watt (p.149)
- Fig. 23 - Chaudière tubulaire de Marc Séguin (p.152)
- Fig. 24 - Chaudière semi-tubulaire (p.154)
- Fig. 25 - Chaudière Stirling de la Société Fives-Lille (p.159)
- Fig. 26 - Chaudière multitubulaire (p.160)
- Fig. 27 - Tubes surchauffeurs de vapeur (p.171)
- Fig. 28 - Maquette de chambre de combustion pour charbon pulvérisé (p.175)
- Fig. 29 - Injecteur Giffard (p.179)
- Fig. 30 - Indicateur de niveau à réflexion Klinger (p.186)
- Fig. 31 - Machine à vapeur de Watt, à balancier, tiroirs en D (p.200)
- Fig. 32 - Schéma de la machine de Woolf (p.202)
- Fig. 33 - Machine à vapeur à balancier, par Périer (p.203)
- Fig. 34 - Machine à vapeur de Maudslay (p.206)
- Fig. 35 - Machine à vapeur Farcot, type Corliss, par Jourdan et Digeon (p.212)
- Fig. 36 - Machine à vapeur Moineau à cylindres oscillants (p.214)
- Fig. 37 - Machine à vapeur rotative de Pierre Arbel et Pierre Tihon (p.216)
- Fig. 38 - Machine de 450 CV compound (1867) (p.218)
- Fig. 39 - Machine à vapeur du bateau « Le Sphinx » (p.219)
- Fig. 40 - Machine à vapeur du bateau « La Parisienne », de Cochot (p.220)
- Fig. 41 - Machine compound pilon (p.221)
- Fig. 42 - Machine de remorqueur du Nil, 120 CV (p.222)
- Fig. 43 - Machine à fourreau de John Penn (p.223)
- Fig. 44 - Gouvernail à vapeur « Le Yaroslaw » (servo-moteur Farcot-Duclos) (p.224)
- Fig. 45 - Moteur à vapeur de l'avion n° 2 de Clément Ader (p.226)
- Fig. 46 - Distributeur à détente variable Meyer (p.245)
- Fig. 47 - Distribution Walschaerts (p.247)
- Fig. 48 - Turbine à vapeur de Laval (p.258)
- Fig. 49 - Arbre flexible de la turbine de Laval (p.259)
- Fig. 50 - Turbine à vapeur Rateau (1910) (p.260)
- Fig. 51 - Moteur à air chaud de Lobereau (p.271)
- Fig. 52 - Moteur à gaz de Lenoir (1861) (p.277)
- Fig. 53 - Moteur à gaz de haut fourneau, modèle construit par Papault et Rouelle en 1919 (p.281)
- Fig. 54 - Moteur Forest à pétrole (1900 environ) (p.286)
- Fig. 55 - Moteur Forest à pétrole (1887) (p.288)
- Fig. 56 - Moteur Forest à pétrole (1898) (p.289)
- Fig. 57 - Moteur à pétrole de Dion (1899) (p.290)
- Plan du Musée - Premier étage (p.326)
- Dernière image
JAUGEAGES C 2-11
Pour pouvoir utiliser la force motrice d’un courant d’eau, il faut d’abord connaître son débit. La mesure de ce débit constitue le jaugeage. C’est une opération délicate pour la réalisation de laquelle on connaît plusieurs procédés : jaugeages directs lorsque le débit à mesurer est faible, et jaugeages indirects lorsque le débit est plus important.
Le jaugeage direct, quand il s’agit d’un faible débit, peut se faire en recueillant l’eau débitée dans des vases dont on connaît le volume; on peut encore peser l’eau débitée. Lorsque le débit est plus important, on fait écouler l’eau par un orifice accessoire de section petite et connue et l’on calcule le débit total en se servant des lois de l’hydraulique.
Pour les débits élevés, les méthodes précédentes ne sont plus applicables. On a recours aux procédés indirects dont le principe consiste à mesurer la vitesse du courant et sa section.
Les vitesses peuvent se mesurer en observant le temps que mettent des flotteurs superficiels ou lestés pour parcourir un trajet donné. On peut également utiliser le tube de Pitot ou tout autre appareil analogue ou encore des moulinets dont on mesure le nombre de tours par minute au moyen d’un compteur; de ce nombre de tours se déduit la vitesse du courant.
J. BOULES DE BOIS pour la mesure de la vitesse des courants.
6924. — E. 1860-
2. MODULE MILANAIS pour le jaugeage.
4526. — E. 1845-
3. 7 UBE DE LAPOINTE pour le jaugeage. Modèle en fonte, par Clair.
3070. — E 1815-
— 50 —
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Pour pouvoir utiliser la force motrice d’un courant d’eau, il faut d’abord connaître son débit. La mesure de ce débit constitue le jaugeage. C’est une opération délicate pour la réalisation de laquelle on connaît plusieurs procédés : jaugeages directs lorsque le débit à mesurer est faible, et jaugeages indirects lorsque le débit est plus important.
Le jaugeage direct, quand il s’agit d’un faible débit, peut se faire en recueillant l’eau débitée dans des vases dont on connaît le volume; on peut encore peser l’eau débitée. Lorsque le débit est plus important, on fait écouler l’eau par un orifice accessoire de section petite et connue et l’on calcule le débit total en se servant des lois de l’hydraulique.
Pour les débits élevés, les méthodes précédentes ne sont plus applicables. On a recours aux procédés indirects dont le principe consiste à mesurer la vitesse du courant et sa section.
Les vitesses peuvent se mesurer en observant le temps que mettent des flotteurs superficiels ou lestés pour parcourir un trajet donné. On peut également utiliser le tube de Pitot ou tout autre appareil analogue ou encore des moulinets dont on mesure le nombre de tours par minute au moyen d’un compteur; de ce nombre de tours se déduit la vitesse du courant.
J. BOULES DE BOIS pour la mesure de la vitesse des courants.
6924. — E. 1860-
2. MODULE MILANAIS pour le jaugeage.
4526. — E. 1845-
3. 7 UBE DE LAPOINTE pour le jaugeage. Modèle en fonte, par Clair.
3070. — E 1815-
— 50 —
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