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LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE

Novembre 1927

Les Véhicules électriques à l’Étranger

Notre pays, entièrement tributaire de l’étranger pour l’essence, est un de ceux qui devraient posséder le plus grand nombre de véhicules électriques à accumulateurs. Pourtant, après avoir été, sur ce point comme sur bien d’autres, de véritables précurseurs, nous nous sommes arrêtés dans notre élan et attendons sans doute pour exploiter en grand ce mode de

traction qu’il nous revienne sous la forme d’une prétendue invention étrangère.

Voyons donc quelle est, dans quelques pays, la situation du véhicule électrique, quelles sont les raisons de son succès, et dans quelles conditions il peut lutter favorablement contre l’automobile thermique.

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Fig. 1. — Ce que permet de faire un dollar : résultats des relevés faits par l’Institut de Technologie du Massachussets

pour les livraisons à faible distance.

AMÉRIQUE

C’est aux Etats-Unis d’Amérique, premiers producteurs de pétrole du monde entier, que la traction électrique par accumulateurs est le plus développée. Dans un pays composé d’états indépendants, ayant chacun leur législation distincte et leurs services particuliers, il est difficile d’obtenir une statistique exacte portant sur l’ensemble de la fédération ; quoi qu’il en soit, on peut dire que les véhicules à accumulateurs circulant sur le territoire des Etats se comptent par dizaines de mille.

Rien qu’à New-York, il y a environ 6.000 camions et camionnettes électriques, et ce nombre va sans

cesse en augmentant, car on constate que tous ceux qui ont essayé le véhicule électrique et l’ont employé d’une façon rationnelle, là où il était indiqué, ne cessent d’accroître le nombre de leurs unités électriques aux dépens des autres moyens de transport : camions thermiques ou voitures à chevaux.

Nous citerons à titre d’exemple l’American Railway Express Co qui après avoir essayé un véhicule électrique en 1907 a passé chaque année de nouvelles commandes dépassant parfois deux cents unités. Si bien qu’à l’heure actuelle elle exploite environ 2.000 véhicules électriques.

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