Première page
Page précédente
Page suivante
Dernière page
Illustration précédente
Illustration suivante
Réduire l’image
100%
Agrandir l’image
Revenir à la taille normale de l’image
Adapte la taille de l’image à la fenêtre
Rotation antihoraire 90°
Rotation antihoraire 90°
Imprimer la page
- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Tne National Gas Engine Company, Limited (p.3)
- Introduction (p.4)
- Showrooms and Depots (p.6)
- National Gas Engines (p.10)
- Particulars of Standard Engines (p.13)
- Standard Single-Cylinder Horizontal Engines (p.15)
- Specification of standard Single-Cylinder Gas Engines (p.17)
- Specification of 95 Horse-Power Gas Engine (p.32)
- Standard Normal Engines, fitted with Two Fly-wheels (p.41)
- Standard Normal Engines, fitted with One Fly-wheels (p.43)
- Particulars of Engines for Electric Driving (p.45)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Viex of Wellington works and head offices of the National Gas Engine Co., LTD. (p.2)
- Types of standard national engines (p.7)
- Interior View of one of 20 Bays in our works devoted exclusively to the manufacture of National Gas Engines (p.8)
- View of 4 Effective H.P. Gas Engine (p.12)
- Standard Design of 6 to 10 Effective H.P. Gas Engine (p.14)
- Standard Industrial design 18 Effective H.P (p.16)
- Core-making Department in Foundry (p.18)
- A testing Bay where all Engines are thoroughly tested before dispatch (p.20)
- Standard Design of 36 Effective H.P. Engine for Electric Light purpose (p.22)
- One of our Machine Shops where National Engines are manufactured on the most modern methods (p.28)
- Standard Design of 20 to 40 Effective H.P. Gas Engine for Industrial Purpose (p.30)
- Standard Design of 20 Effective H.P. Electric Light Engine (p.31)
- Standard Design of 95 Effective H.P. Electric Light Engine (p.33)
- Typical indicator diagrams (p.35)
- Wellington works, Ashton – under – lyne (p.36)
- Dernière image
Standard Normal Engines fitted with One Fly-wheel
(SEE FIGURES 3 and 4)
Ph' . PRINCIPAL OVERALL DIMENSIONS. : Approx. Weights
ui iximum B H. n Town’s Gas o A & „ q Belt Pulley Fly i Wheel ; Engine only ; Concrete Foundation © i ri packed Shipment ! ui
>â– h <n ?-< $ ® 0, Oh CC Dia. j Width A i Dia. 2 : > Length j Width Length I j Depth , Width be ^ G 5 ° © I O ! ^ : Code Word > H
S3 ° B.H.P. A B C D E F G H J K j | G+ HJ + K L M N d u Cq
In. In. Ft. In. in. Ft. In.1 In. Ft. In. In. Ft. In. In. Ft. In. Ft. In. Ft. In. Ft. In. Ft. In. Cwt Cwt Cwt.
M 10 280 18 6 1 9 12 4 5 1 5 4 11 12 2 9 13 5 11 3 10 6 6 2 9 4 3 15 18 6 Cockle M
O 14 260 24 10 1 11 13 5 5 i 2 7i 5 8 14 3 ^2 15 6 10 4 84 7 9 3 44: 5 3 22 27 11 Codex O
P 18 250 24 10 2 0 14 5 2 . 7i 6 2 15 j 3 7 15 7 5 4 10 8 3 3 44 5 44 33 38 11 Cogent P
R 26 250 30 12 2 4i 15 5 8i 7| 6 10 16 i 4 2 18 8 2 5 8 9 0 3 104; 6 3 42 48 16 Colation R
S 34 250 30 12 2 5i 16 5 8i 7f 7 1 17 : 4 3 18 8 6 5 9 9 3 3 104 6 6 48 55 16 Collarage S
T 44 240 40 12 2 8 17 5 ii n 7 9 184 4 H 204 9 34 6 3 10 3 4 6 ; 7 0 60 69 21 Cottage T
V 50 230 40 14 2 8i 18 6 2 10 8 2 194 4 10 204 9 94 6 64 11 0 4 6 7 3 72 82 254 Covenant V
W 60 ! 230 54 14 2 84 18 6 41 10 8 74 194; 4 10 21 10 3 6 7 11 0 5 0 7 6 90 102 ! 344 Cowslip W
X 75 230 54 16 3 2i 19 6 7 10 8 10| 21 j 5 74 234 10 74 7 7 11 6 5 0 ; 8 0 100 114 ! 404 Coxswain X
XA 95 210 60 20 3 8 16i 7 6i 12 9 54 24 i 6 6 29 11 54 8 11 13 0 5 6 9 6 150 165 ' 44 Cozens XA
43
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 89,02 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est l'Anglais.
(SEE FIGURES 3 and 4)
Ph' . PRINCIPAL OVERALL DIMENSIONS. : Approx. Weights
ui iximum B H. n Town’s Gas o A & „ q Belt Pulley Fly i Wheel ; Engine only ; Concrete Foundation © i ri packed Shipment ! ui
>â– h <n ?-< $ ® 0, Oh CC Dia. j Width A i Dia. 2 : > Length j Width Length I j Depth , Width be ^ G 5 ° © I O ! ^ : Code Word > H
S3 ° B.H.P. A B C D E F G H J K j | G+ HJ + K L M N d u Cq
In. In. Ft. In. in. Ft. In.1 In. Ft. In. In. Ft. In. In. Ft. In. Ft. In. Ft. In. Ft. In. Ft. In. Cwt Cwt Cwt.
M 10 280 18 6 1 9 12 4 5 1 5 4 11 12 2 9 13 5 11 3 10 6 6 2 9 4 3 15 18 6 Cockle M
O 14 260 24 10 1 11 13 5 5 i 2 7i 5 8 14 3 ^2 15 6 10 4 84 7 9 3 44: 5 3 22 27 11 Codex O
P 18 250 24 10 2 0 14 5 2 . 7i 6 2 15 j 3 7 15 7 5 4 10 8 3 3 44 5 44 33 38 11 Cogent P
R 26 250 30 12 2 4i 15 5 8i 7| 6 10 16 i 4 2 18 8 2 5 8 9 0 3 104; 6 3 42 48 16 Colation R
S 34 250 30 12 2 5i 16 5 8i 7f 7 1 17 : 4 3 18 8 6 5 9 9 3 3 104 6 6 48 55 16 Collarage S
T 44 240 40 12 2 8 17 5 ii n 7 9 184 4 H 204 9 34 6 3 10 3 4 6 ; 7 0 60 69 21 Cottage T
V 50 230 40 14 2 8i 18 6 2 10 8 2 194 4 10 204 9 94 6 64 11 0 4 6 7 3 72 82 254 Covenant V
W 60 ! 230 54 14 2 84 18 6 41 10 8 74 194; 4 10 21 10 3 6 7 11 0 5 0 7 6 90 102 ! 344 Cowslip W
X 75 230 54 16 3 2i 19 6 7 10 8 10| 21 j 5 74 234 10 74 7 7 11 6 5 0 ; 8 0 100 114 ! 404 Coxswain X
XA 95 210 60 20 3 8 16i 7 6i 12 9 54 24 i 6 6 29 11 54 8 11 13 0 5 6 9 6 150 165 ' 44 Cozens XA
43
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 89,02 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est l'Anglais.