Février 1931

auxiliaires (faible poids, très courtes distances) ;

c) Deux cents plateformes Steeleg à armatures métalliques.

Le rez-de-chaussée forme quai de débarquement étant à peu près à la hauteur des planchers des wagons et camions qui évoluent sous un hall annexe entièrement couvert.

Les marchandises arrivent par wagons complets d’une même catégorie. Elles sont enlevées par des

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chargées et, en descendant les rampes, les amènent jusqu’au quai où ils les introduisent directement dans les camions de livraison.

Les rampes sont descendues à une vitesse constante et sans emballement possible, grâce au frein électrique équipant les chariots.

Une performance remarquable a été réalisée lors des essais de réception imposés aux véhicules. Les chariots chargés à 2.150 kilos (41 sacs de

LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE

Fig. 10. — Au Champagae Mercier à Epernay, un chariot porteur Fenwick assure la liaison entre le magasin d’emballage et le

raccordement avec la voie ferrée.

plateformes auxiliaires (fig. 4), puis conduites aux quartiers de magasinage correspondant dans les deux étages.

Les plateformes chargées sont abandonnées auprès des casiers. Une fois débarrassées, les plateformes vides sont ramenées, ainsi que les emballages au centre de chaque étage, avec les chariots à main.

Pour le départ, la manœuvre inverse est exécutée. Une plateforme vide est amenée aux casiers, puis déplacée devant ceux-ci et chargée progressivement de tous les différents articles constituant la livraison destinée à une succursale déterminée.

Les chariots électriques enlèvent les plateformes

ciment de 50 kilos plus la plateforme) ont gravi et descendu à plusieurs reprises et dans des conditions parfaites la totalité des rampes de l’établissement, alors qu’en service normal ils sont prévus, dans ce cas, pour des charges maximum de l’ordre de une tonne.

Les deux chariots électriques sont l’âme de toute l’installation et fournissent depuis un an, chaque jour, un très dur service sans la moindre défaillance.

Le Champagne

Les immenses et magnifiques caves du champagne E. Mercier, à Epernay, creusées dans la craie sont réputées les meilleures et les plus grandes

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